Verification prises

Le Roi Léo a écrit:

Z'êtes rien que des mauvaises langues,



il a juste eu un peu chaud, parce qu'il y a toujours grand soleil dans le Doubs ......................

JALOUX !

Le Roi Léo a écrit:

L'indémontable, démonté !

Y a fait chaud par là aussi,

Aux futurs nouveaux propriétaires d'@T, vérifiez cette prise du redresseur / régulateur .

Elle peut causer des soucis !

Salut;

J'utilise le post recuperés dans " les atdays 2014 en image" pour eviter de pourrir celui-ci!
J'ai verife mon relais demarreur : nickel , la prise redresseur regul étant déjà soude : ras

Par contre quand la moto tourne j'ai un léger gresillement ?/cliquetis ? au niveau du CDI donc : Bruit de fonctionnement normal ou pas ??

Le fonctionnement de la moto est normal

C'est vague un grésillement !!

grésillement ou cliquetti
se ne serai pas la pompe a essence en position resserve que tu entend ?

Bonsoir ;

@Patrick81 : P*t**n le doute qu tu m'as mis.....J'ai été la redémarrer pour être sur!!

@Titi : oui, je sais mais c'est plus précis que " y a un bruit"   . Ceci étant dit , cela ressemble vraiment a un grésillement ( électrique ?) ou petit cliquetis ( genre relais). A l’arrêt : rien !
Démarrer: le bruit, mais faut être dessus, j’étais en train de remonter le cache après avoir vérifié le fameux relais.
Le bruit provient bien du cdi , je l'ai sortie de son caoutchouc et mis l'oreille dessus : aucun doute !

question bête : - normal, il font tous ce bruit la   
                     - pas normal il va me pourrir mon été    ( a 800 roros le bout de résine..)

C'est un rd07 de 95 , y a t'il une ame charitable qui peut me dire si son cdi ......  


Autre chose : elle est pas a vendre ni entière ni pour pieces   

@+

un p'tit coup de wd40 dans les prises a l'instant : pas d’amélioration.......

95 (RD07) ou 96 (dans ton profil - RD07A) ?

David54 a écrit:Bonsoir ;

@Patrick81 : P*t**n le doute qu tu m'as mis.....J'ai été la redémarrer pour être sur!!

  on redoute telement la panne sur nos motos que le moindre bruit nous inquite ,mais la un gresillemment dans le cdi   inquiétant

Ti² a écrit:95 (RD07) ou 96 (dans ton profil - RD07A) ?

RD07 de 95 acheté janvier 96....

J'ai aussi ce grésillement moi! 
Le mot est très bien choisi ....
Je sais pas si c'est normal ou pas...

vais verifié ça moi 

Fais toi plaisir Patrick

Salut à tous !   

Moi, j'aurais plutôt dit "vérifications faites ! "       

Bien; ça c'est fait;

si mes p'tites photos peuvent être utiles à quelqu'un,             
je complète, donc, la galeries des horreurs :   





Ça fait quand même mal de devoir racheter un faisceau complet pour ce petit bout de plastique rose.

Même si sa taille n'enlève rien à sa complexité (4 contacts, protection du fusible principal de la moto)

Ces petits désagréments, devraient s'arranger d'ici peu,
grâce à quelqu'un que beaucoup connaissent ici, et qui est très "carré(²)", si vous voyez ce que je veux dire !!!  

Merci Thierry,

Dans l'attente du remontage/réparation, il me reste à espérer que cette "fondue" jurassienne, ne me cache pas d'autre fèves (R.R / CDI)!        

@ T bientôt,

P.S: pour l'instant, mon CDI,  y grésille pôs !!!!!      

salut;

@Le roi Leo : impressionnant!! Pourquoi cette prise fond ??

@+

Si je te répond "parce que ça chauffe !"

Ça ferait un peu moquerie.....  

A dire vrai, je n'en sait rien du tout !

J'espère que "les experts, Les Rousses" qui se sont penchés sur la bête, ont un peu plus d'idées que moi.

Que ceux que je remercie un peu avant, nous fassent part de leurs soupçons, déductions ou autre

J'ai cru entendre: 
oxydation de la prise du régulateur, qui aurait entraînée un échauffement un peu plus général ....         

d'autant qu' à cela, il ne faut pas oublier un (r)échauffement, quasi "cocotte-minute prête à péter" de la batterie.

De sûr; un entretien des prises à faire; voir à surveiller régulièrement,

après, comme je l'ai écrit + haut, il y a peut être d'autres choses, qui ont subies ce réchauffement micro-climatique,

qui peuvent être causes, ou être effets de cela.

Une chose est certaine, c'est que à l'avenir, je serai beaucoup plus à l'écoute et attentif, aux alertes d'Ultra Violette,
car depuis un certain nombre de kilomètres, 2 choses se signalaient:

une forte odeur désagréable
et une forte chaleur qui irradiait entre les cuisses ( mauvais esprits au placard, s'you plaît !  ) sans doute la "susdite"    batterie,

La remise en route nous en dira plus.

Tomaz gruyere a écrit:J'ai aussi ce grésillement moi! 
Le mot est très bien choisi ....
Je sais pas si c'est normal ou pas...

MERCi pour ta verification  

On va dire que c'est normal !  

@+

Oh tu avait dépassé le stade "quasi cocotte minute" de la batterie Olivier, vu le nuage d'acide que tu as laissé derrière toi, que notre ami anglais et moi-même avons humé à plein poumons  .

Pour surveiller un peu le problème j'ai investi dans un voltmètre allume cigare (2,85 euros frais de port inclus sur l'amas zone). ça semble fonctionner pas trop mal.