Rassemblement des passionnés de l'Africa Twin et du trail
Re: -RD07A- Conseil : problème admission (secousse entre 4000t et 5000t/min) comme plus ou pas assez d'essence par Gilou@ 26/8/2021, 18:09
Re: -RD07A- Conseil : problème admission (secousse entre 4000t et 5000t/min) comme plus ou pas assez d'essence par Violette 26/8/2021, 19:53
Salut,Gilou@ a écrit:Alors... je vais bientôt compléter mon post car.... j'ai trouvé la VRAIE cause de mes problèmes
Juste un truc à vérifier et je clôturerais définitivement mes contributions sur ces trous à 4/5000 tours
Indice : tuyau à la con.
Gilou@ aime ce message
Re: -RD07A- Conseil : problème admission (secousse entre 4000t et 5000t/min) comme plus ou pas assez d'essence par TiTi 26/8/2021, 22:12
Re: -RD07A- Conseil : problème admission (secousse entre 4000t et 5000t/min) comme plus ou pas assez d'essence par lukyfish 24/4/2022, 13:17
Re: -RD07A- Conseil : problème admission (secousse entre 4000t et 5000t/min) comme plus ou pas assez d'essence par Violette 24/4/2022, 13:32
Re: -RD07A- Conseil : problème admission (secousse entre 4000t et 5000t/min) comme plus ou pas assez d'essence par TiTi 24/4/2022, 14:16
Re: -RD07A- Conseil : problème admission (secousse entre 4000t et 5000t/min) comme plus ou pas assez d'essence par Violette 24/4/2022, 14:29
Re: -RD07A- Conseil : problème admission (secousse entre 4000t et 5000t/min) comme plus ou pas assez d'essence par lukyfish 24/4/2022, 17:42
Re: -RD07A- Conseil : problème admission (secousse entre 4000t et 5000t/min) comme plus ou pas assez d'essence par SKYBIKE26 24/4/2022, 21:55
TiTi a écrit:94 = "double" CDI.
OK, quand je lis ça, ça me rappelle que c'était pareil sur mon ex XLV 750, et y avait un des CDI qui commandait la pompe ; à l'époque j'avais comme des coupures d'alimentation carburant 
En clair, j'ai fait mon trajet au coup par coup ; Appauvrissement voire coupure, je mettais du starter ça repartait 
et ainsi de suite.
(Gap, 1987) et il avait cogité toute la nuit pour essayer de comprendre et diagnostiquer la panne 
Jusqu'au moment où il a vu qu'un des CDI commandait la pompe ; il l'a vérifié et vu qu'il était HS De là, il a tout rebranché sur l'autre CDI, en provisoire jusqu'à je puisse racheter un CDI.
Re: -RD07A- Conseil : problème admission (secousse entre 4000t et 5000t/min) comme plus ou pas assez d'essence par Violette 24/4/2022, 22:10
Re: -RD07A- Conseil : problème admission (secousse entre 4000t et 5000t/min) comme plus ou pas assez d'essence par lukyfish 24/4/2022, 22:24
Re: -RD07A- Conseil : problème admission (secousse entre 4000t et 5000t/min) comme plus ou pas assez d'essence par TiTi 24/4/2022, 23:04
Re: -RD07A- Conseil : problème admission (secousse entre 4000t et 5000t/min) comme plus ou pas assez d'essence par lukyfish 25/4/2022, 08:11
A contrôler alors, c'est peut-être de là que part mon problème.TiTi a écrit:Ben si. Comme sur RD04.
TCI à partir des RD07A 1996.
Re: -RD07A- Conseil : problème admission (secousse entre 4000t et 5000t/min) comme plus ou pas assez d'essence par TiTi 25/4/2022, 08:53
Re: -RD07A- Conseil : problème admission (secousse entre 4000t et 5000t/min) comme plus ou pas assez d'essence par Violette 25/4/2022, 10:36
Salut,Violette a écrit:Salut,
CDI ou TCI ?
Re: -RD07A- Conseil : problème admission (secousse entre 4000t et 5000t/min) comme plus ou pas assez d'essence par Violette 25/4/2022, 10:39
Re: -RD07A- Conseil : problème admission (secousse entre 4000t et 5000t/min) comme plus ou pas assez d'essence par lukyfish 25/4/2022, 12:43
Re: -RD07A- Conseil : problème admission (secousse entre 4000t et 5000t/min) comme plus ou pas assez d'essence par TiTi 25/4/2022, 14:10
Re: -RD07A- Conseil : problème admission (secousse entre 4000t et 5000t/min) comme plus ou pas assez d'essence par TiTi 25/4/2022, 14:10
Re: -RD07A- Conseil : problème admission (secousse entre 4000t et 5000t/min) comme plus ou pas assez d'essence par lukyfish 25/4/2022, 14:41
Ca je ne sais pas faire, tu peux m'expliquer où me raccorder moteur tournant et quelle valeur je dois relever ?TiTi a écrit:En passant ça serait bien de vérifier la tension de charge !
Re: -RD07A- Conseil : problème admission (secousse entre 4000t et 5000t/min) comme plus ou pas assez d'essence par TiTi 25/4/2022, 17:26
Re: -RD07A- Conseil : problème admission (secousse entre 4000t et 5000t/min) comme plus ou pas assez d'essence par lukyfish 25/4/2022, 18:38
Oui mais pas beaucoup plus avancé si c'est le boitier CDI qui est mort...Violette a écrit:Lukyfish, tu possèdes une jolie pompe
Facet, tu devrais l'installer, tu seras plus
serein.
Re: -RD07A- Conseil : problème admission (secousse entre 4000t et 5000t/min) comme plus ou pas assez d'essence par lukyfish 25/4/2022, 18:39
Merci, je vais tester ça et je reviens donner mes mesures.TiTi a écrit:Voltmètre aux bornes de la batterie, code allumé, 5000 tr/mn.
Tu dois avoir entre 14 et 15 V.
Re: -RD07A- Conseil : problème admission (secousse entre 4000t et 5000t/min) comme plus ou pas assez d'essence par lukyfish 27/4/2022, 16:57
Re: -RD07A- Conseil : problème admission (secousse entre 4000t et 5000t/min) comme plus ou pas assez d'essence par TiTi 27/4/2022, 18:27
Re: -RD07A- Conseil : problème admission (secousse entre 4000t et 5000t/min) comme plus ou pas assez d'essence par lukyfish 27/4/2022, 18:34
Re: -RD07A- Conseil : problème admission (secousse entre 4000t et 5000t/min) comme plus ou pas assez d'essence par Violette 27/4/2022, 22:01
Re: -RD07A- Conseil : problème admission (secousse entre 4000t et 5000t/min) comme plus ou pas assez d'essence par TiTi 27/4/2022, 23:04
Re: -RD07A- Conseil : problème admission (secousse entre 4000t et 5000t/min) comme plus ou pas assez d'essence par lukyfish 28/4/2022, 08:41
Re: -RD07A- Conseil : problème admission (secousse entre 4000t et 5000t/min) comme plus ou pas assez d'essence par TiTi 28/4/2022, 08:48
Re: -RD07A- Conseil : problème admission (secousse entre 4000t et 5000t/min) comme plus ou pas assez d'essence par lukyfish 28/4/2022, 09:03
Je ne sais pas si on peut mettre le boitier Ignitech dans l'emplacement d'origine, sinon, où le mettre ailleurs ?TiTi a écrit:Oui et non... Ça peut marcher ou pas. Et il faut des CDI MS8 (avec sécu béquille).
Mais pour quoi insistes-tu dans les CDI qui sont une source bien connue d'emmerdes ?
Re: -RD07A- Conseil : problème admission (secousse entre 4000t et 5000t/min) comme plus ou pas assez d'essence par lukyfish 28/4/2022, 09:46
Je n'ai pas trouvé de numéro où appeler.Violette a écrit:Salut,
Il t'est possible de l'appeler et de lui demander.
Re: -RD07A- Conseil : problème admission (secousse entre 4000t et 5000t/min) comme plus ou pas assez d'essence par Violette 28/4/2022, 10:31
Re: -RD07A- Conseil : problème admission (secousse entre 4000t et 5000t/min) comme plus ou pas assez d'essence par TiTi 28/4/2022, 14:17
Re: -RD07A- Conseil : problème admission (secousse entre 4000t et 5000t/min) comme plus ou pas assez d'essence par lukyfish 28/4/2022, 17:49
Oui, mais pas vu de numéro de téléphone sur le site DEVmoto.TiTi a écrit:C'est sur le site de Devmoto qu'il faut le contacter.
Re: -RD07A- Conseil : problème admission (secousse entre 4000t et 5000t/min) comme plus ou pas assez d'essence par Violette 28/4/2022, 18:15
Re: -RD07A- Conseil : problème admission (secousse entre 4000t et 5000t/min) comme plus ou pas assez d'essence par lukyfish 28/4/2022, 18:55
A l'instant, merci à toi.Violette a écrit:Luc, tu n'as pas lu mon mp...
Re: -RD07A- Conseil : problème admission (secousse entre 4000t et 5000t/min) comme plus ou pas assez d'essence par lukyfish 29/4/2022, 07:56
Re: -RD07A- Conseil : problème admission (secousse entre 4000t et 5000t/min) comme plus ou pas assez d'essence par lukyfish 29/4/2022, 17:50
Re: -RD07A- Conseil : problème admission (secousse entre 4000t et 5000t/min) comme plus ou pas assez d'essence par TiTi 29/4/2022, 18:07
Re: -RD07A- Conseil : problème admission (secousse entre 4000t et 5000t/min) comme plus ou pas assez d'essence par lukyfish 29/4/2022, 18:26
Oui, j'y ai pensé.TiTi a écrit:Polarisé... Tu as repéré le sens de montage ?
Re: -RD07A- Conseil : problème admission (secousse entre 4000t et 5000t/min) comme plus ou pas assez d'essence par Contenu sponsorisé
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