Super T 1200 Yamaha

tu vend un akra pour AT????????? Et tu le dis pôôô

Pour ce qui es de mon cas,je ne cherche pas une autre Africa Twin , mais simplement à la preserver.
Aucune motos n'aura la passion que j'ai eu et aurais toujours pour elle.
Parce que l'Africa y' en as qu'une,et aucun trail récent n'as et n'aura jamais son ora et son histoire !
Mais il faut se rendre à l'evidence !!! "cette epoque est aujourd'hui revolue" et il faudra bien un jour changer ou comme moi trouver une alternative pour ceux qui souhaitent la conserver, ceci dans un etat irréprochable et avec le moin de kms possible !

Pour en revenir à l'essai de cette Triumph , les Anglais ont l'air d'avoir super bien bossés de plus, le prix de la machine est correct.
J'attends avec impatience l'essai de la Honda 800 Crossrunner qui esthétiquement me plait plus.

Les prochains comparatifs sur les 800 trail risquent d'être intéressants.
800 GS, 800 Tiger XC, 660 Ténéré, 800 Crossrunner, il doit avoir une Aprilia 750 plus d'autre que je ne me rappelle plus comme ça.

et comparatif des 1200

1200 GS Adventure, 1200 Ténéré, 1200 Stelvio NXT, 1200 Honda, 990 Adventure KTM, 1200 Multistrada, 1200 Dorsoduro

Il va y avoir de la lecture

Steph

tout à fait steph,enfin de la concurense.
je vais voir sur les forums ce qui se dit au sujet du nouveau 1200 honda(qui est qu'un prototipe)et elle est dejà bannie par les aventuriers .
je suis comme calinou,aprés l'AT retour chez yam

barth62 a écrit:Pour ce qui es de mon cas,je ne cherche pas une autre Africa Twin , mais simplement à la preserver.
Aucune motos n'aura la passion que j'ai eu et aurais toujours pour elle.
Parce que l'Africa y' en as qu'une,et aucun trail récent n'as et n'aura jamais son ora et son histoire !
Mais il faut se rendre à l'evidence !!! "cette epoque est aujourd'hui revolue" et il faudra bien un jour changer ou comme moi trouver une alternative pour ceux qui souhaitent la conserver, ceci dans un etat irréprochable et avec le moin de kms possible !

Pour en revenir à l'essai de cette Triumph , les Anglais ont l'air d'avoir super bien bossés de plus, le prix de la machine est correct.
J'attends avec impatience l'essai de la Honda 800 Crossrunner qui esthétiquement me plait plus.

remarque pour préserver une moto, ben tant qu'il existe de la pièce neuve, vaut t'il mieux dépenser de l'argent dans une moto neuve pour préserver l'ancienne, ou acheter des pièces neuves à monter sur l'ancienne.

Aprés tout si on a les moyens, on doit pouvoir se faire une AT totalement neuve, vu que tout est dispo en pièces de rechange. Mais bon, vu le prix de lapiècesdétaché, bout à bout çà doit faire une bécane à 30000 Euro par là .

A+

Parce qu'elle me plait bien...

elle est belle la ténéré!

Thierry Sir Titou a écrit:Parce qu'elle me plait bien...

T AVAIS PAS SKI TOI ????????

Elle me plait beaucoup aussi peut être qu'un jour....

et là... bordel... magnifique cette bécane... elle vous rappelle rien ??????



je vous aide...

c'est vrai quel est trés belle
une des seules avec la triumph ,la ktm, la Bmw qui ressemble à un trail


si j'ai oublié une marque !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Perso, j'ai pas encore osé l'essayer... j'ai peur de devoir faire un chèque

La triumph 800xc ressemble aussi terriblement à l'Africa si vous lui enlevez le bec de canard

Yamaha XTZ 850 RR




Yamaha xtz 1200 Worldcrosser



On peu dire que Yam sait entretenir les Legendes...

Les Triumph, les KTM sont belles, elles sont peut-être mieu mais elle n'ont pas et n'auront jamais l'Aura des Yam qui comme Honda à son époque ont fait et font encore partie de la Légendes du Dakar, du Vrai Paris/ Dakar.

Le premier Prototype de la crosstourer me plaisait, pas la version definitive pour moi trop asseptisé.

Pas mal la t7 à voir quand elle sortira enfin si elle sera proche du proto.

Salut,et surtout à quelle prix??
J'ai essayé la MT07 tracer ça marche bien
A voir si il ont modifié le tempérament moteur
Michel