Consommation et autonomie -CRF-

Fab0568 a écrit:Pourquoi ? Il est pas fini à 8800km le rodage (de base) ? 

Tu as écrit "sur le premier plein", j'en ai déduit trop rapidement peut être qu'elle était toute neuve.

Je viens de faire le plein ce matin et :

12.83l pour 290.6km soit 4.41/100 en réel et a l'odb 4.7.

Bon faut dire que le changement de vitesse est rare sur mon trajet de 130 bornes par jour pour aller au taff (saut quand il y a bouchon sur l’autoroute nord).

En moyenne on va dire du 5l quand je suis sur les petites routes du Var et en duo bien chargé du 6l.

@ pluche

Fab0568 a écrit:Bon, je vais encore faire l'OVNI au niveau conso : 6,9L/100km (réel pas ODB) sur le 1er plein et pourtant promis, j'ouvre pas des masses, mais j'ai fait beaucoup de ville. 

Fab normal pour quelqu'un qui consomme presque 6l/100 sur une NC alors que moi je n'arrive pas a dépasser 4l/100 sur la même.

Tu crois que ça vient de ma main droite ? 

Fab0568 a écrit:Tu crois que ça vient de ma main droite ? 

Change de main!

Fab0568 a écrit:Tu crois que ça vient de ma main droite ? 

En tout cas tu as toujours eu une conso supérieure à la mienne sur la NC en 3 ans je n'ai jamais dépassé 5l/100 même sur autoroute chargé et en duo!! Ma moyenne sur petites routes tourne entre 3,5 et 3,8!

Bonsoir, ma petite pièce à l'édifice: première sortie aujourd'hui (elle n'avait que 92 kms au départ) pour un aller-retour Anglet/Bordeaux.
Le plein sur le chemin du retour: 16,56 l pour 318 kms.
La jauge indiquait 2,1 l restant. Elle semble donc assez précise.

Par contre le tachymètre me semble bien optimiste: comparé à la vitesse indiquée par le GPS (en vitesse stabilisée) que je sais exacte par expérience, il m'indique 97 pour 90, et 140 pour 130. Je n'ai pas été au delà.
Quelqu'un d'autre a fait des test ?

aujourd hui 250 bornes avec maman dans le tres sinueux et 5,3 litres aux 100

Bru64 a écrit:
Par contre le tachymètre me semble bien optimiste: comparé à la vitesse indiquée par le GPS (en vitesse stabilisée) que je sais exacte par expérience, il m'indique 97 pour 90, et 140 pour 130. Je n'ai pas été au delà.
Quelqu'un d'autre a fait des test ?

Oui, tout le monde a constaté exactement la même chose! Ca reste dans la marge de 10% que doivent respecter les constructeurs mais ça fait vraiment beaucoup.

Oui et curieusement le kilométrage observé au tableau de bord est sensiblement équivalent à celui indiqué par le GPS. Il semble ne pas y avoir de rapport dans le calcul de la vitesse et celui de la distance.

Flatwoine a écrit:Oui et curieusement le kilométrage observé au tableau de bord est sensiblement équivalent à celui indiqué par le GPS. Il semble ne pas y avoir de rapport dans le calcul de la vitesse et celui de la distance.

Non il n'y a pas ces 10% de majoration dans le nombre de kilomètres parcourus car pour cette donnée , les constructeurs doivent coller à la réalité alors qu'il doivent majorer la vitesse de roulage.

Moi j'en suis à 260km pour un plein 
mais je fais du mixte 30/50km et du 90

En ville la consommation s'envole très vite, mais sur route cette moto est économique.
4.3L sur route et 6.3L sur autoroute dans mon cas en duo avec la bagagerie chargée.
J'ai déjà dépassé 400km avant de faire le plein.
Hier je suis rentré de Barcelonnette en mode touriste (80km/h compteur), l'ODB indiquait 280km et j'ai remis 10.96L soit 3.9L/100

Flatwoine a écrit:En ville la consommation s'envole très vite, mais sur route cette moto est économique.
4.3L sur route et 6.3L sur autoroute dans mon cas en duo avec la bagagerie chargée.
J'ai déjà dépassé 400km avant de faire le plein.
Hier je suis rentré de Barcelonnette en mode touriste (80km/h compteur), l'ODB indiquait 280km et j'ai remis 10.96L soit 3.9L/100

C'était vraiment en mode touriste car la route Barcelonette-Gap est vraiment pousse au crime et, quand j'habitais à Gap, il m'est arrivé de la faire très légèrement plus vite, mais ça faisait un peu plus de 3,9 litres aux cent à l'arrivée

Franck

J'ai fait Barcelonnette, le col de la Cayolle, Valberg, les gorges du Cians, Castellane ou je suis resté bloqué 45mn avec la fête annuelle du village et Ste Maxime ou j'habite.
Comme je l'ai dit j'ai roulé à 80km/h compteur et souvent sur un filet de gaz, le but n'éatit pas de battre un record de consommation mais plutôt de profiter au mieux des paysages.

enfin!! ma conso baisse....enfin en dessous de 5l  (4.5 de moyenne sue les 4 derniers pleins)....mais conditions idéales:tres chaud, en mode ballade tres cool,mais en duo et valises
  elle a 9000 kms ...elle est géniale cette bécane

Flatwoine a écrit:J'ai fait Barcelonnette, le col de la Cayolle, Valberg, les gorges du Cians, Castellane ou je suis resté bloqué 45mn avec la fête annuelle du village et Ste Maxime ou j'habite.
Comme je l'ai dit j'ai roulé à 80km/h compteur et souvent sur un filet de gaz, le but n'éatit pas de battre un record de consommation mais plutôt de profiter au mieux des paysages.

Très joli parcours!

Bonjour à tous,

Ce dimanche, petite balade dans les volcans d'Auvergne en duo.
Juste le top case derrière.

J'ai fait le plein à Issoire, 10,87 l pour 240 kms

4.53 L/100
Alors l'ODB me donnais du 4,8L

J'y crois pas.... je n'ai mis que du SP 98. 
Sur recommandation du concessionnaire.

Un Chameau...

Mode pépère il est vrai pour cause de rodage et surtout de passagère n'aimant pas trop les excentricités.... 

A suivre.

Une petite balade de plus de 400 kms au total.
Un peu mal aux fesses.

Ma passagère aimerait des cales pieds avec caoutchouc...
Des conseils?

Merci.

Paco

Pour des repose pieds en caoutchouc tu peux récupérer des vieux de Honda Pan European 1100 qui vont sport bien dessus.j'en ai trouvé dans une grosse casse moto en Hollande pour 10€ pièce, en excellent état.

Franck

+-5l/100 reels en roulant "correctement" sans trop tirer sur les rapports et en roulant à 110/120 compteur

J'ai mis 18.2L de super après 336.6 km.   26.68€ 
Parcours sur nationale et departementale entre 100 et 130 km/h de moyenne. 37°c. En solo avec top case. Sur les longues distances roulantes avec peu de traffic, titine est un vrai chameau.  
Par contre sur trajet quotidien A/R 50km en enroulant un chouilla, bah elle descend presque a 270 km d'autonomie.
Enfin, il m'est arrivé de voir la réserve allumée dès 190km parcourus...  c'est mal
Ce CRF est un 3 motos en une, un peu chameau, un peu fourmi et un peu cigale 

Je viens confirmer les dires de certains. J'ai fait 200 km tout pile avec une consommation annoncée de 5.1l (rodage).
Je viens de faire le plein avec un jerrycan que j'ai (10l) qui a servi à faire le plein de ma tondeuse.
Ben j'ai pas tout mis. Donc mon ODB a l'air pessimiste sur la consommation et ça c'est une bonne nouvelle.
J'affinerai avec les pleins faits à la pompe normalement.

L'ordinateur de bord est optimiste de +0, 2 litre par rapport à mes calculs sur chaque plein. 
Par exemple quand il affiche 4, 9 je suis en fait à 4, 7.
4, 7 c'est ma consommation depuis le  début en mode S1 et sans me trainer.
Maxi 5 litres et mini 4, 4 sur 10000 kilomètres.

bougnat a écrit:L'ordinateur de bord est optimiste de +0, 2 litre par rapport à mes calculs sur chaque plein. 
Par exemple quand il affiche 4, 9 je suis en fait à 4, 7.
4, 7 c'est ma consommation depuis le  début en mode S1 et sans me trainer.
Maxi 5 litres et mini 4, 4 sur 10000 kilomètres.

Donc ton ordi de bord n'est pas optimiste mais pessimiste puisqu'il t'annonce une consommation plus élevée que la réalité !
Le mien aussi avec un écart de 0,2 à  0,3 litre.

je confirme.0,2 à 0,3 de plus lu sur l'ordi de bord

Et pour ceux qui ont effectué + de 10 000 km, où en est leur conso d'huile? Est ce une moto bouffeuse d'huile? Doit on emmener un jerrican d'huile si l'on part faire 4000 km pour les vacances? ou rien de spécial...

rakoon a écrit:Et pour ceux qui ont effectué + de 10 000 km, où en est leur conso d'huile? Est ce une moto bouffeuse d'huile? Doit on emmener un jerrican d'huile si l'on part faire 4000 km pour les vacances? ou rien de spécial...

La plupart des AT 1000 bouffent très peu d'huile, la mienne en consomme un peu plus que d'autres, environ 0,15 litre pour 1000 km. Il suffit de partir avec le niveau max et tu fais facilement les 4000 km sans appoint.

J'ai 10mkm et 0 ajout d'huile, je viens de contrôler le niveau et il est au maximum. 
Elle fonctionne à merveille, j'ai fait 6 heures de moto aujourd'hui.

bougnat a écrit:J'ai 10mkm et 0 ajout d'huile, je viens de contrôler le niveau et il est au maximum. 
Elle fonctionne à merveille, j'ai fait 6 heures de moto aujourd'hui.

Tu n'as pas été entre Vabre et Brassac aujourd'hui ??

Oui j'y suis passé.

Bientôt 10 000 km et je n'ai jamais rajouté d huile.
Niveau toujours au max

bougnat a écrit:Oui j'y suis passé.

Parce que j'ai vu une CRF1000 BBR, stationnée au village de "Le Bez", entre Angles et Vabre   avec deux autres motos dont une toute verte !

Oui on mangé un sandwich.  J'ai aperçu ton africa .
Pour en revenir à la consommation j'ai fait du 4, 9 en roulant fort pour suivre les énervés qui étaient avec moi.

Sur quels réglages de boite étais-tu?

Je roule tout le temps en S1.

Je viens de battre mon propre record avec une conso de 8,16L/100 sur le dernier plein ! 

Elle va finir par consommer plus que moi la bourrique 

Tu fais beaucoup de ville pour consommer comme çà?
Tu l'as faite voir à un concessionnaire ta CRF?

Je suis à 4,8 de moyenne sur 10mkm. Je ne fais pas de ville mais quand même ta conso me semble très élevée ;ou alors tu roules très fort.

En ville la conso monte vite.et aussi au dessus 120/130

bougnat a écrit:Tu fais beaucoup de ville pour consommer comme çà?
Tu l'as faite voir à un concessionnaire ta CRF?

Je suis à 4,8 de moyenne sur 10mkm. Je ne fais pas de ville mais quand même ta conso me semble très élevée ;ou alors tu roules très fort.

Je ne fais que de la ville ces derniers temps pour aller au taf et c'est une misère en embouteillages et travaux de partout, bon je roule du coup un peu comme un goret faut dire.
C'est surtout à mon avis que le temps s'est rafraîchit et mes trajets c'est 4 x 6,5km par jour, donc le moteur a juste le temps de monter vraiment en température et c'est là qu'il consomme le plus.

L'@T doit passer à la révision des 12 000 sous peu, je poserai la question au concess.

Ha oui,  alors dans ces conditions je comprends mieux pourquoi tu as cette consommation. 
Et c'est vrai qu'avec ce temps froid,  elle consomme plus.

La mienne consomme peu sur route même chargée, 4.3L en conduite tranquille, mais en ville c'est carrément le double comme FAB.