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    Pneu Tubeless ? Pneus


    Franckicoq

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    Message par Franckicoq le 4/4/2019, 00:06

    Pour ceux que ça intéresse .
    Voici une vidéo qui explique ( c est pas en français )

    https://youtu.be/YPG8buNvTCc
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    Message par sosenalbret le 4/4/2019, 08:41

    bien foutu ça devrait tenir dans le temps
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    Message par capdefra le 4/4/2019, 15:35

    Franckicoq a écrit:Pour ceux que ça intéresse .
    Voici une vidéo qui explique ( c est pas en français )

    https://youtu.be/YPG8buNvTCc
    On voit bien ce qu'il fait et c'est du boulot très sérieux puisqu'il enduit au préalable les têtes de rayon de silicone, ce que je n'avais pas vu faire jusqu'alors, et qu'il rajoute même une bande de scotch par dessus la valve! a mon avis d'ailleurs ça n'est pas très utile vu qu'il fait un trop gros trou au centre!
    En tout cas, ça doit tenir sans aucun problème.
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    Message par sosenalbret le 4/4/2019, 18:39

    je pense aussi
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    Message par MATENAT le 4/4/2019, 19:11

    Pas de valve coudée...mais bon le job est fait ...c’est quand même extraordinaire de voir tout un bande de bricoleurs et des plus sérieux se secouer les paluches pour résoudre un problème en 2019 Honda livre des bécanes ...non tubeless , en 2020 les freins à tambours, ( double came peut-être).
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    Pneu Tubeless ? Pneus - Page 8 Empty Re: Pneu Tubeless ? Pneus

    Message par Franckicoq le 5/4/2019, 16:49

    Bonjour .
    Y à t il des propriétaires de 2018 qui ont fait la modif en tubless .
    Je viens de faire l essais sur ma roue av .
    J' ai des fuites sur les bords de jantes .
    Il y à des marques sur le bord de la jante comme pour empêcher le pneu de tourner .
    Merci de votre retour .
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    Message par seblob le 5/4/2019, 18:31

    MATENAT a écrit:Pas de valve coudée...mais bon le job est fait ...c’est quand même extraordinaire de voir tout un bande de bricoleurs et des plus sérieux se secouer les paluches pour résoudre un problème en 2019 Honda livre des bécanes ...non tubeless , en 2020 les freins à tambours, ( double came peut-être).

    Franchement, il existe plein de moto de marque Honda qui sont tubeless  lol!.

    Aprés, il me semble quand même normal de ne pas vendre une moto avec des roues à rayons rendues tubeless via un "kit" car çà fait quand même pas trés sérieux. 

    Que le proprio de la moto ait envie de monter un kit tubeless ou de se faire son propre kit avec du Silicone, par contre pourquoi pas. Mais comme tu le fais remarquer, les kits "tubeless" du commerce me semblent pas spécialement mieux qu'un bon bricolage maison, veux tu vraiment qu'on te vendre une moto bricolée ???

    Sinon il existe divers marques de jantes à rayons Tubeless, je pense que tu peux aller voir ton concess Honda et si tu lui donne plein de sous, il va te monter çà. Par exemple chez Alpina pour un peu moins de 2000 Euro t'as des roues à rayons tubeless pour CRF 1000. Faut t'il que Honda monte d'office des Alpina sur ces bécanes et augmente le prix catalogue de 2000 Euro pour te faire plaisir?

    A+
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    Message par spad31 le 5/4/2019, 18:40

    M
    seblob a écrit:
    MATENAT a écrit:Pas de valve coudée...mais bon le job est fait ...c’est quand même extraordinaire de voir tout un bande de bricoleurs et des plus sérieux se secouer les paluches pour résoudre un problème en 2019 Honda livre des bécanes ...non tubeless , en 2020 les freins à tambours, ( double came peut-être).

    Franchement, il existe plein de moto de marque Honda qui sont tubeless  lol!.

    Aprés, il me semble quand même normal de ne pas vendre une moto avec des roues à rayons rendues tubeless via un "kit" car çà fait quand même pas trés sérieux. 

    Que le proprio de la moto ait envie de monter un kit tubeless ou de se faire son propre kit avec du Silicone, par contre pourquoi pas. Mais comme tu le fais remarquer, les kits "tubeless" du commerce me semblent pas spécialement mieux qu'un bon bricolage maison, veux tu vraiment qu'on te vendre une moto bricolée ???

    Sinon il existe divers marques de jantes à rayons Tubeless, je pense que tu peux aller voir ton concess Honda et si tu lui donne plein de sous, il va te monter çà. Par exemple chez Alpina pour un peu moins de 2000 Euro t'as des roues à rayons tubeless pour CRF 1000. Faut t'il que Honda monte d'office des Alpina sur ces bécanes et augmente le prix catalogue de 2000 Euro pour te faire plaisir?

    A+
    Ils n’ont pas besoin de monter des Alpina et avec le volume on sera très loin des 2000 et avec ça il m’aurait fait TRÈS PLAISIR.
    Et a bien d’autres je pense ...
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    Message par MATENAT le 5/4/2019, 22:59

    Bon ben je passe à la bombe anti crevaison , et à la prière quotidienne..., pas cher, mais pas sur !
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    Message par TiTi le 6/4/2019, 08:18

    Et là tu fais comment en tubeless avec ta mèche ??? scratch

    Pneu Tubeless ? Pneus - Page 8 Espagne_2009_(301)
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    Message par MATENAT le 6/4/2019, 08:59

    depuis 1972 je n'ai jamais eu ce genre de choc ! heureusement ... mais 10 crevaisons tubeless dont je suis reparti 9 fois en 10 ', il est juste que je ne fais pas de TT, 
    mais bon l'usage de cette nouvelle moto me permettra de comprendre la logique de Honda ....
    en tout cas c'est parti !!,
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    Message par spad31 le 6/4/2019, 13:16

    Œ
    TiTi a écrit:Et là tu fais comment en tubeless avec ta mèche ??? scratch

    Pneu Tubeless ? Pneus - Page 8 Espagne_2009_(301)
    Après chacun son utilisation de sa moto.Pour moi faire de l’enduro avec une moto de 16000€ et 240 kgs je ne vois pas l’intérêt.
    Et dans sa configuration d’origiNe sans béquille centrale,démonter les roues.....
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    Message par TiTi le 6/4/2019, 15:30

    Là c'était une KTM lol!
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    Message par seblob le 6/4/2019, 16:49

    TiTi a écrit:Et là tu fais comment en tubeless avec ta mèche ??? scratch

    Pneu Tubeless ? Pneus - Page 8 Espagne_2009_(301)

    Ben tu fais rien, puisqu'évidemment t'as mis un Bib Mousse dés le départ  lol!
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    Message par Franckicoq le 6/4/2019, 17:14

    Franckicoq a écrit:Bonjour .
    Y à t il des propriétaires de 2018 qui ont fait la modif en tubless .
    Je viens de faire l essais sur ma roue av .
    J' ai des fuites sur les bords de jantes .
    Il y à des marques sur le bord de la jante comme pour empêcher le pneu de tourner .
    Merci de votre retour .
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    Message par spad31 le 6/4/2019, 18:12

    Franckicoq a écrit:
    Franckicoq a écrit:Bonjour .
    Y à t il des propriétaires de 2018 qui ont fait la modif en tubless .
    Je viens de faire l essais sur ma roue av .
    J' ai des fuites sur les bords de jantes .
    Il y à des marques sur le bord de la jante comme pour empêcher le pneu de tourner .
    Merci de votre retour .
    Moi je ne l’est pas fait,j’y ai pensé un moment comme je doit changer mon train de pneu pour partir en corse début mai , mais je me dégonfle ( lol! ),pas envie de partir sans avoir fait quelques centaines de kilomètres avant.
    Et tu penses que ceux sont les marques sur les bords de jantes qui provoque les fuites ?
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    Message par capdefra le 6/4/2019, 18:15

    spad31 a écrit:Et tu penses que ceux sont les marques sur les bords de jantes qui provoque les fuites ?
    Ca par contre, c'est tout à fait possible! Il faut des jantes en parfait état pour garantir l'étanchéité d'un pneu tubeless!
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    Message par Franckicoq le 6/4/2019, 18:38

    En faite sur ma jante AV ce sont des marques d orgineo .
    Du bas du talon de la jante vers le haut .
    Les cran pourrais ( de loin ) ressembler aux crans delà couronne ABS
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    Message par seblob le 6/4/2019, 19:21

    capdefra a écrit:
    spad31 a écrit:Et tu penses que ceux sont les marques sur les bords de jantes qui provoque les fuites ?
    Ca par contre, c'est tout à fait possible! Il faut des jantes en parfait état pour garantir l'étanchéité d'un pneu tubeless!

    Normalement, il faut des jantes prévue pour des tubeless ET qui soient en parfait état, sinon çà peut fuir entre le pneu et la jante. 

    Avec des jantes prévues pour chambre à air, forcément personne demande à ce que çà soit parfaitement hermétique entre le bord du pneu et la jante, tandis que rendre l'intérieur de la jante agrippante pour le pneu peut ètre intéressant et rendre le montage de gripster inutile .
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    Message par capdefra le 6/4/2019, 19:30

    Une fois de plus je me tue à  répéter que les jantes de l'Africa Twin sont à  profil tubeless et non pas TT, y compris la jante avant qui n'a pas le hump mais ça n'est pas ça qui définit un profil tubeless ou TT: ce sont les angles, les courbures, les portées.
    Avant d'affirmer des choses fausses il suffit d'aller voir sur les sites spécialisés la définition des différents profils de jantes auto et moto.Et donc les jantes de l'Africa Twin 1000 sont tout à  fait aptes à  assurer l'étanchéité nécessaire en tubeless.


    Dernière édition par capdefra le 6/4/2019, 21:30, édité 1 fois
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    Message par seblob le 6/4/2019, 21:28

    Ce n'est pas moi qui explique qu'a l'intérieur de jante il y a un marquage cranté, ressemblant vaguement au cran de la couronne ABS (donc on comprend que c'est tout le tour, et que c'est donc volontaire, c'est pas abimé mais d'origine) et qui a un pneu qui fuit par les cotés, en l'ayant monté sans chambre à air. 

    Donc les jantes d'Africa Twin 1000 sont tout à fait aptes à assurer l'étanchéité nécessaire en tubeless SAUF celle de Franckicoq, qu'a vraiment pas de bol  Crying or Very sad.
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    Message par Franckicoq le 7/4/2019, 03:20

    Effectivement . Les marques sont dorigine sur ma jante de fin 2019 model 2019 .
    Bon je verrai au niveau de la jante AR  si je peut la passer en tubless .
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    Message par sosenalbret le 8/4/2019, 08:44

    spad31 a écrit:Œ
    TiTi a écrit:Et là tu fais comment en tubeless avec ta mèche ??? scratch

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    Après chacun son utilisation de sa moto.Pour moi faire de l’enduro avec une moto de 16000€ et 240 kgs je ne vois pas l’intérêt.
    Et dans sa configuration d’origiNe sans béquille centrale,démonter les roues.....
    tout a fait d accord j ai ce qu il faut pour ça ..

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