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Salut à tous, j'ai ma pompe essence qui fonctionne dès que je met le contact, c'était pas le cas avant, quelqu'un pourrait m'aider à comprendre ?
3 participants
Pompe essence
Le Neillon Philippe- Localisation : Saint-louis-de-Montferrand
Année de la moto : 1997
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Date d'inscription : 05/12/2020
Age : 59
TiTi- Localisation : Hérault (34)
Année de la moto : 1996
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Age : 65
Et tu as touché quelque chose avant ?
Le Neillon Philippe- Localisation : Saint-louis-de-Montferrand
Année de la moto : 1997
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Age : 59
Non du tout
TiTi- Localisation : Hérault (34)
Année de la moto : 1996
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Normalement elle ne fonctionne qu'avec l'allumage donc moteur tournant.
A voir le relai de pompe (cache arrière gauche, tout à l'arrière).
Mais pas facile à tester... Faudrait pouvoir faire un essai avec un autre.
A voir le relai de pompe (cache arrière gauche, tout à l'arrière).
Mais pas facile à tester... Faudrait pouvoir faire un essai avec un autre.
TiTi- Localisation : Hérault (34)
Année de la moto : 1996
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Quoique...
TiTi- Localisation : Hérault (34)
Année de la moto : 1996
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1) Sans débrancher le relai, multimètre (voltmètre) entre le fil noir/bleu et un masse, contact et tu ne devrais pas avoir de tension.
Après on verra.
Après on verra.
Le Neillon Philippe- Localisation : Saint-louis-de-Montferrand
Année de la moto : 1997
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Age : 59
Oui j'ai testé les arrivées venant du faisceau 1 masse et 2 plus, sur le relais ça passe de la masse à une sortie du milieu et pas sur l'autre, je suis étonné d'avoir le jus sur 2 du faisceau... En étant débrancher du relais bien sûr, je viens de testé brancher et au fil noir/bleu j'ai le jus
Le prof- Localisation : Montpellier
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Age : 61
TiTi a écrit:1) Sans débrancher le relai, multimètre (voltmètre) entre le fil noir/bleu et un masse, contact et tu ne devrais pas avoir de tension.
Après on verra.
Titi, tu m'tues ! (bizarre cette phrase !)
TiTi- Localisation : Hérault (34)
Année de la moto : 1996
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Age : 65
Donc faudrait tester avec un autre relai !
TiTi- Localisation : Hérault (34)
Année de la moto : 1996
Messages : 5917
Date d'inscription : 11/10/2009
Age : 65
Mais si la pompe tourne (moteur arrêté) elle doit quand même s'arrêter rapidement une fois les cuves de carbu pleines.
En théorie... J'avais testé pour gaver à froid et j'ai noyé le moteur !!!
En théorie... J'avais testé pour gaver à froid et j'ai noyé le moteur !!!
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