Joints spy de fourches SKF - BIHR

Une petite mise en garde pour ceux qui rencontrent des problèmes de joint spy de fourches. J'ai commandé des joints SKF via BIHR (représentant exclusif SKF en France) et quelle n'a pas été ma surprise de recevoir des joints de 41mm de diamètre au-lieu de 45mm. Le catalogue BIHR comporte une erreur et de ce fait ils vous livrent des joints inadaptés à nos motos. J'en avais commandé trois jeux (2 pour moi et un pour un ami) que mon réparateur local (Nitrojets à Libreville) a eu la gentillesse de me reprendre.
Du coup j'ai recommandé des joints chez ALL BALLS.
Les joints fuyards ont été nettoyés et reposés (resserrés au niveau du ressort et pour l'instant ça tient.
J'ai du changer mes plaquettes qui malgré un dégraissage - déglaçage continuaient à déposer de l'huile sur mes disques... de véritables éponges !

surprenant que les spi s fuient deja 

Les joints all balls ne sont pas top.pas mal ont eu des problèmes avec.pas forcément sur des AT

sosenalbret a écrit:surprenant que les spi s fuient deja 

Sur les routes du Gabon, pas forcément. 

@ Violette : non, pas de réseau Honda à proximité, je passe par un indépendant qui travaille avec une concession du sud-est de la France. Pour les garanties, pas de problème avec Honda, aucune de nos motos n'est tombée en panne (c'est du solide)... à part ce problème de joints spy sommes toutes mineur et qui n'aurait pas été couvert par la garantie car c'est une pièce d'usure.

@ Tealk : c'est tout à fait ça, les routes vont de très dégradées (bourbiers, etc.) à excellente mais en tout état de cause, les fourches sont très sollicitées sur les irrégularités des pistes et de l'asphalte. Nos motos ramassent beaucoup de projections de boue et de poussière.

Salut Laurent,
c'est un coloris spécial ?