Africa Twin Club de France

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    Message par marco91 8/7/2016, 20:53

    belle gamelle hier en TT avec ma noiraude , résultat 2 cotes cassées pour le pilote et quelques dégâts sur ma belle dont la pedale de freins qui a bien dégusté !!
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    Message par Violette 8/7/2016, 21:01

    Salut Marco,
    2 côtes   chute TT 51458 tu t'en tires pas trop mal.
    Comment est-ce que ça c'est passé ?
    Aucun plastique de cassé ou de griffé ?  chute TT 641243


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    Message par marco91 8/7/2016, 21:02

    j'ai pas retrouvé ma noiraude qui est chez mon pote !!! j'en serais plus la semaine prochaine ; mais je pense que le protege main a morflé aussi
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    Message par sushi 8/7/2016, 21:21

    Un petit conseil pour ceux qui font du TT. 
    Il faut toujours sécuriser la pédale de frein avec un cable. Ca evite ce genre de désagrement.  Ca évite aussi que des végétaux passent derriere la pédale et viennent l'actionner, avec une possible chute à la clé. 
    Il y a déjà le trou ds la pédale, aucune excuse de ne pas le faire. 

    Ci dessous ma pédale reliée à mon sabot (sw motech).chute TT <a href=chute TT 20160710" />
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    Message par jl-l 8/7/2016, 23:38

    Je connaissais pas cette astuce

    j'espére que ça ça aller et bien ce remettre pour toi


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    Message par gelam 9/7/2016, 11:06

    sushi a écrit:Un petit conseil pour ceux qui font du TT. 
    Il faut toujours sécuriser la pédale de frein avec un cable. Ca evite ce genre de désagrement.  Ca évite aussi que des végétaux passent derriere la pédale et viennent l'actionner, avec une possible chute à la clé. 
    Il y a déjà le trou ds la pédale, aucune excuse de ne pas le faire. 

    Ci dessous ma pédale reliée à mon sabot (sw motech).chute TT <a href=chute TT 20160710" />



    Hello, dans le principe c'est ok, mais quand on voit ce qui peut passer entre la pédale et le cadre comme grosses branches, je doute que ton domino d'électricien résiste, il faut faire une fixation du câble bien plus solide.
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    Message par jl-l 9/7/2016, 12:02

    pas sur ... dans l'esprit, il faut quand même un fusible mécanique à un moment ...

    Je vois ça pour les "petites" glissades ...  comme le perçage des leviers par exemple ...


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    Message par sushi 9/7/2016, 16:01

    En fait, le câble empêche les grandes tiges de se glisser entre le carter et la pédale quand tu roules. Ca fait déflecteur en quelque sorte.
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    Message par Vili 9/7/2016, 17:07

    Ce matin, je regarde ce post en me disant "c'est pas con le câble pour la pédale de frein", je pars faire du TT avec mon XT et je reviens avec ma pédale tordu à l'extérieur sans même être tombé...

    Merci !!!! Suspect
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    Message par Curesansoutane 10/9/2016, 16:36

    L'idée me semble intéressante...
    Je vais l'adopter sur ma Nouvelle CRF 1000 DCT.
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    Message par sosenalbret 10/9/2016, 19:32

    pas glop une chute mais un engin de 230 kgs ce peut être plus grave ...........
    on peut dire qu elle est baptisée et toi aussi
    bon retablissement  No
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    Message par A9stewaf 10/9/2016, 21:56

    Salut souvent les motards mettent un serre cable de velo plutot qu un domini (je pensais meme que ca n existait plus...) l objectif est de maintenir la pedale en situation pour freiner meme apres une grosse chute qui l aurait tordue sans le cable. Sinon avec les freinages coup'es on peut peut etre retirer la pedale de frein lol. Laurent

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