Africa Twin Club de France

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    • Message n°1

    AT 650 RD03 - Batterie qui se vide Empty AT 650 RD03 - Batterie qui se vide

    Message par CptFlam76 10/3/2013, 16:59

    Voilà mon souci:
    Il y a plusieurs mois, je me suis retrouvé avec la batterie complètement vide malgré un usage quasi quotidien. J'ai donc refait le niveau de liquide et remis la batterie en charge avec un chargeur intelligent.
    Quelques semaines plus tard, même scénario: batterie quasi vide et charge minable. J'ai alors pensé à une fissure du corps de la batterie.

    Une batterie neuve en poche, je pensais le problème résolu. Et là, je viens de découvrir que le niveau de liquide était très faible: milieu de la batterie.

    La batterie n'a que 3 mois !

    Avez-vous déjà eu ce genre de problème ?

    Merci d'avance.
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    • Message n°2

    AT 650 RD03 - Batterie qui se vide Empty Re: AT 650 RD03 - Batterie qui se vide

    Message par TiTi 10/3/2013, 18:13

    Vérifier la tension de charge d'URGENCE... Et les connexions du régulateur.
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    • Message n°3

    AT 650 RD03 - Batterie qui se vide Empty Re: AT 650 RD03 - Batterie qui se vide

    Message par Violette 10/3/2013, 18:29

    Salut,

    Il n'y a pas une odeur d'oeuf pourri
    qui s'échappe de la batterie ? AT 650 RD03 - Batterie qui se vide 765792


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    • Message n°4

    AT 650 RD03 - Batterie qui se vide Empty Re: AT 650 RD03 - Batterie qui se vide

    Message par fantomas 10/3/2013, 19:20

    bonjour , je pense qu il faut impérativement et rapidement vérifier les tensions de charge, comme le dit thierry avant de griller quelque chose qui coûtera beaucoup plus cher q une batterie (trop de courant arrive dans la batterie et la fait bouillir ) . quand ton problème sera résolu pense aussi a laver a grande eau toutes les parties métallique autour de la batterie si il y a eu débordement , il y a un risque de corrosion .
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    • Message n°5

    AT 650 RD03 - Batterie qui se vide Empty Re: AT 650 RD03 - Batterie qui se vide

    Message par CptFlam76 10/3/2013, 19:38

    Merci de vos réponses.

    Effectivement, il y a eu une odeur d’œuf pourri il y a quelques mois avec la précédente batterie. C'est d'ailleurs ce qui m'a mis la puce à l'oreille.

    Je vais voir le schéma électrique et vérifier la tension de charge. Le régulateur se trouve sous la selle ?

    Je vous tiens au courant. (lol! geek)
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    • Message n°6

    AT 650 RD03 - Batterie qui se vide Empty Re: AT 650 RD03 - Batterie qui se vide

    Message par Violette 10/3/2013, 20:08

    Le régulateur... scratch pale


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    • Message n°7

    AT 650 RD03 - Batterie qui se vide Empty Re: AT 650 RD03 - Batterie qui se vide

    Message par TiTi 10/3/2013, 22:31

    Ouaip, régulateur HS.

    NE PAS ROULER EN ATTENDANT !!
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    • Message n°8

    AT 650 RD03 - Batterie qui se vide Empty Re: AT 650 RD03 - Batterie qui se vide

    Message par CptFlam76 15/3/2013, 19:06

    Bon, aujourd'hui, je m'y mets.

    1ère étape: déposer les flancs et la selle

    AT 650 RD03 - Batterie qui se vide P1050515 AT 650 RD03 - Batterie qui se vide P1050517

    2ème étape: vérifier la tension de charge aux bornes de la batterie. Pour cela, la moto est montée tranquillement en T° avant d'être stoppée. Un voltmètre est ensuite connecté aux bornes & - de la batterie et le moteur redémarré.
    La tension est alors mesurée au ralenti. Elle devrait être de 13,5V environ. Ici, on lit 17,36V...
    AT 650 RD03 - Batterie qui se vide P1050518

    On mesure ensuite la même tension à 5000tr/min. Elle devrait être de 15,5V. Ici, on lit 18,23V...
    AT 650 RD03 - Batterie qui se vide P1050519

    Il y a donc bien un problème de tension de charge.

    3ème étape: débrancher les connecteurs du régulateur (boîte à sardines avec ailettes sur la photo).
    AT 650 RD03 - Batterie qui se vide P1050520

    Il faut maintenant contrôler le câblage des appareils raccordés au régulateur.

    1 câble de 3 connecteurs est relié à l'alternateur (3 fils jaune) et 1 câble de 6 connecteurs est relié à la batterie.


    4ème étape: contrôle de la continuité des enroulements de l'alternateur. Le multimètre est passé en ohmmètre et la résistance de chaque enroulement est mesurée. Ici environ 0,9 ohms (normalement entre 0,1 et 1,0 ohms).

    5ème étape: contrôle du câble 6 connecteurs.


    • Tension entre fil Rouge/Blanc et - batterie: tension de la batterie (ici 13,3 V: OK)
    • Tension entre fil Noir et - batterie: tension de la batterie lorsque le contacteur est sur "ON" (ici un peu moins de 13,3 V : OK)
    • Raccordement des masses: continuité entre fil Vert et masse moto (ici OK)


    Il va maintenant falloir contrôler le régulateur en lui-même.


    Dernière édition par CptFlam76 le 15/3/2013, 19:35, édité 2 fois
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    • Message n°9

    AT 650 RD03 - Batterie qui se vide Empty Re: AT 650 RD03 - Batterie qui se vide

    Message par jp87 15/3/2013, 19:29

    avec ta manipe t'as surtout eu la chance de pas griller tes CDI,relais de demareur, ampoules ect..

    change ton RR et ta batterie au plus vite
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    • Message n°10

    AT 650 RD03 - Batterie qui se vide Empty Re: AT 650 RD03 - Batterie qui se vide

    Message par CptFlam76 15/3/2013, 19:33

    La manip' ci-dessus est tirée du manuel atelier Honda XRV 650 !
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    • Message n°11

    AT 650 RD03 - Batterie qui se vide Empty Re: AT 650 RD03 - Batterie qui se vide

    Message par jp87 15/3/2013, 19:44

    tout à fait,je comprend du reste!mais ils vendent les pieces aussi; en general quand ta batterie se vide et sent l'oeuf pourrit,ces tests sont inutils
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    • Message n°12

    AT 650 RD03 - Batterie qui se vide Empty Re: AT 650 RD03 - Batterie qui se vide

    Message par CptFlam76 15/3/2013, 19:52

    A 300 € le régulateur, je préfère être sûr...
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    • Message n°13

    AT 650 RD03 - Batterie qui se vide Empty Re: AT 650 RD03 - Batterie qui se vide

    Message par Violette 15/3/2013, 20:07

    CptFlam76 a écrit:A 300 € le régulateur, je préfère être sûr...

    Salut,

    C'est pas donné, peut-être qu'il y aurait
    moyen de le trouver moins cher. pale


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    • Message n°14

    AT 650 RD03 - Batterie qui se vide Empty Re: AT 650 RD03 - Batterie qui se vide

    Message par CptFlam76 16/3/2013, 11:07

    Dernière minute: au démontage, le régulateur s'avère ne pas être celui d'origine... Un gros marquage Transalp dessous.

    Le modèle démonté est un SH538A-12 Shindengen alors qu'après recherche les RD03 semblent équipées de SH538A-11.


    AT 650 RD03 - Batterie qui se vide P1050521

    Avez-vous des infos à ce sujet ?
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    • Message n°15

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    Message par seblob 16/3/2013, 17:44

    CptFlam76 a écrit:La manip' ci-dessus est tirée du manuel atelier Honda XRV 650 !

    Enfin si on se contente de regarder la revue technique numéro 72:

    -contrôle du courant de charge
    démarrer le moteur et augmenter graduellement le régime. Tension de 13.5 à 15.5V à 5000 tours.
    Arrow si la tension est en dehors de cette plage, le régulateur ou saprise le reliant au circuit sont défectueux.

    -contrôle de la résistance des enroulements de l'alternateur à l'aide d'un ohmmètre.
    Ohmmètre branché entre lescosses des fils jaunes, la résistance des enroulements de l'alternateur doit ètre de 0.10 à 1.0 Ohm à 20 degrés.

    Arrow SI tous les contrôles sont bons et que le courant de charge est incorrect, le redresseur régulateur est certainement en cause et doit ètre remplacé.

    Donc je comprend que tu veuille ètre certain que çà viens du RR avant de le remplacer, mais manifestement tu ne peux plus faire de tests supplémentaire et tous les tests faits jusqu'a présent semblent indiquer un défaut du RR Rolling Eyes .

    A+
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    • Message n°16

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    Message par TiTi 16/3/2013, 19:32

    T'es à 17-18 V, pas la peine de regarder plus loin !

    En espérant qu'à ce voltage tu n'ai pas cramé autre chose...
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    • Message n°17

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    Message par CptFlam76 3/10/2014, 19:24

    Bonsoir,


    Nouveau problème aujourd'hui: la moto qui stoppe ! Plus rien, rideau. Plus de moteur, plus de voyant, plus de son, plus d'image...


    J'ai regarder le redresseur ce matin et l'un des 2 fiches (celle d'entrée) a très fortement chauffé (plastique fondu). Une surintensité en sortie de l'alternateur ?
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    • Message n°18

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    Message par Zhangor 8/6/2015, 20:39

    Bon ben apres lecture de plusieurs poste, et comparé a mes mesure a la maison changement de régulateur : / j'me suis douté avant meme de lire ici vu la poussé de tension jusqu'a 18v FUCK :p
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    • Message n°19

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    Message par Zhangor 8/6/2015, 20:48

    http://www.techracing-performance.com/regulateur-redresseur-honda-africa-twin-xrv-750-rd04.htm
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    • Message n°20

    AT 650 RD03 - Batterie qui se vide Empty Re: AT 650 RD03 - Batterie qui se vide

    Message par TiTi 8/6/2015, 22:49

    Mieux vaut acheter un Mosfet !!!

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    • Message n°21

    AT 650 RD03 - Batterie qui se vide Empty Re: AT 650 RD03 - Batterie qui se vide

    Message par Zhangor 8/6/2015, 23:31

    c'est a dire ? Very Happy
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    • Message n°22

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    Message par le ROUMAIN 9/6/2015, 08:09

    régulateur MOSFET

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    • Message n°23

    AT 650 RD03 - Batterie qui se vide Empty Re: AT 650 RD03 - Batterie qui se vide

    Message par Zhangor 9/6/2015, 12:30

    ah oki, ben du coup j'ai commandé un regulateur chez moto expert a 120€ le prochain coup je prendrais ca...
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    • Message n°24

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    Message par le ROUMAIN 9/6/2015, 21:48

    Zhangor a écrit: le prochain coup je prendrais ca...
    l africa a un probleme avec son régulateur d accord mais cela ne viens pas de lui mais des cosses jaune.
    le changement du regulateur ne se fait quant même pas a toutes les vidanges lol!
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    • Message n°25

    AT 650 RD03 - Batterie qui se vide Empty Re: AT 650 RD03 - Batterie qui se vide

    Message par Zhangor 10/6/2015, 07:25

    lol! j'commencé a croire que ca serais l'cas et m'etais fait a l'idée ><
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    • Message n°26

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    Message par Zhangor 16/6/2015, 21:58

    Matos recu, et conforme a l'origine, monté on vera le résultat demain, car les batterie France Equipement sont a mettre en œuvre soit meme...
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    • Message n°27

    AT 650 RD03 - Batterie qui se vide Empty Re: AT 650 RD03 - Batterie qui se vide

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