Annonce LBC dans le (74/73), recherche bricoleur pour aller voir...

Oui, c'est normal. il y a toujours un leger jeu lateral au départ qui s'accentue au fur et à mesure de l'usure de l'arbre si on n'y prends pas garde.
Ton arbre est nickel !
Dans un etat neuf, tout juste sortie d'usine !
A toi de le garder comme cela maintenant en y faisant gaffe.

Le mien est plus entamé avec 60 mkm de plus ! (manque d'entretien / chaine trop tendu d'un proprio précédant..)
http://www.e-loader.net/i/3OMTjQkf5x.html

Encore merci pour tes conseils Yann.

'tain, c'est la 1ere fois qu'on me remercie sur une question d'ordre mécanique !

Ca fait drole là

Ben non tu as été très efficace puisque j'ai franchi le pas et je me suis lancé pour la première fois dans une opération mécanique pour laquelle je ne me sentais pas vraiment

Un conseil : changer la plaquette de maintien en même temps que le kit chaîne...

Hey hey Ricou17 ! Nikel cet arbre, tu dois etre rassuré ! Content que mon post ai servi, et qu'il ai sauvé quelques arbre en voie de désintégration !

C'est clair Lilian, très bon post qui sera sûrement très utile à d'autres membres !!! On pourrait presque faire un concours du plus bel arbre de sortie de boîte en fonction de l'âge et du kilométrage de nos belles. En ce qui me concerne, la mienne à 41000 kms et va fêter ces 20 ans dans quelques semaines

Bon c'est encore moi !! J'ai tout remonté et avant d'aller rouler, j'ai démarré la moto sur la béquille centrale. J'ai débrayé, passé la première et là, malgré le débrayage, la roue tourne. Est-ce normal docteur où ai-je fait une connerie en remontant ? Je suis allé rouler ensuite et tout va bien, pas de bruit particulier et les vitesses passent normalement. Alors .....

non pas tout à fait normal, i faut peut être que tu retende ton embrayage.
Juste pour essayer fait chauffer ta moto et refait le test, peut être que c'est ton huile qui est trop épaisse et il faut qu'elle se fluidifie dans l'embrayage.

ricou17 a écrit:Bon c'est encore moi !! J'ai tout remonté et avant d'aller rouler, j'ai démarré la moto sur la béquille centrale. J'ai débrayé, passé la première et là, malgré le débrayage, la roue tourne. Est-ce normal docteur où ai-je fait une connerie en remontant ? Je suis allé rouler ensuite et tout va bien, pas de bruit particulier et les vitesses passent normalement. Alors .....

Si elle tourne en débrayant, je pense que c'est normal; je dis çà parce que la mienne le fait aussi et les vitesses passent correctement par le suite Je pense que même en débrayant, tu as toujours un peu de prise; d'ailleurs sur ma vieille Super 5 de 89, quand il fait froid, je débraye toujours en démarrant même si je suis au point mort, (ce qui est d'ailleurs conseillé par le manuel de l'utilisateur) et une fois que'elle a démarré, je lâche l'embrayage et le régime moteur change, ce qui prouve que même au point mort, la voiture est en prise
donc je ne pense pas que ce soit un grave problème; peut-être une petite usure de l'embrayage sans gravité; effectivement comme dit Clément, le retendre un peu peut-être tout en laissant le jeu à la garde
mais vu le jeu que j'ai déjà dans le levier, c'est dur à mesurer précisémment

titof32 a écrit:....
mais vu le jeu que j'ai déjà dans le levier, c'est dur à mesurer précisémment

et qu'en pense madame ???

gerard a écrit:

titof32 a écrit:....
mais vu le jeu que j'ai déjà dans le levier, c'est dur à mesurer précisémment

et qu'en pense madame ???

gerard a écrit:

titof32 a écrit:....
mais vu le jeu que j'ai déjà dans le levier, c'est dur à mesurer précisémment

et qu'en pense madame ???

Que du bien !!!

Et sinon t'as résolu tes problèmes d'embrayage ? Tu as retendu un peu ?