démontage pompe à essence sur RD07A

Bonjour, j'ai reçu mes contacts pour remplacer ceux de ma pompe à essence sur RD07A de Juin 1999 qui commencent à être fatigués, mais je ne voie pas où est branché le cable électrique de la pompe; il passe sous la selle et après ??? merci de me renseigner et au cas de mettre 1 ou 2 photos de la connexion de cette pompe d'origine

tu n'as pas des cosses sur la pompe sous la protection caoutchouc

en effet il y a les cosses sous le couvercle en caoutchouc de la pompe , mais je recherche l'endroit où est connectée la pompe, je suis le fil qui sort du couvercle et qui part vers le dessous du réservoir mais ne voie pas où il se branche!!!

probablement sous le cache latéral gauche ou droite
je ne l'ai pas encore chercher
mais tout est là?

cutch59 a écrit:probablement sous le cache latéral gauche ou droite
je ne l'ai pas encore chercher
mais tout est là?

non le cable de la pompe va vers le dessous du réservoir me semble-t-il, je l'ai un peu tiré et je voie qu'il part vers le milieu sous le réservoir

Le connecteur est planqué sur une traverse du cadre. Plus facile réservoir démonté.

Je crois que c'est lui en bas (le doigt montrait autre chose) :

Ti² a écrit:Le connecteur est planqué sur une traverse du cadre. Plus facile réservoir démonté.

Je crois que c'est lui en bas (le doigt montrait autre chose) :

bonsoir et merci pour l'info, c'est en effet le cable vert que l'on voit sur le bas de la photo, j'ai réussi à l'extraire avec une pince à bec , au top

re, voilà j'ai remplacé les contacteurs de la pompe à essence par des neufs , j'ai réussi à tout remonter , à emboiter le cable de la pompe sous le réservoir , j'ai démarré au 1er coup et maintenant impossible de la faire redémarrer ???

Tu as branché les durites à l'endroit ?? (vécu...)

Ti² a écrit:Tu as branché les durites à l'endroit ?? (vécu...)

regarde également, si tu as bien mis la languette des contacts dans la gorge de la pompe (vécu)

as tu essayé avant de remonter le couvercle de la pompe si tes contacts marchaient bien...Tu mets un coup de démarreur

bonsoir, oui j'ai réouvert la pompe et un contact avec le ressort s'était " barré "; se fut difficile de le remettre en place , demain je vais souder la masse sur le côté et je vais réessayer, je vous tiens au jus
au cas où est fixé le relais de la pompe merci bien

ATTENTION de ne pas trop visser la vis qui tient le capuchon noir de la pompe. Ca fait sauter le fusible.

Steph

Petite question sur les contacts de la pompe à essence d'origine:
Lors d'une grande révision de ma noiraude, j'ai comme pas mal de monde changé les contacts, en préventif donc.
Or je m'aperçois qu'il y a un réglage possible des dits contacts : sur les 2 vis de fixation des contacts, l'une a un trou adapté à la vis mais l'autre trou est plus large que la vis avec une forme oblongue, de sorte qu'il est possible de choisir un positionnement pour les contacts en faisant légèrement pivoter l'ensemble autour de la vis dont le trou est adapté. le problème est de savoir comment faire, quel réglage choisir, car je ne trouve aucune littérature sur ce thème!

Si quelqu'un a une idée sur la question ?

bonsoir, je n'ai pas remarqué ce détail des trous, mais les contacts à mettre soit même ne sont pas au top et j'ai racheté une pompe neuve et c OK

gerard a écrit:Petite question sur les contacts de la pompe à essence d'origine:
Lors d'une grande révision de ma noiraude, j'ai comme pas mal de monde changé les contacts, en préventif donc.
Or je m'aperçois qu'il y a un réglage possible des dits contacts : sur les 2 vis de fixation des contacts, l'une a un trou adapté à la vis mais l'autre trou est plus large que la vis avec une forme oblongue, de sorte qu'il est possible de choisir un positionnement pour les contacts en faisant légèrement pivoter l'ensemble autour de la vis dont le trou est adapté. le problème est de savoir comment faire, quel réglage choisir, car je ne trouve aucune littérature sur ce thème!

Si quelqu'un a une idée sur la question ?

Ma question n'inspire personne ?

Bin c'est à dire que je n'ai jamais racheté des contacts, mon pov' Gégé

pareil .. facet en préventif ......

comment la fixes-tu ta Facet?
quels raccords et quel filtre choisir?
merci

voilà un résumé de ce que j'avais trouvé sur le sujet ...

Perso, le mécano l'a monté sans le cahoutchou, les "oreilles" de la pompe sont "colsonnés" sur le support de la pompe d'origine ...

depuis 2 ans, ça bouge pas ...

Tuto simple et efficace, merci JL