Quel kit volume ?

Bonjour à tous,

Prenons l'hypothèse que je prenne des Zega pro... Quel assemblage me conseilleriez vous (31/38l, 38/45l,etc...)?
Quels sont les avantages/inconvénients de chacun de ces assemblages (sur la tenue de route par exemple)?
et pour être plus précis... Quels pneus aviez vous et qu'est ce que cela donne avec passager ?
Merci de me permettre de faire la lumière sur ce point.

Merci Violette,

C'est un peu ce que je craignais comme handicap !
L'incident que tu as vécu était il en ville ou bien sur tout chemin ?

Peut être faudrait il favoriser le 31/38 litres dans ce cas ?

Ouille !
Quand tu fais les choses... Ce n'est pas à moitié !

Par contre, tu confirmes bien ce que j'ai lu concernant la solidité des supports ainsi que la possibilité de "redresser" l'alu des valises !

Ceci serait impossible à faire avec du polycarbonate !

De plus je note que tu n'as tué personne avec tes valises en alu !

Par contre, je pense que ce qui est peut être le plus dur... c'est de prendre l'habitude du gabarit (d'autant que rien devant ne te le fait rappeler).

Tu trouves que l'exercice n'est pas assez dur pour te le compliquer ?
2 gabarit à avoir en tête... C'est un véritable challenge.

SEAWOLF 2A a écrit:
Peut être faudrait il favoriser le 31/38 litres dans ce cas ?

oui, c'est ce que j'ai, la bécane fait un gros 1 mètre de large et c'est déjà beaucoup! plus tu auras de place, plus tu la chargeras donc "à la limite", il n'y a plus de limites ...
côté droit il y a moyen de bricoler une boite à clous au dessus du pot, entre le cache latéral droit et la valoche, ça permet de gagner quelques litres !

Merci Bertrand,

Mais même question initiale !
Qu'en est il de la tenue de route ?
Avec quels pneus ?
Qu'en est il de la conduite duo ?

SEAWOLF 2A a écrit:
Qu'en est il de la tenue de route ?
Avec quels pneus ?
Qu'en est il de la conduite duo ?

J'ai roulé avec des Annakee, des TR91 et des D501/D502. Pas vu de différence en roulant.. Par contre pour les manoeuvres à l'arrêt

et à petite vitesse, on sent que les valises (chargées )sont là au niveau du déport. En fait le plus important c'est le gabarit à

surveiller. Pour ceux qui ne mettent leurs valises qu'occasionnellement, faut s'habituer aux nouveaux repères.

Dans mon cas , je fais 72 kgs, et les deux valises chargées + le top case font un total d'environs 30 kgs. Ce qui fait en tout 102 kgs.

Donc pas plus de problème de poids que celui qui fait le quintal .........!!!!............ ...........

Merci Eric,

Je voulais aussi savoir si quelqu'un avait une expérience de ce type avec des modèles de pneus TT comme les metzeler desert par exemple.
Je vois que pour l'ensemble des pneus à vocation routière il semble y avoir une constante quel que soit le modèle.
Par contre Eric tu n'as pas précisé le volume de valise que tu utilisais !

SEAWOLF 2A a écrit:Merci Bertrand,

Mais même question initiale !
Qu'en est il de la tenue de route ?
Avec quels pneus ?
Qu'en est il de la conduite duo ?

sur ma noiraude à vendre j'avais des Tourance (ancien modèle) : RAS. sur ma nouvelle j'ai des BW mais je n'ai pas encore monté les valoches, disons que je traînaille un peu sur ce coup là ...
jamais vu la différence chargé ou pas, sauf pour manœuvrer la bête à l'arrêt; jamais vu la différence avec le plein ou sans le plein, pourtant je ni suis ni bien grand, ni bien lourd!
pas d’expérience en duo avec les valises sur l'AT, en duo oui mais sans les valises. pour moi c'est kif-kif, surtout qu'à deux ça baisse un peu la moto
Sur la GS je les laisse en permanence, vides ou chargées, seul ou en duo et, encore une fois sauf en manœuvre, je ne sens pas la différence!
Te pose pas tant de questions! en plus l'esthétique des Zega pro est assez chouette, nettement moins mastoque que les Zega carrées "brutes de fonderie"!
si tu es un puriste, tu peux prendre le porte bagages d'African Queen pour mettre 2 X 38 litres (par exemple) sans dissymétrie, mais il faut rabaisser le pot et le surcoût est très important pour quelques litres gagnés, j'y ai pensé à un moment mais ça ne vaut pas le coup, y'a un moment où il faut dire stop, le portefeuille n'est pas extensible lui !