UN PORTE BAGAGE A ZERO EURO

pas cher juste pour porter les matelas de camping





edité apres coupure du brise vertebres

joli, mais en cas de choc a l'arrière, ca n'est pas dangereux pour le passager, voir même le pilote si il est seul ?

non il y a les matelas de toute facon, les memes sont vendus et equipent pas mal de motos

et comme ca m'a pris une heure et de la recup sur le chantier a cote de mon job, ca le fait bien pour moi

je reve ou t'as fais ca avec des fers a beton bin tes matelats vont pas se barrer

oui régis bien vu, ya plus qu'a couler

et avec les matelas ca donne quoi?

ca donne ca chargée

En tous cas tu sembles bien armé avec une belle application de ton savoir fer Thierry

yop1025 a écrit:joli, mais en cas de choc a l'arrière, ca n'est pas dangereux pour le passager, voir même le pilote si il est seul ?

+1 !!! Je pense qu'un jour ou l'autre ce genre de "coupe-vertèbres" sera interdit: au premier accident grave de moto-taxis (y z'ont tous ça à Paris sur leurs top-cases de Goldwing), le législateur passera par là et, franchement, je ne comprends pas que ce ne soit pas déjà fait, ce n'est qu'un minimum de bon sens ...

D'ailleur, pour les assurances, il y a utilisation de materiel non-homologues, je pense qu'en cas d'accident???
Tfou, renseigne toi quand même Parce que entre ta colonne vertébrale ou celle de ta passagère, et le fer a béton!!!!!

J'ai aussi des petits crochets ouverts j'essaierai de les monter à la place pour voir si ca tient bien l'ensemble à la place de la grille de barbec

Sinon, t'as ca

c'est aussi dangereux ca

sur ma grille je pourrais aussi ne couper que la partie verticale, quoiqu'en pensez vous les zamis

Une fois que la bagnole t'as percuté, c'est le dernier de tes soucis de savoir si ce qui reste de ton ptit corps va ou non toucher la barre. Enfin je pense. Y'en a qu'en ont eu la mauvaise expérience ?

Et puis le Tfou n'est deja plus trop d'aplomb d'origine, alors on y tiens
Enfin le principal, c'est que ca ne touche pas le cerveau car là

Il n'y a pas de cerveau, donc pas de risque pour Tfou

j.aurai jamais du faire ce poste

Il faut assumer

après l incendie le porte bagage tueur
Tfou tu t enfonce

Au moins le porte bagage cramera pas

gerard a écrit:Je pense qu'un jour ou l'autre ce genre de "coupe-vertèbres" sera interdit: au premier accident grave de moto-taxis (y z'ont tous ça à Paris sur leurs top-cases de Goldwing), le législateur passera par là et, franchement, je ne comprends pas que ce ne soit pas déjà fait, ce n'est qu'un minimum de bon sens ...

Salut,n'importe quoi ces propos ,et pourquoi pas interdire la moto completement car c'est aussi dangereux si on va au bout des choses,et meme avec ou sans porte paquet
A lire des post comme ça ça m'etonne de moins en moins que nos politiques nous pondent des lois a la con ils ont juste a faire quelques petit tour sur le net,pour ça y ce gene pas faut pas croire,ils lisent les post qui les interesse et la ceux sont les motards eux meme qui ce font du tort
Ce type de porte paquet est vendu dans le commerce,alors que ce soit une fabrication artisanal je vois pas de difference a part le prix
Je crois que quelques fois certain ce pose trop de questions sur telle ou telle chose,est ce bien ou pas,est ce que j'ai le droit ou pas
Franchement quand tu te prends une gamelle en moto il est bien rare de rester sur la moto accroché au porte paquet,la plupart du temps tu es ejecté donc porte paquet ou pas ça changera pas grand chose,je crois qu'il y a moins a craindre en cas de gamelle de ce type de porte paquet meme artisanal,plutot que d'avoir un sac a dos rempli qui peut entrainer des dommages bien plus grave au pilote ou passager en cas de chute,interdisons le sac a dos j'en porte pas a moto
Salut Michel

michelside78 a écrit:

gerard a écrit:Je pense qu'un jour ou l'autre ce genre de "coupe-vertèbres" sera interdit: au premier accident grave de moto-taxis (y z'ont tous ça à Paris sur leurs top-cases de Goldwing), le législateur passera par là et, franchement, je ne comprends pas que ce ne soit pas déjà fait, ce n'est qu'un minimum de bon sens ...

Salut,n'importe quoi ces propos ,et pourquoi pas interdire la moto completement car c'est aussi dangereux si on va au bout des choses,et meme avec ou sans porte paquet
A lire des post comme ça ça m'etonne de moins en moins que nos politiques nous pondent des lois a la con ils ont juste a faire quelques petit tour sur le net,pour ça y ce gene pas faut pas croire,ils lisent les post qui les interesse et la ceux sont les motards eux meme qui ce font du tort
Ce type de porte paquet est vendu dans le commerce,alors que ce soit une fabrication artisanal je vois pas de difference a part le prix
Je crois que quelques fois certain ce pose trop de questions sur telle ou telle chose,est ce bien ou pas,est ce que j'ai le droit ou pas
Franchement quand tu te prends une gamelle en moto il est bien rare de rester sur la moto accroché au porte paquet,la plupart du temps tu es ejecté donc porte paquet ou pas ça changera pas grand chose,je crois qu'il y a moins a craindre en cas de gamelle de ce type de porte paquet meme artisanal,plutot que d'avoir un sac a dos rempli qui peut entrainer des dommages bien plus grave au pilote ou passager en cas de chute,interdisons le sac a dos j'en porte pas a moto
Salut Michel

Et bien je vois que la tolérance n'est plus de mise sur notre bon forum !!! Je ne peux que le regretter!
je ne te souhaite pas de te faire percuter par l'arrière avec un top case doté d'un porte-paquet de ce genre, et je le souhaite encore moins à ta passagère! Que ce type d'accessoire soit en vente libre prouve quoi, peux tu me le dire???
Cela dit, au même titre que tous ici sur ce forum, tu es une grande personne adulte et si tu veux prendre ce risque, ou le faire prendre à ta passagère, ça te regarde, mais moi je ne le prends pas! Des exemples de choc par l'arrière sont (malheureusement) fréquents, si on peut en éviter les complications ça ne me paraît pas idiot... au même titre que les motards "en colère" se battent (à juste titre) contre les poteaux des barrières de sécurité!
Il ne faut pas être bien malin pour constater qu'un porte paquet en ferraille fixé sur un top case à quelques centimètres des vertèbres du SDS présente un danger certain dans le cas d'un abruti qui te percute par l'arrière! Et malheureusement, des abrutis il y en a!
Maintenant tu es un grand garçon, tu fais ce que tu veux ... mais tu n'as pas à juger ceux qui ne pensent pas comme toi !

moi ce qui est certain, c'est qu'en cas d'accident et de dommages du a ce porte-paquet, aucune assurance te couvreras. Moi, une fois j'ai perdu mon top-case, tu imagines mon top case dans un pare-brise avec du fer a beton dessus? Tu me vois aller voir mon assureur apres ca? Tu achete un porte-paquet homologue, il ne sera en aucun cas en fer a beton. Mais a part ca, chacun fait ce qu'il veut, mais moi, le jour ou je me prend ca dans la voiture, je ne laisserais pas couler l'affaire comme ca. Pour une assurance, c'est simple, tout ce qui se trouve sur un vehicule roulant sur la voie publique doit etre conforme et homologue, la messe est dite. Et c'est certainement pas la FFMC qui approuvera ces debordements.
Quand je vois certaines becanes a Paris, je voudrais bien etre flic une journee rien que pour eux

Tfou a écrit:j.aurai jamais du faire ce poste

surtout pour un porte paquet a 0 euro

j'en avais acheté tout fait chez rad je crois dans les 18€ la partie remontante et bien moins haute et la section de l'acier et d'environ 4 mm en cas de choc violent ca doit se deformer un peu

C'est clair qu'en cas de carton ou de perte de top case, et je ne parle pas de dégats corporels, si celui ci est équipé d'un porte paquet ou autre non homologué, l'assureur se retournera contre le proprio de ce dernier. Faut faire gaffe maintenant. Rester dans l'homolgué, au moins pas de risques inutiles avec les assureurs. Quant au dégats que cela peut produire sur le pilote, passager ou autre : il y a également le risque. Quand je partais camper je mettais tout ca derrière moi sur la selle et ca me calait bien !!!!

On parle ici et là d'homologation mais êtes vous sur qu'il existe une norme , une homologation pour chacun des accessoires que vous mettez sur vos machines (à part des accessoires de sécurité comme les casques bien sur ) ???...et quand bien même que signifie t'elle au juste ?

Celles et ceux qui achètent des top case ou autre accessoire de même provenance , cad d'Asie , ont ils la certitude d'existence de norme à leur sujet et si oui quelle en est sa valeur ? (plastiques cassants et tranchants ).

Celles et ceux qui coupent leurs bavettes arrières , sont ils dans les normes ?

Celles et ceux qui mettent des sacoches de réservoir qui cachent tout ou partie de leur tableau de bord , quand elles n'appuient pas sur les commodos (!!!) sont ils dans les normes ?

Celles et ceux qui mettent des sacoches de type Touratruc en alu avec souvent de superbes angles vifs , sont ils dans les normes ?

Celles et ceux qui mettent des ampoules au xenon sont ils dans les normes ?

etc , etc ...

Ne culpabilisez pas TFou car il a cru bien faire en nous faisant part d'une création perso judicieuse à prix de revient ZERO et surtout , fer à béton ou pas , quand vous vous faites percuter par l'arrière par une bar , le capot ou le pare brise de celle ci n'épargnera pas grand chose de votre anatomie ni de celle de votre sds.

Nous sommes des adultes responsables qui agissont en nos âmes et conscience pour nos interets et notre confort, et à partir du moment où nos créations ou améliorations ne mettent pas jamais en danger la vie ou le confort d'autrui , en quoi cela nous gêne t'il ?.

Je ne dirai qu'une chose :Vive l'ingéniosité , Merci Thierry pour l'idée ,l'applique qui veut , ................ et laisses béton ...

Ceci dit nous sommes entre copains , dans un forum de discussion.

Qui dit discussion dit partage d'opinions mais aussi courtoisie et respect des idées même si nous ne les partageons pas.

Celui qui ne souhaite pas de porte paquet n'en met pas , un point c'est tout .

Ne passionnons pas le débat , car c'est comme le football , chacun pense ce qu'il veut, chacun croit détenir la vérité , mais en aucun cas ne doit imposer son point de vue .

Je lisais l'autre jour sur un forum Enduro un type qui disait ouvertement qu'il fallait être inconscient pour rouler avec un casque de chez Lidl , (!!!) à n'en pas douter , selon les bons vieux principes ancestraux du snobisme le Pas cher , pas bon ou la marque connue qui sécurise assurément .

Petit forum dans lequel personne n'a pris la peine de lui répondre ... j'ai classé ce gars dans la catégorie Pov Con car il affirme quelque chose sans la moindre argumentation , autre que ses moyens cossus peut être et sa propension naturelle à mettre le prix sans aucun discernement.

Rien n'a jamais étayé une telle affirmation...

j'y met mon grain de sel
zéro euros , je dis non, y a le prix des baguettes de soudure.
et puis c'est quand même un super travail, homologué ou non peut importe, le but du forum et de partager nos connaissances, chacun prend ce qu'il veut et l'emploi ou non. prend des risques ou non,

Bertrand (Gérard) regarde tes cales pieds sur ton @t, sont ils homologués? pas sur!!!!
soyons zen.

Pour une fois le forum est animé !!!! ca change...

gerard a écrit:

michelside78 a écrit:

gerard a écrit:Je pense qu'un jour ou l'autre ce genre de "coupe-vertèbres" sera interdit: au premier accident grave de moto-taxis (y z'ont tous ça à Paris sur leurs top-cases de Goldwing), le législateur passera par là et, franchement, je ne comprends pas que ce ne soit pas déjà fait, ce n'est qu'un minimum de bon sens ...

Salut,n'importe quoi ces propos ,et pourquoi pas interdire la moto completement car c'est aussi dangereux si on va au bout des choses,et meme avec ou sans porte paquet
A lire des post comme ça ça m'etonne de moins en moins que nos politiques nous pondent des lois a la con ils ont juste a faire quelques petit tour sur le net,pour ça y ce gene pas faut pas croire,ils lisent les post qui les interesse et la ceux sont les motards eux meme qui ce font du tort
Ce type de porte paquet est vendu dans le commerce,alors que ce soit une fabrication artisanal je vois pas de difference a part le prix
Je crois que quelques fois certain ce pose trop de questions sur telle ou telle chose,est ce bien ou pas,est ce que j'ai le droit ou pas
Franchement quand tu te prends une gamelle en moto il est bien rare de rester sur la moto accroché au porte paquet,la plupart du temps tu es ejecté donc porte paquet ou pas ça changera pas grand chose,je crois qu'il y a moins a craindre en cas de gamelle de ce type de porte paquet meme artisanal,plutot que d'avoir un sac a dos rempli qui peut entrainer des dommages bien plus grave au pilote ou passager en cas de chute,interdisons le sac a dos j'en porte pas a moto
Salut Michel

Et bien je vois que la tolérance n'est plus de mise sur notre bon forum !!! Je ne peux que le regretter!
je ne te souhaite pas de te faire percuter par l'arrière avec un top case doté d'un porte-paquet de ce genre, et je le souhaite encore moins à ta passagère! Que ce type d'accessoire soit en vente libre prouve quoi, peux tu me le dire???
Cela dit, au même titre que tous ici sur ce forum, tu es une grande personne adulte et si tu veux prendre ce risque, ou le faire prendre à ta passagère, ça te regarde, mais moi je ne le prends pas! Des exemples de choc par l'arrière sont (malheureusement) fréquents, si on peut en éviter les complications ça ne me paraît pas idiot... au même titre que les motards "en colère" se battent (à juste titre) contre les poteaux des barrières de sécurité!
Il ne faut pas être bien malin pour constater qu'un porte paquet en ferraille fixé sur un top case à quelques centimètres des vertèbres du SDS présente un danger certain dans le cas d'un abruti qui te percute par l'arrière! Et malheureusement, des abrutis il y en a!
Maintenant tu es un grand garçon, tu fais ce que tu veux ... mais tu n'as pas à juger ceux qui ne pensent pas comme toi !

Salut Gerard,tu ecrit:"Et bien je vois que la tolérance n'est plus de mise sur notre bon forum !!! Je ne peux que le regretter!
Quand je lis ce que tu ecris:", franchement, je ne comprends pas que ce ne soit pas déjà fait, ce n'est qu'un minimum de bon sens ...[/quote]
Je ne sais pas qui manque de tolerance

Moi je pense que le faite de sortir de la maison est un risque tu peux te faire ecraser en traversant la route,meme dans la maison il y a un risque d'accident domestique qui tue enormement chaque année,prendre la moto est dangereux tu peut te faire percuter par une voiture de face de cote ou par derriere avec ou sans porte paquet soit disant dangereux,dans la vie tout est dangereux,meme vivre c'est dangereux car on fini inmencablement par mourir un jour
Tu parle d'un porte paquet(artisanal ou pas)dangereux,quand est il d'un top-case tout simplement meme sans porte paquet c'est peut etre tout aussi dangereux si tu te fait percuter par l'arriere
Quand je prends la moto ou le side-car j'essaie de penser au faite que je vais me faire une belle ballade seul ou en famille,car si au depart on commence a ce poser des tonnes de question je crois que l'on risque de finir par ne plus rien faire
La plupart ici on des Africa modifiée et re peut les on completement d'origine,et voir pas mal modifiée pour certain,quand est il de l'assurance,je crois qu'il ne sans soucis guere et il on bien raison il font ce qu'il ont envie c'est tout
Sur ce bon week-end a tous avec ce beau temps
Salut Michel

Mon but n'est absolument pas de faire culpabiliser Thierry, loin de moi cette idee. Je suis meme certain qu'apres reflexion, il est d'accord avec nous
Ce qui me fait peur a moi, c'est poas en cas d'accident, c'est simplement en cas de perte du top, c'est tout. Vous avez vu les fixations du top???? Imaginez un peu qu'il se decroche et aille defoncer un gamin sur le trottoir? Bien sur, certain me diront qu'avec ou sans fer a beton, ca fera mal. Mais allez dire au parent que le fer a beton a tue leur gamin, on verra leur reaction. J'ai perdu un top case dans un village, bin je vous jure que c'est impressionnant.
PS: j'ai perdu ce tpo case de ma faute, je l'ai mal enclenche, ce qui prouve le systeme assez alleatoire pour le fermer a cle malgre sa mauvaise position

Que les choses soient claires par rapport à ce que j'ai dit et l'incompréhension que je perçois dans certaines réactions : je trouve comme vous tous que le travail et l'ingéniosité de Tifou ont en effet à être salués. Pour celui qui veut se faire un porte-paquets pas cher, sa proposition est intéressante. Mais pour ma part je ne monterai jamais un accessoire de ce type, qu'il soit industriel ou artisanal, qu'il coûte 1 ou 100€, qu'il soit homologué ou pas. J'y vois personnellement un risque supplémentaire de très grave lésion rachidienne (et il se trouve que je sais de quoi je parle pour être passé par là) pour mon SDS et même pour moi en cas d'accident (et je sais aussi très bien comme vous tous que sortir en moto est dangereux) et donc je préfère ne pas en rajouter (du risque!).
Mon souci actuel est de trouver le meilleur gilet airbag pour me protéger en cas d'accident (qui, je le sais fort bien, peut arriver tant par ma faute que par celle des autres), ce qui peut vous expliquer ma réaction car, vue la configuration de ce système et les risques majeurs qu'il fait encourir, je suis surpris qu'on le laisse en vente libre. Voilà, cela n'engage que moi, mais j'essaye de militer, à mon petit niveau, pour la sécurité et je pense qu'il y a beaucoup de choses simples qui pourraient être améliorées dans ce domaine... à commencer par les infrastructures, mais cela est un autre débat qui n'est pas exclusif de nos propres errreurs potentielles!
Quant à mes cale-pieds Cutch, oui ils sont homologués mais en effet leur montage est perso, donc proablement pas homolgué (et j'avoue n'y avoir jamais pensé). Ce qui est sûr c'est que lors de ma chute sur la neige l'hiver dernier, c'est eux qui ont trinqué et moi je n'ai rien eu... Alors comme cela ça me va bien !
Enfin, comme le Flandrien, je suis souvent étonné de voir, par exemple, des motos avec d'énormes sacoches de réservoir qui gênent la vision (ne serait-ce que des compteurs en effet) et la mobilité des bras ...

regis a écrit:Mon but n'est absolument pas de faire culpabiliser Thierry, loin de moi cette idee. Je suis meme certain qu'apres reflexion, il est d'accord avec nous
Ce qui me fait peur a moi, c'est poas en cas d'accident, c'est simplement en cas de perte du top, c'est tout. Vous avez vu les fixations du top???? Imaginez un peu qu'il se decroche et aille defoncer un gamin sur le trottoir? Bien sur, certain me diront qu'avec ou sans fer a beton, ca fera mal. Mais allez dire au parent que le fer a beton a tue leur gamin, on verra leur reaction. J'ai perdu un top case dans un village, bin je vous jure que c'est impressionnant.
PS: j'ai perdu ce tpo case de ma faute, je l'ai mal enclenche, ce qui prouve le systeme assez alleatoire pour le fermer a cle malgre sa mauvaise position

Et moi j'ai perdu une valise de GS en roulant, comme tu dis Régis, c'est impressionnant le bruit que ça fait! Par bonheur elle n'a touché personne et aucune voiture ou 2-Roues n'a roulé dessus.... ouf! Mais la valise, qui avait été mal remontée par mon concessionnaire (la moto sortait de révision) était morte! (ils me l'ont remplacée sans discuter par une neuve). Donc oui, ce genre de chose peut arriver aussi ...

Le bon côté c'est que si ca se décroche et que ça tombe sur quelqu'un, au moins la feraille le protège et le top case est pas abimé.
Ok, je sors.

adonf95 a écrit:Le bon côté c'est que si ca se décroche et que ça tombe sur quelqu'un, au moins la feraille le protège et le top case est pas abimé.
Ok, je sors.

adonf95 a écrit:Le bon côté c'est que si ca se décroche et que ça tombe sur quelqu'un, au moins la feraille le protège et le top case est pas abimé.
Ok, je sors.

Pour mettre mon grain de sel dans l'histoire, une chose qui est sûr c'est que nous ne devons pas mettre plus de 10 kg dans ce type de top case.... et c'est une norme.

Steph

je trouve que c'est une belle réalisation ! pour les vertèbres suffit de le tourner ou de le gainer !

Steph a écrit:Pour mettre mon grain de sel dans l'histoire, une chose qui est sûr c'est que nous ne devons pas mettre plus de 10 kg dans ce type de top case.... et c'est une norme.

Steph

Nan, c'est pô une norme, juste une recommandation du constructeur c'est pô la même chose
Pour en revenir au porte paquets en fer forgé sur le top case, le plus important n'est pas ce porte paquet, mais de savoir si les attaches du top case feront "fusible" et si elles casseront bien en cas de choc avec le conducteur sans lui pulvériser le dos, et ça c'est pô gagné

Raoul a écrit:

Steph a écrit:Pour mettre mon grain de sel dans l'histoire, une chose qui est sûr c'est que nous ne devons pas mettre plus de 10 kg dans ce type de top case.... et c'est une norme.

Steph

....
Pour en revenir au porte paquets en fer forgé sur le top case,...

Faudrait y rajouter des fers de lance et quelques volutes.......