Mon africa

Le pb est que d'une part tu ne connais pas les limites du disque d'un point de vue mécanique, d'autre part tu peux les fragiliser à l'usinage, et enfin il y a le côté assurance. Non vraiment je n'y toucherais pas pour ma part !

Autant acheter du compatible de marque et allégé, mais ça coûte un bras !!!

non du tout, j'avais trouvé ces disques sur le net. Je vais essayé de retrouver l'adresse

Voilà le site où j'avais trouvé les disques à l'époque :

http://ecomotospieces.com/

gerard a écrit:Le pb est que d'une part tu ne connais pas les limites du disque d'un point de vue mécanique, d'autre part tu peux les fragiliser à l'usinage, et enfin il y a le côté assurance. Non vraiment je n'y toucherais pas pour ma part !

je suis d'accord avec toi et il faut ajouter la fatigue
c'est bien pour cela que je n'ai pas fait le pas , on peut faire des expériences avec le RR mais pas trop avec le freinage
donc il faudrait attendre le remplacement des disques quand ils seront en limite de cote mais autant j'ai vu des disques de voitures usés autant je n'ai pas eu cette expérience en moto
je freine pas assez fort sans doute

[quote="David 33"]Voilà le site où j'avais trouvé les disques à l'époque :

merci David ,pas contre il ne donne pas de photo contractuelle , il faudrait que je les appelle
je verrai cela le jour où cela sera nécessaire , aujourd'hui ce serait du luxe
toi tu les as changés à quel kilométrage ?

Je ne me souviens plus exactement, j'ai changé d'AT depuis. Je crois quelle avait 45 000 kms. Mais il y avait un disque de voilé.

J'avai pris ces disques et plaquettes d'origine. Le freinage était trés bon.