Accessoires pour la CRF 1000

pas de reprise, achat pack complet !! facile

cutch59 a écrit:bulle haute, valises , top case, et béquille centrale

Comme çà, elle parait être bien équipée, la bestiole

Mais dit moi Cutch, niveau protection, elle donne quoi ta belle   ???  (parce que rouler sous la flotte, tu dois connaître  )

Oui la flotte m'a apporté  la grippe, impossible de rouler le we prochain

sinon la protection au vent et à  l'eau  nickel 
la bulle protege bien , le réservoir protége bien les jambes

J'oubliai , j'ai pris lors de l'achat l'option entretien 3 ans,  ce qui entraîne treize mois de garantie supplémentaires avec les consommables 
pour 500 euros,
ce qui très correct, en sachant que la révision des 10000 km est de 250 euros , la moitié du montant

voici les tarifs chez honda

Rugged a publié de nouvelle photo de son (vrai) sabot 

chez rugges, des pare-carter moteur compatible DCT ET mécanique

Et complémentaire des tubes porte accessoires honda 

(Re)Bonjour à tous,

J'ai très récemment rejoins votre sympathique tribu avec la très récente acquisition d'une AT DTC   
Dans la concession où je l'ai prise, j'ai fait poser les protections tubulaires d'origine Honda au niveau du réservoir (500€), et je me pose la question de savoir s'il ne faudrait pas y ajouter les pare-carters (quand bien même je n'ai qu'un usage route de la moto à ce jour). 

Une connaissance m'a recommandé ceux-là (compatibles DCT)
http://www.freddy-fsa.com/bagagerie-protection-moto/accessoire/4306-pare-carters-noir-hepco-becker-honda-africa-twin-2016/category_pathway-887

Ci et là sur Internet j'ai pu lire que selon la marque, les pare-carters ne sont pas forcément un plus en cas de chute (certains modèles/marques ne seraient pas assez costauds).

Pour ceux qui ne font "que" de la route, avez-vous ajouté les pare-carters sur votre AT (DTC ou pas) ? 
En effet, à la concess Honda ils mont affirmé qu'aucun de leurs clients AT ne les leurs avaient réclamé, car seules les protections tubulaires au niveau du réservoir étaient réellement utiles.    Moi je suis dubitative.. et pas envie d’abîmer le moteur en cas de chute 

Cette moto étant totalement nouvelle pour moi, vos conseils sont les bienvenus 
Merci beaucoup ! 
Stephanie

PS: J'ai bien lu vos autres posts sur le forum concernant les protections, mais sans trouver cette info là précisément.

aucun pare carter pour moi !!!uniquement la meme protection que toi , les tubes Honda !!

Et tu as deja chuté avec ..?

pare carter Touratech pour moi...

je suis tombé une fois en TT a allure tres lente , le retro a un peu frotté ainsi que le protege mains !!

Moi je pense que pare carters haut et bas meme sur route c'est indispensable! les TOURATECH on l'air très solide mais en ce moment dur dur pour les livraisons chez eux! avis perso

job a écrit:Moi je pense que pare carters haut et bas meme sur route c'est indispensable! les TOURATECH on l'air très solide mais en ce moment dur dur pour les livraisons chez eux! avis perso

Est-ce que les protections basses sont compatibles avec les protections Honda hautes ? Histoire de limiter les frais car je trouve que ça manque de protections moteurs et j'ai les protections Honda.

Ou alors, je mets en vente les protections Honda et je rachète un lot complet.

Oui les pare carters bas TOURATECH je pense sont compatible avec le haut HONDA? a vérifier quand meme
sinon oui tu revends le haut HONDA, les TOURATECH sont en inox !

Merci à tous pour vos réponses. Bon, le plus sage semble donc d'acheter des PC en plus des protections de reservoir !
Je vais me renseigner pour savoir si les tubulaires réservoir Honda sont compatibles ou non avec d'autres marques au niveau des pare-carters. 

Ququ connait le marque FSA ? 

http://www.freddy-fsa.com/bagagerie-protection-moto/accessoire/4306-pare-carters-noir-hepco-becker-honda-africa-twin-2016/category_pathway-887

la forme de leurs pare carters ne me plait pas trop, celle de chez Touratech me semble plus intelligente :

https://shop.touratech.fr/arceau-de-protection-moteur-inox-noir-pour-honda-crf1000l-africa-twin-avec-dct.html
..mais effectivement ils ne sont plus dispo en stock.

et merci Jo pour la précision (de taille!) sur la couleur des pare carters!
Le noir allant nettement mieux que l'Inox sur mon AT Rallye rouge.. le concess m'a repeint les protections réservoir Honda en noir   (les PC Honda n'existent qu'en inox).

Bonsoir à tous,
Réponses aux questions:
Les PC HONDA ne sont compatibles avec AUCUNE autre marque, ni Touratech, ni sw-motech , ni Hepco, ni Givi et j'en passe, bref nix, niet, zero.

Pour Sysy : Les protection basses n'existent pas chez Honda, ce qu'ils appellent "kit pare-carter" dans leur catalogue, c'est en fait uniquement les tubulures au niveau du réservoir.

Donc, en conclusion, soit tu revends tes PC Honda sur LBC et tu te rachètes un lot (haut+bas) d'une autre marque.

Ceci étant, un ami a chuté avec son AT DTC équipée des tubulures de réservoir Honda et m'a dit que son carter moteur n'a rien eu (ce qui a touché, c'est le guidon et les tubulures). Peut etre pour un usage route les PC Honda sont-ils bien conçus et protègent aussi le moteur en cas de chute..? (et à condition de ne pas se manger un trottoir ).

Bref, sinon je trouve que sw mototeck propose "2 en 1" qui semble plutot bien pour protèger le carter en usage route. c'est ici :

http://shop.sw-motech.com/cgi-bin/cosmoshop/lshop.cgi?action=showdetail&wkid=14665369102133&ls=fr&nc=1466537077-5837&rubnum=brands.honda.crf1000l&artnum=SBL.01.622.10002/B&id=79&gesamt_zeilen=50Tshowrub--brands.honda.crf1000l&typid=217382615

Quelqu'un aurait-il monté le PC sw-motech sur son AT et peut donner son avis ?
merci!

non, je te confirme, il y a entre 4 et 6 mois d'attente pour les PC Touratech

 et tu as la recette ? 

En fait chez Touratech c'est un peu premier commandé premier servi...Avant que ça sorte j'avais tout commandé et je suis bien full option sauf top case en attente et selle en attente (3 mois de délai)....Apparemment les Usa ont commandé un an de production lors de la sortie de AT arrivée chez eux avant nous....l'usine tourne 24/24 h et une deuxième est en construction....J'ai obtenu barre de gps, protection haute et basse antibrouillards et caches, grille phare, cruise control, sabot aventure valises et support and S, porte bagages, rehausse de guidon, scottoiler, protection liquide de frein, reposes pieds crantés...Sac ambato exp, sac étanche arrière + sangles spéciales et les sacs interieurs+ dosseret top case...options honda :  repose pieds passager et assistance entretien.....Gps installé le nouveau tomtom 410 monde....Voilà vous savez tout...Avec les montages en gros 5000 euros

"Voilà vous savez tout...Avec les montages en gros 5000 euros".... et une moto de 480kg non ?

Bonjour a toutes et tous
Et ben tu fait pas mine avec ton shopping TOURATECH!!! oui TOURATECH est en rupture de stock c'est a cause de LADYSERENA!!!!!!!!
je déconne mais pour la rupture de stock c'est vrai! salut STEF pour pas tomber y a pas de recette, balade tranquille et shopping en voiture
chez moi c'est orage et pluie en ce moment pas un temps a sortir! vivement l'été!!

hihihihi on rigole bien ici ^.^ 

bon, en fait je voulais juste savoir si ququ parmi avait deja chuté sur route avec ses PC et ce que ça avait donné. 
Ma question est de savoir si les PC Honda protègent "aussi" le moteur DCT, ce à quoi je n'ai tjs pas trouvé de réponse (forums, FB, avis des copains ect)

Ces photos là montrent la moto couchée (statique certes, mais ca donne deja une idée) avec des sw-motech :

http://africatwin1000.blogspot.fr/2016/03/accessoire-sw-motech-crash-bars-essai.html

Pour répondre a ta question et selon mon expérience perso, tout dépend de la vitesse et des éléments qui vont avec la chute, si tu tombe assez vite et que la moto glisse sans taper il peut y avoir moindre mal, si tu percute pare carter ou pas c'est souvent de la casse
c'est vrai que sur une glisse les pare carters sont plus utiles, a mon avis les pare carters TOURATRUC sont costaud et on l'air plus protecteur
j'espère que tu aura d'autres avis et j'espère aussi que tu ne chutera pas! je sais on ai pas seul sur la route!!

Méa culpa !!!!! (Je m'adresse à toutes et tous).....pour la rupture de stock ...Je ne sais plus m'arrêter quand je suis lancée    j'ai même piqué l'élargisseur de béquille...Je vous ai laissé pour le moment les amortisseurs et les ressorts de fourche Bon si vous êtes aussi en rupture de poignées chauffantes chez Honda, je suis dans le coup !!! Mais promis je n'ai plus rien à ajouter !!!

Perso j'ai acheté des accessoires Touramachin à la commande de ma moto mi-janvier, j'ai reçu à ce jour : 2 supports pour GPS, mes réhausses de guidon et... c'est tout. Je suis toujours en attente des élargisseurs de béquilles latérales et d'un porte paquet alu. Heureusement que je n'ai pas commandé la bagagerie complète alu, (ils m'annonçaient un délai supplémentaire) sinon, j'étais refait pour mon voyage au Portugal en Juin. Prévoyant, j'avais négocié les valises honda (qui ont été livrées avec les motos) à l'achat au cas où... Cela dit, elles ont très bien fait l'affaire !!!

T'inquiète pas LADYSERENA tu peut rajouter ce que tu veut elle doit etre superbe avec tout ces accessoires!! tu a pas une petite photo?

Merci Jo pour ta réponse

J'ai aussi pris les accessoires Touratech pour l'esthétique  et la solidité...Je les avais vu au salon de la moto et par rapport aux Honda ça inspire vraiment plus confiance....

Bonjour
Tu a raison LADYSERENA c'est pas donner mais c'est du costaud!!

Un sabot interessant pour ceux qui font du TT



Johnny Campbell à la GENERAL TIRE "Vegas to Reno" The Long Way 2016

jl-l a écrit:Un sabot interessant pour ceux qui font du TT



Johnny Campbell  à la GENERAL TIRE "Vegas to Reno" The Long Way 2016

INTÉRESSANT ! ON PEUT Remarquer aussi les demi selles au même niveau  .......
ça m interresse beaucoup !

Pour ceux qui s'intéresserait aux accessoires touratech, il ne faut pas hésiter à les contacter car certains marqués indisponibles en ligne sont en fait en stock magasin.

petite vidéo de crash bar 

Pour info, j'ai fait l'Africatwin Trophy ce week-end...Ma moto est tombée deux fois à l'arrêt (quasiment) suite à erreur ou perte d'équilibre et aucun dégât, juste des rayures sur les protèges mains et une micro rayure invisible (si on ne connaît pas) sur les crash bars qui sont en inox (et non pas en alu)...

Bref, pour ma part je suis équipée avec des Touratech et j'avoue que c'est un très bon investissement si tu envisages du tout terrain...(ou que tu veux te rassurer en cas de chute)...

Pour info, il y a une boutique Touratech qui a ouvert à Mery sur oise ( ZA Les Bosquets N°4, 60 Chemin des Boeufs, 95540 Méry-sur-Oise
Téléphone : 01 34 67 15 15). Je ne sais pas s'ils ont bcp de stock mais j'ai trouvé l'élargisseur de béquille là bas.
LAurent

Ladyserena a écrit:Pour info, j'ai fait l'Africatwin Trophy ce week-end...Ma moto est tombée deux fois à l'arrêt (quasiment) suite à erreur ou perte d'équilibre et aucun dégât, juste des rayures sur les protèges mains et une micro rayure invisible (si on ne connaît pas) sur les crash bars qui sont en inox (et non pas en alu)...

Bref, pour ma part je suis équipée avec des Touratech et j'avoue que c'est un très bon investissement si tu envisages du tout terrain...(ou que tu veux te rassurer en cas de chute)...

La mienne est aussi tombé à l'arrêt sans personne dessus. Sabot et crash bars SW motech. (donc rien au niveau des carters moteur) Bilan: juste un protège main.