projecteurs additionnels ?? pourquoi ? Pour ? contre ?

Tu as un lien pour tes trucs ou une notice de montage que tu pourrais mettre ici ?

Ben à la boutique on fabrique un module qui fait tout ça ...

http://www.imc-motorcom.fr/contents/fr/d313_Feux_et_Eclairage_Honda.html

Module 3 fonctions Code/Phare/Stroboscopique

Bien vu le module ,permet-il de coupler le comodo de l'Africa avec les leds 
pas sur d'avoir tout  compris  ?
Je mets le lien des leds sur Aliexpress,je crois qu'on sélectionne le mode en coupant l'alim via l'interrupteur.
Waterproof-12v-85v-125W-3000LMW-CREE-U3-Motorcycle-LED-fog-flooding-light-headlight-lamp-for-Car.jpg_350x350.jpg

pas le comodo d'origine, MAIS !!!

tu récupéres sur ton faiceau (en faisant une dérivation en "Y" ) le pilotage feux de croisement (code)

tu mets au guidon un inter du type de celui qui est proposé en option (j'ai ça sur la mienne)

Position 0 -> éteint
Position 1 -> feux fixes (route / croisement en combiné avec la moto : 1 seul action pour l'optique d'origine et les leds)
Position 2 -> strombo

Poussoir en dessous, changement de mode de strombo


Pour être clair, j'ai l'ancien modéle, qui n'avait pas le croisement / route ... Et le strombo est idéal dans les remontés de files par exemple ... un "feux anti colision" en quelques sortes.

Bonjour, les gens !

Jean-Louis, petites questions :

1) tu as donc 2 feux, le boîtier "module 3 fonctions" et le comodo qui va bien ? (et aussi le petit zigouigoui de fixation aux crash bars ?)

2) tu as choisi des 25° ou 45° ? Arguments ? Ressenti dans la vraie vie ?

3) Y a-t-il une différence de comportement des feux à LEDs entre la position des feux de croisement et celle des feux de route ? (intensité qui varie, par exemple ?)

J'ai donc bien 2 cree, le boitier module mais ancien modéle (qui ne faisait pas bascule codes) et le commodo.

Ce comodo est Ma trouvaille, du coup ils le vendent aussi à la boutique  

(Oui, pour ceux qui ne savent pas, c'est la seconde boite de mon boss, et on est dans les même locaux, et ce module est fabriqué chez nous, à coté de Lille)

Les fixations, ce sont des SW motech, mais on peux trouver des astuces, j'ai vu utiliser des colliers de plombier par exemple.

Alors, j'ai moi choisi de mixer, 45° à gauche et 25° à droite ... réglage pour éclairer devant la roue (45°) et loin le long des bordures (25°)

Ressenti : quand je suis repartie des Pyrénées cet été, à 5 h du mat, j'ai fait toute la descente en lacets avant de m'apercevoir que je ne roulais qu'en feu de position (veilleuse,donc proche du néant) et led ...

Différence, oui, avec le module, la modification est faite pour ... mais ce n'est pas la génération que j'ai monté ... mais je l'ai vu sur d'autre ...






Par contre, j'ai zappé de faire le test en feux de route

donc feux de croisement puis feux de croisement + Led puis strombo

Sur béquille latérale, ce qui fausse les réglages ...

l'inter :



Et les led sur leur support

Bon, ça y est,j'ai monté mes feux,j'ai bien respecté le montage proposé
plus loin avec relais et interrupteur,et ça fonctionne à merveille.... 

Meuh.... non....sinon ce serait trop facile   
Je vais essayer d'être clair 
Ces leds ont 3 modes(fort,moyen,strobo),je me suis repiqué sur le + du fil de l'ampoule de température,donc comodo 
en mode feux de position active le circuit.
Le soucis c'est que si je manipule mon interrupteur pour changer de mode,les 2 feux se désynchronisent 
au bout de 2 a 3 manipulations
Alors que si je laisse mon interrupteur sur "on" et que j'ouvre ou ferme le circuit avec le comodo
des feux de positions,les leds ne se désychronisent pas  
Je cherche encore........