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Violette

Nico2735

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Problème régime moteur

Nico2735: Localisation : San Martino di Lota
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Message n°1

Problème régime moteur

par Nico2735 10/9/2022, 15:19

Bonjour
Je suis propriétaire d’une AT 1000dct de 2017 et depuis 3jours quand je démarre le régime moteur reste entre 1700 et 2100 tours et donc impossible d’enclencher la vitesse !
Est-ce que ce problème est déjà arrivé à quelqu’un et y a t’il une solution sans passer par le concessionnaire (qui fait mine de ne pas être au courant) ?
Merci pour votre aide

Violette: Flying Flower; Localisation : Côte d'Opale
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Message n°2

Re: Problème régime moteur

par Violette 10/9/2022, 15:33

Salut,
Est-ce que ton Concessionnaire ou le mécano
a pris la peine de débrancher la batterie ?
Ce geste pourrait faire un reset.
Un début...

_________________

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SKYBIKE26: Localisation : LIVRON SUR DROME
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Message n°3

Re: Problème régime moteur

par SKYBIKE26 10/9/2022, 16:27

Twisted Evil

Oui c'est un Pb qui est arrivé à Capdefra, quand il avait sa CRF1000 DCT (2017) Exclamation

Exclamation

C'est vrai que c'est très contraignant, surtout au départ d'une balade ; après quelques mn de patience pour laisser reposer la moto, il a pu enclencher la 1ère et on a pu faire le parcours Problème régime moteur 192107

Problème régime moteur 192107

Mais j'te cache pas qu'à chaque arrêt, j'étais un peu inquiet de savoir si le régime ralenti allait refaire des siennes Suspect

Suspect

Exclamation

Je vais le prévenir pour qu'il vienne t'indiquer la solution à ce Pb Wink

Wink

capdefra: Localisation : Die-Drôme
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Message n°4

Re: Problème régime moteur

par capdefra 10/9/2022, 16:50

Il peut y avoir plusieurs causes et la première, c'est d'avoir le tube de reniflard d'huile à gauche ( celui qui se remplit très vite) plein, ce qui provoque une accumulation de vapeurs d'huile dans la boîte à air et donne ce problème. Il y a eu d'ailleurs à l'époque une vidéo avec une manip à faire auprès avoir vidé le tuyau pour rétablir un ralenti normal mais je ne me souviens plus exactement de la procédure. On la trouve néanmoins en faisant une recherche sur YouTube.
Sinon ça peut être aussi la membrane du système PAIR ( recyclage des vapeurs d'huile et réglage de l'air secondaire ( celui qui contrôle justement le ralenti) qui est à remplacer mais la, c'est une autre galère car il faut faire un gros démontage pour y accéder. C'est parfois aussi le joint du boîtier PAIR qui a une prise d'air et c'est toujours le même gros démontage.
Je commencerai d'abord par le contrôle du tuyau de reniflard d'huile et la réinitialisation avec l'accélérateur.
Normalement, quand ça arrive, si on attend que le moteur soit bien chaud à l'arrêt, le ralenti finit par baisser et on peut partir: c'est ce que j'avais été obligé de faire la seule fois où va m'est arrivé.

Le prof: Localisation : Montpellier
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Message n°5

Re: Problème régime moteur

par Le prof 10/9/2022, 17:05

Et voilà. Quelle rapidité !

SKYBIKE26: Localisation : LIVRON SUR DROME
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Message n°6

Re: Problème régime moteur

par SKYBIKE26 10/9/2022, 17:24

Le prof a écrit:Et voilà. Quelle rapidité !

Laughing

ça c'est parce qu'on reste en contact Problème régime moteur 789621

Problème régime moteur 789621

Wink

capdefra: Localisation : Die-Drôme
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Message n°7

Re: Problème régime moteur

par capdefra 10/9/2022, 17:56

Je vais essayer de retrouver la vidéo de l'époque et de mettre le lien.

capdefra: Localisation : Die-Drôme
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Message n°8

Re: Problème régime moteur

par capdefra 10/9/2022, 18:07

J'ai retrouvé la vidéo:

https://www.youtube.com/watch?v=BjjygK2KeG8

SKYBIKE26: Localisation : LIVRON SUR DROME
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Message n°9

Re: Problème régime moteur

par SKYBIKE26 10/9/2022, 19:16

capdefra a écrit:J'ai retrouvé la vidéo:

https://www.youtube.com/watch?v=BjjygK2KeG8

Nico2735: Localisation : San Martino di Lota
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Message n°10

Re: Problème régime moteur

par Nico2735 10/9/2022, 20:21

Merci pour tes conseilles !
Effectivement j’ai trouver de l’huile dans la boîte à air !!
Ce problème m’était arrivé déjà une ou deux fois mais à chaque fois en coupant j’avais pu repartir, j’avais mis ça sur le compte de la poignée….et puis plus rien pendant un bon moment et là ça fait trois jours qu’il met impossible de rouler
Je vais suivre tes conseils et commencer par vérifier le tube du reniflard dans un premier temps
Encore merci pour tes conseils

capdefra a écrit:Il peut y avoir plusieurs causes et la première, c'est d'avoir le tube de reniflard d'huile à gauche ( celui qui se remplit très vite) plein, ce qui provoque une accumulation de vapeurs d'huile dans la boîte à air et donne ce problème. Il y a eu d'ailleurs à l'époque une vidéo avec une manip à faire auprès avoir vidé le tuyau pour rétablir un ralenti normal mais je ne me souviens plus exactement de la procédure. On la trouve néanmoins en faisant une recherche sur YouTube.
Sinon ça peut être aussi la membrane du système PAIR ( recyclage des vapeurs d'huile et réglage de l'air secondaire ( celui qui contrôle justement le ralenti) qui est à remplacer mais la, c'est une autre galère car il faut faire un gros démontage pour y accéder. C'est parfois aussi le joint du boîtier PAIR qui a une prise d'air et c'est toujours le même gros démontage.
Je commencerai d'abord par le contrôle du tuyau de reniflard d'huile et la réinitialisation avec l'accélérateur.
Normalement, quand ça arrive, si on attend que le moteur soit bien chaud à l'arrêt, le ralenti finit par baisser et on peut partir: c'est ce que j'avais été obligé de faire la seule fois où va m'est arrivé.

Nico2735: Localisation : San Martino di Lota
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Message n°11

Salut ! Oui j’ai essayé mais sans succès ????????‍♂️ Mais il est vrai que j’ai trouvé un peu d’huile dans la boîte à air !!

par Nico2735 10/9/2022, 20:35

Violette a écrit:Salut,
Est-ce que ton Concessionnaire ou le mécano
a pris la peine de débrancher la batterie ?
Ce geste pourrait faire un reset.
Un début...

Nico2735: Localisation : San Martino di Lota
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Message n°12

Re: Problème régime moteur

par Nico2735 11/9/2022, 10:43

Bonjour
J.ai effectué la manip ce matin telle que décrite dans la vidéo, effectivement le reniflard était plein d’huile, j’ai constaté également que le régime moteur avait sensiblement baissé (autour des 1700trs) mais toujours impossible de passer en D
Je vais retenter le coup dans la journée

SKYBIKE26: Localisation : LIVRON SUR DROME
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Message n°13

Re: Problème régime moteur

par SKYBIKE26 11/9/2022, 10:47

scratch

Le problème est que si t'a jamais vidangé ce reniflard depuis que t'as la machine, sachant que ton mécano n'a pas l'air de savoir qu'il faut le vider, y a beaucoup de chance que ta Boîte à air doit être bien polluée Shocked

Shocked

Crying or Very sad

capdefra: Localisation : Die-Drôme
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Message n°14

Re: Problème régime moteur

par capdefra 11/9/2022, 10:59

Si la boîte à air contient de l'huile, il faut la nettoyer complètement et surtout le capteur de température qui se trouve à l'intérieur ( car il peut être la cause du problème s'il est couvert d'huile).

Nico2735: Localisation : San Martino di Lota
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Message n°15

Re: Problème régime moteur

par Nico2735 11/9/2022, 18:49

J’ai effectivement trouvé de l’huile dans la boîte à air mais pas tant que ça et je l’ai bien évidemment nettoyé mais je n’ai pas penser au capteur !
Je vais réouvrir la boîte à air et regarder le capteur (le trouver d’abord

) en espérant que cela suffise !
Je suis absent pendant deux jours, je ferai la manip mercredi et je vous tiens au courant
Merci !

honda_92 aime ce message

capdefra: Localisation : Die-Drôme
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Message n°16

Re: Problème régime moteur

par capdefra 11/9/2022, 20:58

Nettoie bien l'intérieur de la boîte à air avec de l'essence F.

Nico2735: Localisation : San Martino di Lota
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Message n°17

Re: Problème régime moteur

par Nico2735 11/9/2022, 21:47

Ok

capdefra a écrit:Nettoie bien l'intérieur de la boîte à air avec de l'essence F.

honda_92: Localisation : Hauts-de-Seine
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Message n°18

Re: Problème régime moteur

par honda_92 17/9/2022, 10:58

Merci pour tous vos conseils. Je viens de vider mon reniflard gauche qui avait un peu d'huile. J'ai 34 kkm, je ne sais pas si ça avait été purgé au moins une fois avant. À droite, c'était bien vide. Un peu galère à purger à cause des Crash Bars bas SWMOTECH . N'étant pas plein, je n'ai pas senti de différence après la purge, contrairement à Nico2735.

Nico2735: Localisation : San Martino di Lota
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Message n°19

Re: Problème régime moteur

par Nico2735 17/9/2022, 21:59

Bonsoir
Bon après une nouvelle tentative le problème persiste…j’ai eu beau nettoyer la boîte à air ainsi que le capteur (qui était plutôt propre) mais rien n’y fait le régime reste beaucoup trop haut et ne me permet pas de passer en D…je vais devoir amener mon AT chez le concessionnaire qui n’avait pas l’air de connaître le problème….merci encore pour vos conseils !

honda_92: Localisation : Hauts-de-Seine
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Message n°20

Re: Problème régime moteur

par honda_92 18/9/2022, 10:32

Bon courage et tiens nous au courant !

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Message n°21

Re: Problème régime moteur

par Violette 18/9/2022, 10:45

Salut,
Je te conseille d'aller dans une autre concession.

https://moto.honda.fr/motorcycles/dealer-search.html

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Message n°22

Re: Problème régime moteur

par SKYBIKE26 18/9/2022, 11:07

Violette a écrit:Salut,
Je te conseille d'aller dans une autre concession.
https://moto.honda.fr/motorcycles/dealer-search.html

silent

Sur l'île de beauté y en a que 2 et faut s'taper la diagonale du jocolor

jocolor

pour aller de l'un à l'autre Shocked

Shocked

C'est pas gagné Crying or Very sad

Crying or Very sad

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Message n°23

Re: Problème régime moteur

par Nico2735 18/9/2022, 20:58

Oui comme tu dis un à Ajaccio et un à Bastia….185 km !
.je vous tiens au courant !

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Message n°24

Re: Problème régime moteur

par capdefra 20/9/2022, 20:58

Est ce que tu as attendu que le moteur chauffe complètement pour voir si le ralenti baisse enfin et si tu peux enclencher un mode sur la boîte DCT? C'est ce que j'avais dû faire la fois où je n'arrivais pas à partir et ensuite, avec un nettoyage de la boîte à air, je n'ai plus jamais eu le problème.

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Message n°25

Re: Problème régime moteur

par Nico2735 25/9/2022, 18:32

J’ai même attendu longtemps !! Je gagne 200 trs et c’est tout !!

capdefra: Localisation : Die-Drôme
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Message n°26

Re: Problème régime moteur

par capdefra 27/9/2022, 17:48

Bref, tu n'as pas de chance et je ne sais plus quoi te proposer de plus pour t'aider!

Nico2735: Localisation : San Martino di Lota
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Message n°27

Re: Problème régime moteur

par Nico2735 5/10/2022, 10:19

Bonjour à tous
J’ai enfin récupéré mon AT hier
Ils ont juste nettoyé toutes les sondes …et rajouté un peu d’huile …
D’après le concessionnaire c’est déjà arrivé (alors qu’il m’avait affirmé le contraire

‍�)
Mais aucunes infos sur l’origine du problème….le mystère reste entier !
Si de votre côté vous avez des infos un peu plus pousser je suis preneur !!
Merci encore pour vos conseils !

capdefra: Localisation : Die-Drôme
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Message n°28

Re: Problème régime moteur

par capdefra 5/10/2022, 12:14

Ça correspond bien à ce que j'ai déjà dit: une sonde souillée par de la crasse ou des vapeurs d'huile et le système perd les pédales. Mais l'essentiel, c'est bien que ta moto fonctionne à nouveau. A l'avenir, tu feras attention à vider assez souvent le tube à l'arrière gauche sous le réservoir avant qu'il ne soit complètement rempli d'huile!

SKYBIKE26 aime ce message

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Message n°29

Re: Problème régime moteur

par SKYBIKE26 5/10/2022, 14:05

Nico2735 a écrit:Bonjour à tous
J’ai enfin récupéré mon AT hier
Ils ont juste nettoyé toutes les sondes …et rajouté un peu d’huile …
D’après le concessionnaire c’est déjà arrivé (alors qu’il m’avait affirmé le contraire
Mais aucunes infos sur l’origine du problème….le mystère reste entier !
...

Quand j'ai expliqué ça à un des mécanos de Honda Valence, concernant la vidange des tubes "retours", il m'a rétorqué qu'en 20 ans de métier, il n'avait jamais entendu parlé de ça Rolling Eyes

Rolling Eyes

Suspect

Sauf que la CRF 1000 n'existe que depuis 2016 Problème régime moteur 33989

Problème régime moteur 33989

Idea

C'est le Pb de notre époque, il y a de + en + de Pro qui sont incapables de penser qu'on peut toujours en apprendre encore, et qui croient qu'ils ont la "science infuse" ! Rolling Eyes

Rolling Eyes

Nico2735: Localisation : San Martino di Lota
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Message n°30

Tout à fait !! ????

par Nico2735 6/10/2022, 09:01

capdefra a écrit:Ça correspond bien à ce que j'ai déjà dit: une sonde souillée par de la crasse ou des vapeurs d'huile et le système perd les pédales. Mais l'essentiel, c'est bien que ta moto fonctionne à nouveau. A l'avenir, tu feras attention à vider assez souvent le tube à l'arrière gauche sous le réservoir avant qu'il ne soit complètement rempli d'huile!

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Message n°31

Oui j’ai l’impression aussi qu’ils restent souvent sur leurs acquis…mais de là à ne pas pouvoir expliquer d’où vient le problème….c’est très limite pour un concessionnaire !!

par Nico2735 6/10/2022, 09:04

SKYBIKE26 a écrit:

Nico2735 a écrit:Bonjour à tous
J’ai enfin récupéré mon AT hier
Ils ont juste nettoyé toutes les sondes …et rajouté un peu d’huile …
D’après le concessionnaire c’est déjà arrivé (alors qu’il m’avait affirmé le contraire
Mais aucunes infos sur l’origine du problème….le mystère reste entier !
...

Quand j'ai expliqué ça à un des mécanos de Honda Valence, concernant la vidange des tubes "retours", il m'a rétorqué qu'en 20 ans de métier, il n'avait jamais entendu parlé de ça
Sauf que la CRF 1000 n'existe que depuis 2016

C'est le Pb de notre époque, il y a de + en + de Pro qui sont incapables de penser qu'on peut toujours en apprendre encore, et qui croient qu'ils ont la "science infuse" !

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Message n°32

Re: Problème régime moteur

par SKYBIKE26 6/10/2022, 09:48

scratch

Nico, tu cites mais sans commentaires, c'est voulu ??!
Après, comme dirais le Piaf, "c'est votre droit" ! Laughing

Laughing

honda_92 aime ce message

Nico2735: Localisation : San Martino di Lota
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Message n°33

Re: Problème régime moteur

par Nico2735 8/10/2022, 12:03

Salut !
Après 48 heures de tranquillité, retour en concession…. Régime moteur a 2500 tours et rebelote !
Apparemment le nettoyage de sonde n’est pas suffisant…

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Message n°34

Non c’était pas voulu…????????‍♂️ mon commentaire a disparu…

par Nico2735 8/10/2022, 12:05

SKYBIKE26 a écrit:
Nico, tu cites mais sans commentaires, c'est voulu ??!
Après, comme dirais le Piaf, "c'est votre droit" !

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Message n°35

Re: Problème régime moteur

par Nico2735 8/10/2022, 12:06

Apparemment mes commentaires en réponses n’apparaissent pas ….je dois pas bien maîtriser le truc

‍�

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Message n°36

Re: Problème régime moteur

par Violette 8/10/2022, 12:59

Nico2735 a écrit:Apparemment mes commentaires en réponses n’apparaissent pas ….je dois pas bien maîtriser le truc ‍�

Salut,
Nico, tu cliques sur citer, et tu écris sous le cadre
comme je le fais et ensuite tu envoies. Wink

Wink

_________________

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Message n°37

Merci ! C’est pourtant ce que je faisais ????

par Nico2735 9/10/2022, 17:12

Violette a écrit:

Nico2735 a écrit:Apparemment mes commentaires en réponses n’apparaissent pas ….je dois pas bien maîtriser le truc ‍�

Salut,
Nico, tu cliques sur citer, et tu écris sous le cadre
comme je le fais et ensuite tu envoies.

Nico2735: Localisation : San Martino di Lota
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Message n°38

Re: Problème régime moteur

par Nico2735 9/10/2022, 17:14

C’est ce que je fais mais apparemment ça ne fonctionne pas

…ou alors je ne comprends pas tout !

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Message n°39

Re: Problème régime moteur

par Nico2735 9/10/2022, 17:15

Nico2735 a écrit:

Violette a écrit:

Nico2735 a écrit:Apparemment mes commentaires en réponses n’apparaissent pas ….je dois pas bien maîtriser le truc ‍�

Salut,
Nico, tu cliques sur citer, et tu écris sous le cadre
comme je le fais et ensuite tu envoies.

Ha ok je viens de comprendre

…désolé

Violette aime ce message

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Message n°40

Re: Problème régime moteur

par SKYBIKE26 9/10/2022, 17:32

Smile

En réalité, ce que tu écrivais apparait dans le titre de ton post Laughing

Laughing

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