Africa Twin Club de France

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    Message par capdefra 18/4/2022, 17:17

    Après cinq ans et demi et 45.000 km d'un amour presque parfait avec ma 1000 Africa Twin DCT, je vais m'en séparer début Mai.
    J'avais déjà laissé entendre que je voulais changer de moto car je commence à avoir des difficultés pour la manœuvrer sereinement à l'arrêt à cause de son poids et de sa hauteur; et donc je recherchais une bécane moins lourde si possible et qui me facilite la vie. Depuis plusieurs mois il n'y avait plus que trois machines dans ma short list: la Triumph Tiger 900 GT (plus basse que la Rally), la Moto Guzzi V85TT et éventuellement la Husqvarna Norden 901, avec un kit de rabaissement.
    J'ai eu l'occasion d'essayer longuement la Triumph (essai de 200 km dans le Vercors) et moins longtemps la Guzzi mais mon choix s'est finalement porté sur la Guzzi V85TT, moins performante c'est certain, mais très agréable néanmoins à conduire et surtout beaucoup moins chère et plus simple à entretenir (les tarifs de chez Triumph sont délirants).
    Comble de chance, alors que personne n'a des motos en stock et même ne sait quand il en arrivera, j'ai trouvé une V85TT bicolore rouge/blanche en stock à Brignais (près de Lyon) et ils m'ont fait une très bonne proposition commerciale aussi bien sur la vente que la reprise de ma 1000 AT.
    Le temps de faire monter quelques accessoires (et surtout qu'ils arrivent chez le conces), je l'aurait dans deux semaines.
    Je ne compte pas pour autant me désinscrire de ce forum mais j'y serai sans doute moins assidu.

    Franck

    honda_92, Robin 57 et SKYBIKE26 aiment ce message

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    Message par Invité 18/4/2022, 17:45

    J'avais essayé la Guzzi à sa sortie et franchement, c'est une bonne moto de mon humble point de vue.

    En espérant qu'elle te donne autant de plaisir que l'AT cheers
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    Message par SKYBIKE26 18/4/2022, 17:47

    Une page se tourne 253780 Préviens moi quand tu auras la date de perception, je t'accompagnerais volontiers (si dispo), vu que je pense que tu y monteras avec l'AT pour faire l'échange  Une page se tourne 675911
    Arrow  A partir de chez moi, y a 122 km en gros, par l'autobeurk Wink 

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    Message par capdefra 18/4/2022, 17:52

    SKYBIKE26 a écrit:Une page se tourne 253780 Préviens moi quand tu auras la date de perception, je t'accompagnerais volontiers (si dispo), vu que je pense que tu y monteras avec l'AT pour faire l'échange  Une page se tourne 675911
    Arrow  A partir de chez moi, y a 122 km en gros, par l'autobeurk Wink 

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    Je ne compte surtout pas y aller par l'autobeurk, même si je vais perdre une heure!

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    Message par Vanvan85 18/4/2022, 18:29

    Moi j’hésite aussi entre cette v85tt travel "low cost" et une superbe new tiger 1200 en gt pro mais pas le même budget car j'aimerais bien me séparer de mon AT 1100.
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    Message par capdefra 18/4/2022, 18:51

    Vanvan85 a écrit:Moi j’hésite aussi entre cette v85tt travel "low cost" et une superbe new tiger 1200 en gt pro mais pas le même budget car j'aimerais bien me séparer de mon AT 1100.
    Ah oui, ça n'est pas du tout le même budget, juste deux fois plus chère la Tiger 1200 par rapport à la V85TT ! Par contre, c'est certain aussi que le moteur 1200 de la Tiger te donnera d'autres performances que le 850 de la Guz...
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    Message par gedeon 18/4/2022, 19:28

    Ils ont bien de la chance de récupérer Capdefra sur leur forum chez Guzzi... Smile

    Ils vont en apprendre des choses sur leur V85TT... Laughing

    Bon si comprends bien, il me reste 9 ans pour me mettre à la muscu, et 10 pour la retraite !!!...car de mon coté, si la V85 m'avait tapé dans l’œil à sa sortie, c'est très loin d'être le cas du cons. du coin.

    Que ta nouvelle monture te porte loin...dans la joie et la bonne humeur ! cheers

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    Message par capdefra 18/4/2022, 19:34

    Je ne sais pas si le conces où je l'ai réservée est bon ou pas car celui que je connais plus près de chez moi est très réputé mais il ne fait aucune reprise d'une marque autre que Guzzi et, comme je ne voulais pas m'emmerder à vendre sur LBC ma moto, je n'ai pas pu envisager de faire affaire avec lui. Et puis il n'avait pas forcément une V85TT prévue en arrivage ce printemps. Je l'ai donc achetée là où il y en avait une ainsi qu'une proposition commerciale qui me convenait.
    Pour la qualité de l'atelier, on verra et , s'il est trop mauvais, je referai tout dans son dos...
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    Message par Violette 18/4/2022, 19:50

    Salut,
    Franck, tu as fait une belle acquisition,
    tu viendras nous en parler après  avoir
    fait quelques km.  Wink
    Bonne route. 


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    Message par capdefra 18/4/2022, 20:20

    Violette a écrit:Salut,
    Franck, tu as fait une belle acquisition,
    tu viendras nous en parler après  avoir
    fait quelques km.  Wink
    Bonne route. 
    Bien évidemment que je vous ferai un compte rendu sur ma V85TT si vous êtes intéressés!
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    Message par Violette 18/4/2022, 20:40

    Oui, moi et d'autres.  king


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    Message par spad31 18/4/2022, 21:46

    Tu l’a prise en DCT ?Laughing Laughing Une page se tourne 695746……

    honda_92 aime ce message

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    Message par capdefra 18/4/2022, 22:04

    spad31 a écrit:Tu l’a prise en DCT ?Laughing Laughing Une page se tourne 695746……
    C'est vraiment ce qui va me manquer pendant un moment car j'adore la boîte DCT. C'est d'ailleurs pour conserver une boîte DCT que j'attendais depuis deux ans que Honda sorte la Transalp/Africa Twin 750/850 qui aurait pu parfaitement correspondre à mon souhait. Mais elle n'arrivera même pas en 2022....
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    Message par papybro 19/4/2022, 10:22

    Bonjour Capdefra,
    j'espère que ta nouvelle acquisition te donnera pleinement satisfaction.
    J'espère que je ne suis plus le seul du forum à posséder une AT1000 en rouge Candy...? Embarassed

    Après 37000km je ne suis pas encore mûr pour le changement, mais ça viendra forcément car il faut expérimenter plusieurs montures dans une vie de motard!
    Je pense que mon épouse aimerait une moto encore plus confortable, moi peut être un tout petit peu plus de couple, mais sans ajouter de poids...

    Amitiés motardes
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    Message par honda_92 19/4/2022, 12:01

    209 kg à vide, 230 kg en ordre de marche, ce n'est pas sur ce critère que tu vas y gagner beaucoup. 76 CV , 83 cm de hauteur de selle, régulateur, 23 L de réservoir et cardan: ça par contre, c'est pas mal du tout. Je te souhaite une excellente prise en main et de belles balades !
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    Message par SKYBIKE26 19/4/2022, 12:11

    honda_92 a écrit:209 kg à vide, 230 kg en ordre de marche, ce n'est pas sur ce critère que tu vas y gagner beaucoup. 76 CV , 83 cm de hauteur de selle, régulateur, 23 L de réservoir et cardan: ça par contre, c'est pas mal du tout. Je te souhaite une excellente prise en main et de belles balades !
    Wink Il y gagne surtout en accessibilité pour l'entretien Idea et aussi en maniabilité, d'après son essais Smile
    L'autonomie aussi : même conso que l'AT mais avec 23 L  cheers
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    Message par capdefra 19/4/2022, 13:28

    SKYBIKE26 a écrit:
    honda_92 a écrit:209 kg à vide, 230 kg en ordre de marche, ce n'est pas sur ce critère que tu vas y gagner beaucoup. 76 CV , 83 cm de hauteur de selle, régulateur, 23 L de réservoir et cardan: ça par contre, c'est pas mal du tout. Je te souhaite une excellente prise en main et de belles balades !
    Wink Il y gagne surtout en accessibilité pour l'entretien Idea et aussi en maniabilité, d'après son essais Smile
    L'autonomie aussi : même conso que l'AT mais avec 23 L  cheers
    La conso est même inférieure à celle de l'AT, pas loin d'un demi litre. Pour manier la machine à l'arrêt, elle est plus facile que l'AT alors que le poids global n'est pas très inférieur c'est vrai.
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    Message par zazou 19/4/2022, 17:30

    Le centre de gravité est peut etre plus bas que sur nos AT 

    Bonne suite à toi
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    Message par Invité 19/4/2022, 18:09

    Et ce cardan cheers
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    Message par Vanvan85 19/4/2022, 18:22

    Vous avez oublié un petit truc et c'est pas le minimum, le refroidissement air/huile, c'est pas le mieux quand même.
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    Message par SKYBIKE26 19/4/2022, 18:32

    Vanvan85 a écrit:Vous avez oublié un petit truc et c'est pas le minimum, le refroidissement air/huile, c'est pas le mieux quand même.
    scratch Ben pourquoi  Question Les cylindres sont très bien aérés, comme chez bm qui a attendu longtemps avant de passer en liquide les GSA 1200 Wink (et là sa Guzzi , c'est comme un F800 mais avec les cylindres à l'air)
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    Message par Vanvan85 19/4/2022, 18:38

    j'ai posé la question au vendeur, je devais faire les bardenas et si c'était possible avec, il n'était pas très chaud et les bouchons faut pas rester 3 plombe, c'est pas comparable à une bm
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    Message par capdefra 19/4/2022, 19:03

    Vanvan85 a écrit:j'ai posé la question au vendeur, je devais faire les bardenas et si c'était possible avec, il n'était pas très chaud et les bouchons faut pas rester 3 plombe, c'est pas comparable à une bm
    Je connais des gars qui ont été faire les Bardenas et même un voyage au Maroc avec la V85TT et ils n'ont eu aucun problème. Quant aux bouchons en plein été, la V85TT ne les adore pas mais c'était aussi le cas des behemes air/huile qui finissaient par claquer méchamment dans les mêmes conditions. Mais aucune ne casse le moteur pour autant si on respecte la mécanique quand elle surchauffe.
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    Message par capdefra 19/4/2022, 19:08

    Vanvan85 a écrit:Vous avez oublié un petit truc et c'est pas le minimum, le refroidissement air/huile, c'est pas le mieux quand même.
    Et bien justement, c'est un des éléments qui a emporté la décision, la simplicité mécanique avec des solutions classiques pour le refroidissement et la distribution ( moteur culbuté et réglage du jeu aux soupapes par vis et contre écrou).
    Du coup l'entretien durant la période de garantie n'est pas très onéreux et ensuite, je pourrai tout faire moi même très facilement pour presque rien.
    A l'opposé la Triumph Tiger 900 que j'envisageais aussi a un moteur très moderne et l'entretien en concession est très coûteux. Par la suite, pour tout faire chez soi c'est une autre affaire que la Guzzi, un peu comme la 1000 Africa Twin mais sans disposer des manuels d'atelier ou d'une revue technique, qui sont beaucoup plus rares que ceux pour les Honda.
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    Message par Jo33 19/4/2022, 19:18

    C'est une très belle machine la Guzzi
    et ont en croise pas tous les jours!

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    Message par capdefra 19/4/2022, 19:48

    papybro a écrit:Bonjour Capdefra,
    j'espère que ta nouvelle acquisition te donnera pleinement satisfaction.
    J'espère que je ne suis plus le seul du forum à posséder une AT1000 en rouge Candy...? Embarassed

    Après 37000km je ne suis pas encore mûr pour le changement, mais ça viendra forcément car il faut expérimenter plusieurs montures dans une vie de motard!
    Je pense que mon épouse aimerait une moto encore plus confortable, moi peut être un tout petit peu plus de couple, mais sans ajouter de poids...

    Amitiés motardes
    Elle n'est pas très courante cette couleur Rouge Candy car elle n'a été produite que pour l'année modèle 2017, comme le gris argent en 2016. Et en plus elle n'a pas eu un énorme succès, ce que j'ai du mal à comprendre car je n'ai jamais regretté ce choix.
    Par contre, une moto plus confortable, pas plus lourde et avec plus de couple, je cherche....

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    Message par Robin 57 19/4/2022, 20:02

    Un de mes potes, Bwmiste en RT 1250, vient d'en acheter une et après 500 km se dit agréablement surpris. Pour ce qui me concerne, j'adore le look.

    Bon!.. j'espère que continueras à nous faire profiter de ton expertise.
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    Message par SKYBIKE26 8/5/2022, 10:25

    Une page se tourne 253780  Une page se tourne 675911 Je sais pas si Franck va revenir sur le sujet, mais j'peux vous dire qu'il en est très content   Une page se tourne 619679
    Une page se tourne 620950 Voici un p'tit aperçu de sa monture et de la première prise en main Wink 


    Droits d'auteur (au cas où..  Une page se tourne 534481 )
    Une réclamation pour atteinte aux droits d'auteur a été détectée. Le titulaire des droits d'auteur vous autorise à utiliser le contenu revendiqué. Il diffusera des annonces sur votre vidéo.
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    Message par capdefra 8/5/2022, 22:09

    Et oui, je m'apprêtais à poster un message pour dire que j'avais abandonné l'Africa Twin en reprise chez Guzzi pour repartir avec la V85TT et, que vois je? Henri a déjà annoncé la nouvelle illustrée par son sympathique montage vidéo. Donc vous savez tout: elle est rouge et blanche et son moteur fait un joli bruit de dedeuche complété par le son de castagnettes des culbuteurs 😁 Ca me ramène quelques dizaines d'années en arrière pour l'architecture mécanique tout en roulant sur une moto moderne et très agréable.
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    Message par spad31 8/5/2022, 22:12

    J’ai eu peur, j’ai cru à la 25e seconde , qu’il l’emmenait à la déchèterie….affraid .
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    Message par capdefra 8/5/2022, 22:31

    spad31 a écrit:J’ai eu peur, j’ai cru à la 25e seconde , qu’il l’emmenait à la déchèterie….affraid .
    Moi aussi quand j'ai vu la vidéo 😂😂😂
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    Message par SKYBIKE26 9/5/2022, 09:24

    capdefra a écrit:
    spad31 a écrit:J’ai eu peur, j’ai cru à la 25e seconde , qu’il l’emmenait à la déchèterie….affraid .
    Moi aussi quand j'ai vu la vidéo 😂😂😂
    Une page se tourne 695746 J'y ai pensé pendant le montage, mais comme Franck n'arrêtait pas d'me dire qu'il en était déjà très content Very Happy , ben c'est sûr qu'on allait pas virer à droite  Une page se tourne 695746 Laughing

    Exclamation nb : si je n'avais pas eu mon  Africaine, cette belle Guzzi m'aurait bien plu  Idea (12 000€)
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    Message par Violette 9/5/2022, 13:28

    Salut les Copains,
    C'est toujours une émotion quand on reçoit
    une nouvelle moto et je l'ai ressentie.
    Une belle machine, j'avais un "collègue" qui
    en posséder une.  Il en était très content mais
    il regrettait le peu de concessionnaire. 
    Quel dommage que je ne puisse vous rejoin-
    dre.
    Bonne route Franck* et merci Henri.
    * Reste en contact avec nous.  king


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    Message par Violette 9/5/2022, 13:31

    Henri, rappelle-moi le nom du joueur de pipe "punk" ?  Laughing
    Les enfants ont passé plusieurs jours avec Nous et impossible
    de me souvenir de son nom.  Je pourrai leur dire après coup.  Wink
    Saleté de mémoire.  pale


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    Message par capdefra 9/5/2022, 16:04

    Oui Violette, si on veut toujours de moi ici, ça sera avec plaisir que j'y passerai régulièrement. Je suis aussi toujours sur des forums BMW alors que ça fait 5 ans que je n'ai plus la 1200 GS et auparavant j'ai eu 3 Guzzi sans quitter pour autant mon forum BMW d'origine.
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    Message par SKYBIKE26 9/5/2022, 16:32

    Violette a écrit:Henri, rappelle-moi le nom du joueur de pipe "punk" ?  Laughing
    Les enfants ont passé plusieurs jours avec Nous et impossible
    de me souvenir de son nom.  Je pourrai leur dire après coup.  Wink
    Saleté de mémoire.  pale
    scratch Je te rassure, j'ai les mêmes soucis de mémoire (avec 9 anesthésies en 3 ans de temps)  Exclamation
    Idea Je crois que tu dois parlé d'un australien qui se fait appelé The BadPiper  Twisted Evil
    Wink Il s'est fait connaître dans une émission TV :  Talent
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    Message par Violette 9/5/2022, 19:13

    Merci Skyfly, C'est pourtant simple.  Wink


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    Message par Violette 9/5/2022, 19:20

    capdefra a écrit:Oui Violette, si on veut toujours de moi ici, ça sera avec plaisir que j'y passerai régulièrement. Je suis aussi toujours sur des forums BMW alors que ça fait 5 ans que je n'ai plus la 1200 GS et auparavant j'ai eu 3 Guzzi sans quitter pour autant mon forum BMW d'origine.
    Quand je me sens bien, je suis un fidèle... Le modèle de moto importe peu!
    Bien sûr que nous voulons toujours de toi king
    et moi en particulier.  Wink
    Il existe une rubrique "autre trail".    Une page se tourne 192107


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    Message par SKYBIKE26 9/5/2022, 20:10

    Violette a écrit:Merci Skyfly, C'est pourtant simple.  Wink
    scratch scratch scratch
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    Message par Violette 9/5/2022, 20:24

    J'avais dit Pipe "punk" et c'est The BadPiper.  Wink


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