Problème de démarrage du moteur

Bonjour,
Dans dernier temps moto démarrer pas bien quand elle est froid. Et même une fois que elle été chaude. Batterie donner 13V. J'appuie sur le bouton de démarrage et aucun son, les lumières s'éteignent, parfois un crépitement se fait entendre (peut-être un relais) quelque part à partir de la troisième fois et parfois le 10, la moto démarre. Fort odeur essence dans garage. En dessous de la moto sec.

vérifie les serrages des cosses de batterie ... c'est un classique avec ces symptômes

Quelle âge la batterie ?

J'ai serré les boulons au maximum. Je verrai ce qui se passera demain.

Je ne connais pas l'âge de la batterie. J'ai acheté une moto il y a un an et demi. pendant ce temps n'a pas changé la batterie. trouvé une facture sur le remplacement de la batterie, datée de novembre 2015. peut-être après avoir changé, peut-être pas.

Tu mets les câbles sur une batterie de voiture et tu verras bien.

Faudrait, par exemple démonter un clignotant d'origine et le brancher directement aux bornes de la batterie et essayer de voir combien de temps environ la batterie arrive à maintenir la cligno allumé (et forcément dés que la batterie est vide, la recharger tout de suite............sauf si le test démontre qu'elle est naze).

Un cligno de 21 Watt çà consomme donc 1.75 Ampère sous 12 Volt (OK la tension de la batterie n'est PAS pile de 12 Volt mais on va garder quand même les 1.75 Ampère comme info)

La batterie plomb d'origine fait normalement 14 Ampères/heure. 

14 divisé par 1.75 çà fait 8. 

Donc logiquement une batterie plomb, neuve, et parfaitement chargée, devrait pouvoir maintenir un clignotant de 21 Watt allumé pendant 8 heures. 

Ca permet donc de tester de manière empirique la capacité réelle qu'il reste à la batterie.

Mais si tu te sert pas de la moto pendant quelques temps, y'a moyen aussi de voir si la batterie garde sa charge.
Il suffit de périodiquement mesurer la tension aux bornes de la batterie (sans mettre le contact) si possible de noter sur un papier l'heure et la tension et ainsi de suite.

Il est normal que la batterie se décharge lentement, donc que la tension baisse lentement MAIS si tu te rapproche rapidement des 12V00 (batterie presque déchargée) voir pire passe en dessous ...

Perso dans le PIRE des cas, j'avais une batterie, je la recharge, le lendemain elle fait 7 Volt