Soucis de démarrage ect ...

Bonsoir,
Voila j'ai eu un soucis avec ma belle ...je m'explique.
Une fois a un feu rouge ( longue durée ) je l'ai éteinte. Une fois le feu vert qui aller passer je vais pour redemarrer et la pas de demarreur qui tourne comme si j appuyais pas sur le bouton en insistant un peu la moto redémarre. Bref plus de soucis pendant une semaine. Et la j avais laissé ma moto dans le garage une semaine sans m en servire ( problème de santé ) j ai essayé de la redémarrer mais alors la ...la moto a galérer a demarrer au debut le demarreur de tourner meme pas j entendais un petit clic clic au niveau de la selle. Et la boite dct rester sur (--). A force a force la moto a demarré et j ai etais lui faire le plein d'essence une fois le redémarrage la moto a encore un peu beuger pour demarrer et la j ai rouler pour revenir chez moi ( 7kms ) et tout a coup je met plein gaz ( histoire de ...lol) et la moto a eu un trou d acceleration qui ma surpris...et plus rien j ai essayé encore mais la moto tournée bien ... pouvez vous me dire si le soucis vous est deja arrivé et comment le résoudre ? Merci d'avance

Ps :J ai effectué cette manipulation je n ai pas eu le temp de repartir avec ma moto pour l'essayer depuis. Pouvez vous me dire la durite sur la video a quoi correspond t'elle svp merci

le lien de la manip que j ai faite :

As tu testé ta batterie ?

Tu à vider le où les reniflard du filtre à aire .
Pour ton problème je dirais comme IAC .
Contrôle aussi le serrage des cosses sur la batterie .

Bonjour,
Ma batterie est bonne j ai deja tester.
IAC ? J ai vider un reniflard comme celui de la photo pourquoi il y en a d autres ? Mais a quoi sa sert exactement ? J ai l impression que c est ce comodo...

Moi aussi c est une 2016 ...punaise fait c****r je l ai prise il y a un moi :/ je vais aller voir honda bastia si sa continu et voir avec eux d ou sa peut venir. Merci

scata2b a écrit:Bonjour,
Ma batterie est bonne j ai deja tester.
IAC ? J ai vider un reniflard comme celui de la photo pourquoi il y en a d autres ? Mais a quoi sa sert exactement ? J ai l impression que c est ce comodo...

Qu'est ce que tu entends par "testé" ?
Les @T et surtout les DCT sont très sensibles au niveau de charge des batteries donc perso je ferai :

1- Charge batterie au moins 8 à 12h (ou une bonne nuit)
2- Coup de WD40 dans le commodo droit (autour du bouton rouge) et coup de soufflette ensuite si tu as.
3- Manœuvres plusieurs fois de ce put**n de bouton rouge sans le contact puis essai de démarrage.

Je vais faire une video si sa le refait. La moto c est honda bastia qui me la prise mais ils l ont pris a honda antibes ....alors je vais voir merci

Je vais voir avec eux toute maniere je dois la faire réparer donc pas le choix et sur l enduro je fais tout moi mais la je veu meme pas toucher une vis trop peur de faire une erreur

Bon bah la moto j ai netoyé la durite il y avait de l huile j ai nettoyé le comodo et maintenant je prend l habitude de couper le contact avec le coupe circuit et tout fonctionne parfaitement on vera bien ....