Nettoyage alu des valises

Hello la compagnie

L’alu de mes valises d’origine Honda est terne, taché, et il y a quelques petites rayures ...

Lingette Vulcanet ... échec 
Belgom ... pas essayé mais j’ai peur d’avoir des miroirs en guise de valise ... ??

Merci de vos conseils

A plus

Belgom et micro-fibre, c'est ce que j'utilise pour entretenir mes valises alu (en bon état) ...

Pierre a écrit:Belgom et micro-fibre, c'est ce que j'utilise pour entretenir mes valises alu (en bon état) ...

Merci Pierre
Par contre, ça ne fait pas trop briller ?
L’alu reste mat ?

Un peu ...
Mais ce sont des valises supportées par une RD07A et je penses que toi tu évoques des valises alu de CRF.
Attend plutôt d'autres avis !

C'est le mauvais coté de l'aluminium; il se forme à sa surface une couche d'oxydation qui protège le métal en dessous (tout le contraire de la rouille sur l'acier) mais çà fait moche. 
Donc on va nettoyer ce qui fait moche, du coup on va retirer la couche d'oxydation qui protégeait le métal, qui va donc à nouveaux s'oxyder, donc ètre moche, et ainsi de suite 

Moi je les peindrai 

titof32 a écrit:Moi je les peindrai 

J’y ai pensé mais je n’arrive même pas à les démonter. Une fois les quatre vis enlevées, on dirait que c’est collé et j’ai peur de plier les plaques

Le BELGOM alu donne un très mauvais résultat sur les valises "alu" d'origine HONDA!
Les traces noires qui se forment sur le chiffon ou la micro fibre quand on frotte pour étaler le produit, ne disparaissent pas du support, comme il est habituel!
Résultat, après séchage on a un aspect hétérogène, brillant de façon dispersée: c 'est moche !!!!

CET ALU EST BIZARRE, je me demande vraiment si c 'est de l'alu!!!!!

>>> Nettoyage , PAS FACILE APRES LE BELGOM !!!!!
puis  protection avec un produit qui ne noircit pas POLYTROL, STRAHLDUR , POORBOYS

Bonjour,

il est vrai que cet alu de valises Honda n' est pas facile à nettoyer de ses traces noires. J' ai voulu les peuafiner à l' aquisition de ma moto, chiffon, white, c' est pas trop mal. Pour les démonter, on retire les 4 vis, on tire la plaque bien droit vers soit et zou ! Ca sort. Attention à bien remettre les arêtes périphériques dans leurs gorges a remontage.

Je ne dis pas que je ne mettrai pas de beaux autocollants "globe-trotter" dessus à l' occasion.