Africa Twin Club de France

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Rassemblement des passionnés de l'Africa Twin et du trail

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    Message par skyfly 23/2/2018, 19:42

    14H00 mon concessionnaire me téléphone !! : " Richard , ça y est elle est là !! Tu peux venir faire les "papiers"
    Je sors de ma sieste , enfile 3 fringues, je saute dans mon Tank et direction le jardin d'éden !
    Lorsque je rentre dans le magasin ...Elle me saute à la gueule !.....Je ne vois même pas les autres bécanes autour !
    Rhaaaaa lovely !......
    Il faut que je vous dise, les photos dans la presse ne rendent pas bien ! Là, les couleurs je les vois en direct et je peux vous dire qu'au naturel, elle "flashe" grave !
    Et puis....je m'approche d'elle avec un regard timide/gourmand !! Et la première chose qui me vient qui saute à l’œil : "Putain qu'est ce qu'elle est haute !"
    Une cross ferait figure de pocket bike !!...et je me dis :" Ha oui quand même!"
    Je demande poliment si je peux monter dessus, "ben oui, Richard, c'est la tienne !"lol
    Timidement je "l'escalade" et me retrouve perché sur un joyaux avec les pieds qui touchent.....sur la pointe des pieds ! Mon 1,84 m se sent humilié !
    Bon, ok, la selle était sur position haute !......cela m'a quelque peu rassuré !
    Et là , mon concessionnaire m'annonce :" T'inquiètes, un selle médium et un selle très basse sont prévues par Honda pour ceux dont la taille est inférieure à 1,80m)......Les japonais quoi !! mdr !
    Je pense que c'est un investissement que je ferai peut être après le rodage, sachant que , une fois les suspensions rodées , elles s'affaissent un peu !
    Donc voici mes premières impressions !
    J'ai commandé des options , et tout cela sera monté mardi prochain, lors de sa réception !
    Bonne soirée à vous !
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    Message par Violette 23/2/2018, 19:50

    Youpi ! king
    Je crains de ne pas poser les pieds au sol.  flower


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    Message par skyfly 23/2/2018, 19:55

    Non, ne t'inquiètes pas la selle basse correspond à celle que tu as voire, si j'ai bien compris, plus basse !
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    Message par Violette 23/2/2018, 20:00

    Les options pour la CRF ADV Sports

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    Message par Violette 23/2/2018, 20:04

    C'est une belle rencontre, nous deux et...
    on va avoir la même moto.  lol!


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    Message par Violette 23/2/2018, 20:08

    Je suis toute excitée.  lol!


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    Message par skyfly 23/2/2018, 20:21

    Oui, j'ai la même!
    j'ai commandé :
    -les valises latérales
    -serrures one key
    -kit feux additionnels
    - Je tph demain pour ajouter la béquille centrale
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    Message par skyfly 23/2/2018, 20:22

    Je vais faire un tour sur ali express pour voir si je peux la "funer" ! lol!
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    Message par Violette 23/2/2018, 20:29

    Pareil que toi.  king


    J'ai commandé également les déflecteurs
    sans savoir à quoi ils ressemblent. 

    J'aimerais la sacoche de réservoir, mais là,
    je désire la voir avant.


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    Message par Violette 23/2/2018, 20:31

    skyfly a écrit:Je vais faire un tour sur ali express pour voir si je peux la "funer" ! lol!
    Interdiction, répression et sanction.  flower


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    Message par Fab0568 23/2/2018, 21:11

    Violette a écrit:Je suis toute excitée.  lol!

    On veut pas voir ça !  Ca y est elle est arrivée ! ....mon Adventure ! 77784
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    Message par sturgis62 23/2/2018, 22:25

    c'est bizarre je comprend pas car au salon j'avais les 2 pieds bien à plat avec la selle en position basse, mais je fais seulement 1.80 m et j'avais largement de la marge. On verra bien.
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    Message par skyfly 23/2/2018, 22:41

    Moi sur la mienne, j'avais la position haute ! Et je peux dire que je me disais : " attention aux devers à l’arrêt" !
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    Message par titof32 24/2/2018, 06:03

    Ca dépend aussi de la longueur des jambes  Laughing
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    Message par skyfly 24/2/2018, 06:11

    je dois être un Hobitt des jambes !!
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    Message par bb4468 25/2/2018, 07:53

    Slt, félicitations pour ton nouveau joujou !  Smile
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    Message par jean 06 25/2/2018, 08:15

    super,content pour toi la hauteur est surtout inquiétante lors de l’arrêt de la moto à un feu rouge par exemple.La suspension se comprime,les pieds sont au sol et d'un coup on ne touche plus la route.Peut être au début durcir la fourche permettrait de t’habituer à la hauteur de cette fabuleuse moto


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    Message par skyfly 25/2/2018, 10:37

    Merci Frantz et Jean Denis !!
    Mais bon, je trouverai une solution après le rodage (en espérant que les suspensions "s'adoucissent " un peu !lol
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    Message par Violette 25/2/2018, 10:44

    Salut,
    Bel équipage !  lol!


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    Message par jean 06 25/2/2018, 11:15

    salut,ce n'est pas pour perturber ta joie mais il me semble que les pneus sont des dunlop,les fameux dunlop que j'ai changé avant la livraison de ma crf 1000 de 2017 par des pirelli scorpion


    https://africatwin.forumactif.com/t5654-quel-pneu-en-fin-de-compte?highlight=pneu+dunlop+d610


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    Message par skyfly 25/2/2018, 14:40

    Oui des trailmax 610 ! Cela me rendra très prudent jusqu'à la fin du rodage !!!.......c'est à dire 8000 km ! Laughing Laughing Laughing Laughing !!!
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    Message par capdefra 25/2/2018, 17:20

    skyfly a écrit:Oui des trailmax 610 ! Cela me rendra très prudent jusqu'à la fin du rodage !!!.......c'est à dire 8000 km ! Laughing Laughing Laughing Laughing !!!
    Malheureusement, s'ils sont aussi mauvais que les précédents 610, malgré la nouvelle lettre W après le 610, tu auras largement le temps d'avoir eu très peur ou d'être déjà tombé avec ces daubes. 8000 km c'est très long si le plaisir n'est plus là. A toi de voir mais , avec un train de bons pneus et 250€ de moins dans ta poche, la vie pourrait être bien plus belle!
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    Message par skyfly 25/2/2018, 18:57

    Je vais être joueur !! chez nous ;il ne pleut pas .
    Mais trêve de plaisanterie, quels sont les meilleurs pneus pour l'AT? Sachant que chez nous, il ne pleut pas trop !......
    Je pense que je vais vite me rendre compte de leurs"capacités"......
    Je suis preneur pour tous les bons conseils !
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    Message par jean 06 25/2/2018, 19:09

    Salut,lorsque j'ai essayé la moto de la concession avec les 610 elle est parti 3 fois de l'avant sur des trajectoires et sans jouer sur route séche.Les pirelli scorpions ont été montés avant la livraison de la moto.En jouant la moto ne bouge pas,elle est sur un rail avec réglage des suspensions à 8/10eme du maxi.
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    Message par skyfly 25/2/2018, 19:59

    Merci de vos conseils ! J'ai lu toutes vos remarques sur les autres forums !
    Gloups, je n'avais pas prévu cela !..........
    Lorsque j' ai parlé du problème des pneus (que j'avais noté sur différents forums) à mon concessionnaire samedi , il m'à dit que c'était une nouvelle monte de chez Dunlop, que Honda avait remédié au problème et qu'ils étaient différents !
    Mais bon, d'un bourricot, on en fait pas un cheval de course !
    Je pense honnêtement que je vais attendre la fin du rodage (donc conduite cool...et pas sous la pluie), et là, je prendrai une décision sauf si mauvais ressenti ou frayeur !.....
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    Message par acti93 25/2/2018, 20:49

    Bravo pour ta nouvelle monture.
    Pour les pneus, c'est simple, j'ai viré les origines a 510 kms pour des scorpions pirelli et c'est a se demander comment Honda à osé mettre de telles daubes d'origines.
    J'ai mis les 610 sur le coincoin pour 80 euros les 2 et pas un seul appel  affraid bizarre non?
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    Message par capdefra 25/2/2018, 21:07

    Le concessionnaire dit que les nouveaux Dunlop 610W sont bien meilleurs que les précédents 610, espérons le mais ça reste à prouver car on partait de vraiment très loin. Il vaut nettement mieux avoir des Bridgestone A41 qui vont être aussi proposés en 2018.
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    Message par skyfly 26/2/2018, 07:06

    Merci pour vos félicitations, je suis les essais de L'AT AVENTURE depuis la présentation de la bécane en Espagne.
    Dans aucuns articles je ne me rappelle avoir lu une remarque des journalistes concernant la tenue de route.
    Alors en bon Sherlock Holmes j'ai revu les photos d’essais, il y avait deux montures, l'une étant TT et l"autre routière.
    N'étant pas un pro des pneus, il ne me semble pas avoir reconnu les Dunlop, mais plutôt les Bridgestones.
    Est ce un signe d'aveu de Honda que d'avoir choisi ces pneus pour la présentation presse , ou est ce une coïncidence ??
    Bref , il me semble partir avec deux handicap !!  l'un,la monte et l'autre la hauteur ! lol!
    Bon, ben va falloir assumer et s'adapter !
    En tout cas merci à vous !
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    Message par jjacks 26/2/2018, 08:02

    acti93 a écrit:Bravo pour ta nouvelle monture.
    Pour les pneus, c'est simple, j'ai viré les origines a 510 kms pour des scorpions pirelli et c'est a se demander comment Honda à osé mettre de telles daubes d'origines.
    J'ai mis les 610 sur le coincoin pour 80 euros les 2 et pas un seul appel  affraid bizarre non?
    Salut 
    Normal il y en a plusieurs et ils ont leurs reputations maintenant .Moi je les ai garde jusqu'a la fin soit 8000 km
    Avec tu n'as pas besoin de rouler vite les glisses arrivent tres vite affraid affraid
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    Message par jjacks 26/2/2018, 08:06

    pour la hauteur de selle il faut s'arreter sur un devers et mettre le pied du bon coté j'avais le meme probleme avec mon 800 GSA Very Happy Very Happy
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    Message par jjacks 26/2/2018, 08:07

    Dommage car elle est vraiment belle eclate toi bien avec dans le bon sens du therme Very Happy
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    Message par skyfly 26/2/2018, 09:00

    Merci pour l'éclate !! Laughing Laughing Laughing
    Par contre, pour moi qui ai eu toujours des motos "basiques", le concéssionnaire m'a donné son "manuel du conducteur" en me disant  :" lis le car tu en aurs besoin ! moi même j'ai trouvé chiadé !"
    Bref , j'ai ouvert le "missel", le l'ai parcouru en me disant, P....... il faut sortir de St Cyr  pour tout ingurgiter !
    Avec le temps j'en découvrirai toute la "substantifique moelle" !!......Mais avec le temps ! Shocked Shocked Shocked !
    Mais il est ou ce temps où lorsque l'on ouvrait le manuel de la nouvelle "arrivée" , la majeure partie du bouquin ne concernait que l'entretien et les réglages !!..................... Crying or Very sad Crying or Very sad !!
    Maintenant , il faut parler Anglais enfin du moins bien le comprendre et se dire :" pourvu qu'il n'y ai pas un mulot dans le garage qui vienne me ronger un fil à la c... !!"....................
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    Message par jl-l 26/2/2018, 09:15

    Pas seulement un fils ... certaines voitures (quasi toutes d'ailleurs maintenant) ont des durites à base de composite végétale (amidon de  ??? par exemple) .. les rongeurs adorent ..

    Je connais personnellement des cas de Wv et de Hunday où les garages ont installés des "clôtures électriques" sous le moteur ...

    Mode HS Off 

    Bonne découverte de ta belle ... et bonne lecture ...


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    Message par jjacks 26/2/2018, 09:20

    skyfly a écrit:Merci pour l'éclate !! Laughing Laughing Laughing
    Par contre, pour moi qui ai eu toujours des motos "basiques", le concéssionnaire m'a donné son "manuel du conducteur" en me disant  :" lis le car tu en aurs besoin ! moi même j'ai trouvé chiadé !"
    Bref , j'ai ouvert le "missel", le l'ai parcouru en me disant, P....... il faut sortir de St Cyr  pour tout ingurgiter !
    Avec le temps j'en découvrirai toute la "substantifique moelle" !!......Mais avec le temps ! Shocked Shocked Shocked !
    Mais il est ou ce temps où lorsque l'on ouvrait le manuel de la nouvelle "arrivée" , la majeure partie du bouquin ne concernait que l'entretien et les réglages !!..................... Crying or Very sad Crying or Very sad !!
    Maintenant , il faut parler Anglais enfin du moins bien le comprendre et se dire :" pourvu qu'il n'y ai pas un mulot dans le garage qui vienne me ronger un fil à la c... !!"....................
    c'est sur il doit falloir au moins 10 mn pour choisir un reglage entre l'anti patinage l'abs et les mode moteur plus les suspensions
    TROP TARD il faut que j'aille bosser lol! lol!
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    Message par jjacks 26/2/2018, 09:24

    Mon 600 dr de 1986 il fallait juste chercher le point mort haut et kicker; kicker, kicker Non je tremble pas j'en ai eu des crampes au mollet Exclamation Exclamation
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    Message par IAC 26/2/2018, 09:38

    Ah super jolie.

    Je suis exactement comme toi, je la préfère à travers les photos des amateurs que via les photos presse. Alors en vrai elle doit tabasser Smile

    Pour les pneus, j'ai toujours ceux d'origine j'arrive à 5000 km et soit je me suis habitué, soit ils se bonifient avec un peu d'usure (mon ressenti).
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    Message par naisse clement 26/2/2018, 09:53

    Comme capdefra j'ai vu qu'il sortaient les bridgestone A41, s'ils sont les dignes successeur du A40, alors je vous les conseils fortement pour ceux qui veulent du pneu routier sur le Vara ça marche du tonnerre et en plus ça dure longtemps (13/14000 l'arrière et quasi 20 à l'avant et suis pas un tendre)
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    Message par skyfly 26/2/2018, 10:16

    naisse clement a écrit:Comme capdefra j'ai vu qu'il sortaient les bridgestone A41, s'ils sont les dignes successeur du A40, alors je vous les conseils fortement pour ceux qui veulent du pneu routier sur le Vara ça marche du tonnerre et en plus ça dure longtemps (13/14000 l'arrière et quasi 20 à l'avant et suis pas un tendre)
    En tout cas les journalistes essayeurs ne s'en sont pas plaint !!
    Que c'est bon d'avoir des avis autres que ceux de la presse !!
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    Message par skyfly 26/2/2018, 10:23

    IAC a écrit:Ah super jolie.

    Je suis exactement comme toi, je la préfère à travers les photos des amateurs que via les photos presse. Alors en vrai elle doit tabasser Smile

    Pour les pneus, j'ai toujours ceux d'origine j'arrive à 5000 km et soit je me suis habitué, soit ils se bonifient avec un peu d'usure (mon ressenti).
    Je vais devoir m'en accommoder pour l'instant de toute façon, car mon budget comprend, en plus des options moto, tout l'équipement moto que je change complètement( casque shoei hornet adventure III bleu blanc rouge et la veste et le pantalon RST ADVENTURE ) . Tant qu'à se faire plaisir autant être beau ! Enfin, c'est subjectif ! Donc , je vais attendre un peu ! lol !
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    Message par skyfly 26/2/2018, 10:32

    naisse clement a écrit:Comme capdefra j'ai vu qu'il sortaient les bridgestone A41, s'ils sont les dignes successeur du A40, alors je vous les conseils fortement pour ceux qui veulent du pneu routier sur le Vara ça marche du tonnerre et en plus ça dure longtemps (13/14000 l'arrière et quasi 20 à l'avant et suis pas un tendre)
    Une telle longévité est remarquable, personnellement sur mes motos précédentes (traimax sur la xrv, michelin pilot road 3 sur le 900 tdm, pour les dernières motos), jamais je ne les ai amené à ce kilométrage ! deux trains arrières pour un train avant sachant qu'avec un arrière je faisais au alentour des 8000 kms.
    Peut être que l'enrobé des routes du Sud est il plus abrasif  , sachant que vers chez moi (bdr) il pleut moins que sur les régions avoisinantes telles que la Cote d'Azur ou le Languedoc .

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