[résolu]ARRET NET SUR AUTOROUTE

Salut a tous 
Dimanche dernier en rentrant de Nimes avec le bof lui aussi en AT ,2h sur l autoroute a 130 140 
legere coupure, de 2 secondes puis repart ,30 bornes plus loin re coupure puis arret complet.
Repart 1/4 d heure apres nickel :30 bornes plus tard recoupure puis plus rien si se n,3/4 seconde au ralenti.
Remorquage de fortune a la sangle trouvé chez un Gaulois du coin :bref a déconseillé 20 bornes pour rentré
Depuis je n y ai pas toucher: je pense a la pompe a essence (2é fois) ou régulateur: pas d ampoules grillées 
demarreur tourne, batterie ok.  CDI ????

Pompe ou CDI au choix. Régulateur à vérifier tant que tu y es.

ça me fait penser à un vapor look ... tu as quoi comme pompe à essence ?

POMPE D ORIGINE REFAITE IL Y A2 ANS (10 000 bornes)

refaite, avec une diode ? 

Sinon à tester avec le plein sans la pompe (tuyaux en direct)

je l avais refaite avec le contacteur qui ressemble a des vis platinés acheté sur le net.
Autrement j en ai une autre d avance. Une autre question comme j ai celle du beau frere
a coté seulement c est une RD07 de 93 est ce que le CDI est compatible ?
Vapor look c est quoi ce truc ???  merci les gars !!! j y gratte ce soir en rentrant

cdi .. on en parle sur un autre post .. apparemment oui entre rd04 et rd07, pas avec la rd07A

le vapor look : moteur trop chaud, (été + autoroute + quelque fois passager) l'essence se vaporise dans le circuit AVANT d'arriver aux carbu et créer une sorte de "bouchon gazeux" 

le refroidissement permet de repartir ..

Salut Violette ! vapor lock ok, mais 3 jours aprés ,le bouchon gazeux se serait bien evaporé.Petite confirmation pour le CDI RD04 COMPATIBLE RD07 MERCI A BIENTOT

Meme symptôme qu'avec ma pompe il y a deux mois.
Branchement des tuyaux en direct et c'est repartit comme en 14 !

Bref à vérifier en priorité.

ZR

Ca y est c, est reparti de plus belle : juste un fil d,alimentation de cette putain de pompe a essence coupé 
Merci a tous pour vos réponses