Pistons d'étriers de frein avant grippés, bloqués !

Bonsoir tout le monde,

J'ai un souci sur l'étrier avant. J'ai changé pour un joli disque tout neuf et au remontage, je me suis aperçu qu'il fallait forcer comme un malade pour que la roue tourne : les plaquettes frottent sur le nouveau disque qui possède un bon millimètre de plus que le précédent.

Or, après démontage de cet étrier, pas moyen de retirer ces fichus pistons qui sont logés au fond de leur logement.

J'ai tapoté, j'ai mis du wd40, j'ai prié, j'ai gueulé, j'ai dit des @&&° de gros mots, rien à faire, ils veulent pas sortir, ces 2 là !

Comment puis-je m'y prendre ? A la "bourrin" avec des tenailles et j'en achète des neufs ou y'a un truc ?

Voici la photos des coupables : wanted dead or alive !




Merci de vos conseils et bonne route !

Eric

Faut rebrancher, remettre du liquide et utiliser le levier avec une cale pour éviter qu'un ne sorte avant l'autre.

ou alors avec du bol et si tu a un gros compresseur tu bloque la pointe de la soufflette sur l entrée du lookeed et tu tente le coups mais bloque les pour qu ils sorte en même temps 
sinon remontage et purge looked  et pompage 
ensuite avant que tu ne le demande nettoyage de l étrier des gorges etc etc 
changement du joint carré par un neuf
nettoyage des pistons a la paille de fer 000 ou 0000 imbibé de looked
remontage et changement de looked 
lors du remontage des vis ,bien les nettoyés et mettre un point de frein bleu
attention lors du serrage ,ils travaille par étirement 
a+

patrick81 a écrit:ou alors avec du bol et si tu a un gros compresseur tu bloque la pointe de la soufflette sur l entrée du lookeed et tu tente le coups mais bloque les pour qu ils sorte en même temps 
sinon remontage et purge looked  et pompage 

Bonsoir,
merci de ton conseil mais ....
c'est ce que j'ai essayé de faire, vu que je ne m'en sortait pas. Mais ça n'a rien fait. 1 des piston était bloqué avant que je démonte l'étrier et rien n'y fait....
J'essaierai bien comme un brute à les extirper de force avec une paire de pince mqis je viens de voir le prix du neuf : 72 euro LE piston (sans les joints !).
Peut-être en la mettant au congélateur ? en comptant sur la rétractation des métaux ??? Au point où j'en suis

En freinant !!!!!!!!!!

freine !!!!!!!! il te dit le monsieur

30fevrier a écrit:

patrick81 a écrit:ou alors avec du bol et si tu a un gros compresseur tu bloque la pointe de la soufflette sur l entrée du lookeed et tu tente le coups mais bloque les pour qu ils sorte en même temps 
sinon remontage et purge looked  et pompage 

c'est ce que j'ai essayé de faire, vu que je ne m'en sortait pas. Mais ça n'a rien fait. 1 des piston était bloqué avant que je démonte l'étrier et rien n'y fait....
J'essaierai bien comme un brute à les extirper de force avec une paire de pince mqis je viens de voir le prix du neuf : 72 euro LE piston (sans les joints !).
Peut-être en la mettant au congélateur ? en comptant sur la rétractation des métaux ??? Au point où j'en suis

sinon plus sérieusement
le congélateur oubli  car il te fraudais chauffer l étrier et refroidir le piston .
le fait que tu ne puisse pas retire le piston avec une paire de pince et normal car tu et sur de le tirer de travers et avec le joint carré il se bloque
essaye comme le dit TI²
pour te facilité le travail remonte l étrier sur le fourreau
pas la pêne de mettre les plaquettes
 ni de serré comme une mule les vis de l étrier
puis remonte la durite   purge les freins
ensuite démonte l étrier (perso je ne le sort qu a la fin car je me sert de cale en bois pour bloquer les pistons et me facilité la manœuvre )
et avec un petit serre joint et une cale en bois bloque le piston qui sort tout seul
 puis force avec le levier de frein
et tu verra qu il va sortir des qu il bouge et qu il est sorti de 2 cms débloque l autre
 et bloque celui la  sans le faire rentré
puis recommence l opération
voila l a méthode la plus fréquente
30mns de taf
A+

Bonsoir les amis,


J'ai tout essayé : le remontage, la purge, j'ai pompé, nada !!
Ils sont bel et bien grippés. C'est aussi pour ça que l'avant était très très faiblard.

Pas moyens de débloquer ces @@<<%% de pistons. Je me suis un peu énervé, bref, j'ai essayé de les sortir en force et quand ça veut pas, ça veut pas. L'étau, le marteau, bref, je savais, monsieur le juge, mais c'était plus fort que moi, ils m'énervaient !

Je ne trouve rien sur le marché de l'occasion (ebay, leboncoin,...) sous la recherche "nissin africa twin".  Est-ce qu'un autre modèle de moto partage ce même étrier de frein ? (rd 04, CB xxx, transalp, etc ????)

Merci de vos lumières !!

bon réfléchissons ?????
tu va prendre une pince multiple , tu va  fixer sur les machoires un tissu maniere a ne pas les rendre abrasive .
tu va ensuite bloquer completement le piston qui bouge avec ce que tu veux .
tu va ensuite mettre en pression le deuxieme piston en effectuant des pompages avec le levier ( un collegue te serra bien utile )pendant que t on collegue mais le piston en pression tres tres forte regulierement ,avec t a pince multiprise tu va effectuer des rotation ( droite / gauche) de ce piston
de cette manierre tu devrais le debloquer
faut inssiter
une foit qu il est debloquer ne le sort pas a font ;equilibre les deux pistons
voila
a +
et ne me faite pas chier avec les fautes d ortographes ,je tape sur mon telephone merdeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

patrick81 a écrit: mais le piston en pression tres tres forte regulierement ,avec t a pince multiprise tu va effectuer des rotation ( droite / gauche) de ce piston

attrape le piston par la partie qui dépasse et uniquement par celle là  .
si par hasard tu viens a abimer le piston ne t affole pas tu les trouve au détail sur le web (wemoto )

J'ai eu un problème similaire sur les étrier d'une bagnole.

J'ai réussi à en dégripper un après l'avoir laissé trempé dans du gazole pendant 15 jours...

... mais l'autre, NADA.  

Sur qu'il faut pas être pressé!!!

Mais peut être qu'avec un décapant ????

Steven22 a écrit:J'ai eu un problème similaire sur les étrier d'une bagnole.

J'ai réussi à en dégripper un après l'avoir laissé trempé dans du gazole pendant 15 jours...

... mais l'autre, NADA.  

Sur qu'il faut pas être pressé!!!

Mais peut être qu'avec un décapant ????

 le piston se bloque a cause de l oxydation de celui çi causé par le looked et comme le joint carré fait tres bien son boulot resultat t en chie pour le sortir et comme on a tous tendence a le sortir toujour de travers sa coince et on s énerve 

je viens de suivre ton problème en lisant les messages moi j'ai trouvé un site avec un piston un joint et un cache poussière pour 35 euros je t'envois le lien je pense que tu peux traduire la page en français avec google : http://www.hamart.at/shopG/product_info.php?info=p59860004_bremssattel-kolben-reparatur-satz-hinten-honda-xrv-650-rd03-africa-twin-1988-1990.html