Africa Twin Club de France

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    Message par jl-l 29/6/2013, 19:04

    On entend réguliérement qu'une tension trop prononcée de la chaîne entraîne l'usure prématurée de cet arbre ...

    Je profite donc d'un gros nettoyage pour regarder ....


    Mais regarder quoi ????

    voilà où j'en suis :

    question arbre sortie de boite ... Dscn0210

    question arbre sortie de boite ... Dscn0211

    question arbre sortie de boite ... Dscn0212

    en ensuite ....??????

    pas de jeu "avant / arriére"

    Un léger jeu latéral (sens de marche toujours)

    faut il encore démonter ??


    Je rappel, je suis néophyte ... j'apprend ....


    PS, je confirme, les par-carter givi pour le démontage ... c'est la mer***


    Dernière édition par jl-l le 29/6/2013, 23:07, édité 1 fois


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    Message par Tomaz gruyere 29/6/2013, 19:26

    SAlut !
    Tu désseres ta roue arrière (ecrou de droite, du 24 je crois). tu avance ta roue por donner du mou à ta chaine.
    Ensuite du désseres les deux ecrou qui maintiennent la plaque du pignon.
    Et tu n'as plus qu'a sortir ton pignon !

    Pour le remontage, graisse bien ton axe, met du frein filet sur les 2 vis de la plaque, et régle bien ta tension de chaine et le tour est joué!
    L'ecrou arrière; pas besoin de monter dessus et de sauter à pied joint....
    Allez, au boulot !Very Happy 
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    Message par cutch59 29/6/2013, 19:43

    elle est trop propre cette chaine
    pour l'axe/pignon mets de la graisse graphite, plus de longévité
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    Message par jl-l 29/6/2013, 19:57

    pour la chaine ... c'est parce que je l'ai nettoyée

    le carter du pignon etait remplie de merd*** (à ce demander comment ça tournait encore dedans ...)

    voilà l'arbre .... ça me semble OK ... les pro ??
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    Message par Tomaz gruyere 29/6/2013, 20:01

    Ouai il est propre...et c'est bien gras en plus!
    Rajoute de la graisse sur l'axe comme a dit cutch!
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    Message par jl-l 29/6/2013, 20:04

    c'est trop gras lolll

    j'avais une fuite d'huile au dessus (le "regard" pour les réglages de soupapes ...)

    là, j'ai tout nettoyé à l'essence dé-aromatisée

    chaine / carter / et tout l'environ ....


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    Message par cutch59 29/6/2013, 20:09

    pour moi axe nickel
    n'hésite pas à graisser
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    Message par jl-l 29/6/2013, 20:52

    graissé et remonté .....

    on réglera la chaine demain ... loll


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    Message par cutch59 29/6/2013, 20:55

    bon we
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    Message par jl-l 29/6/2013, 20:57

    combien de batement quand on est sur la centrale ??



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    Message par jl-l 29/6/2013, 22:54

    si je reprend la photo de ti² :

    question arbre sortie de boite ... Fleche

    c'est bien roue levée ? sur centrale ??

    https://africatwin.forumactif.com/t2769-tension-de-chaine


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    Message par TiTi 1/7/2013, 16:17

    jl-l a écrit:...
    c'est bien roue levée ? sur centrale ??

    https://africatwin.forumactif.com/t2769-tension-de-chaine
    Oui et oui Very Happy 
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    Message par jl-l 1/7/2013, 16:20

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    Message par Tomaz gruyere 1/7/2013, 17:29

    Oui, et sur béquille latérale, un peu moins (env. 5 cm)Smile 

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