Extracteur de roulement sur axe

Bonjour
Sortir un roulement sur un axe surtout quand la notice technique annonce qu'il faut ouvrir le moteur sa donne des frissons.
Alors avec un peu d'imagination tout deviens trés simple, faire l'outil qui n'est pas dans le commerce autrement les concess n'auraient plus de boulot
Tres simple
Il faut deux grandes vises de 14 avec 4 écrous un vieux morceaux de ferraille de récup suffisament épais (la c'est une barre de maintiens de dossier de fauteuil de bureau)et une autre vise avec son écrou qui servira a faire pression sur l'axe tandis que les tiges sorte le roulement.
Avec les photos vous allez vite comprendre
Aux extrémités des tiges faire des boulles plate qui rentre dans le roulement ensuite vous tourner 1/4 de tour une fois le roulement agripper ben y a plus qu'a faire pression avec la vise sur l'axe
Nota la tof avec les roulements a droite le HS a gauche le modele il suffit de sortir la couronne qui maintiens les billes ensuite vous avez la place de mettre vos tiges
Certes l'esthétique n'est pas la mais le but était l'efficacité et la c'est garantie
https://picasaweb.google.com/105744743281434008502/ExtracteurRoulementSurArbre?authkey=Gv1sRgCOXD_7y25NGwGw#

Tu veux ouvrir un garage ou quoi ???

Oui mais uniquement AT
Au fait j'ai de cote tes deux briques comme promis a capuran

Je savais que tu y penserais; merci beaucoup.

Salut,sur une 1000GTS Yamaha j'avais le roulement derriere la cloche d'embrayage qui etait HS,chez Yam c'etait gros demontage et chez un petit motociste debrouillard qui a utilisé cette technique ça m'a coute que dalle
Attention,avant d'utiliser ce systeme bien s'assurer sur une eclatée de moteur que le roulement n'a ni une demie lune ni un ergot qui le tienne prisonnier dns les carters
Sinon belle realisation
Salut Michel

Je te nomme gagnant du concours LEPINE 2012 pour ta realisation !
Felicitation !

merci pour ce partage salvateur !

Bonne méthode.

J'avais vu ça ailleurs. La cage avait explosé et le collègue en a retrouvé des petits bouts un peu partout.

et la reinsertion du roulement neuf se passe comment au fait ?

te reprend l'ancien, tu mets le nouveau en place et tu te sers du vieux en tapotant dessus légèrement, en tournant tout le tour tranquillement

Halte au feu
Tout ce fait dans le congélateur
Laisse Tom roulement une bonne 1/2 au congel l'acier se rétracté et y a plus qu'a pousser dans son logement


Surtout pas de marteau

Je n'ai pas dis d'utiliser de marteau, un bon maillet caoutchouc suffit.
Si tu as fait comme ça c'est que ça marche alors moi j'aurais eu peur que la bague intérieure se retracte de trop et ne passe pas autour de l'arbre.
Ce qui veut donc dire qu'il est serrant sur le carter et non sur l'arbre.

Merci ! Ce n'etait pas une question idiote alors !

en tout cas ma technique fonctionne aussi, j'en ai montés des dizaines comme cela et aucun mauvais retour. Mais c'était en garage dès que la pièce était livré il fallait la monter.

pourquoi tu cherche à enlever ce roulement. IL est ou et quel est le symptôme pour que tu le changes.

STeph

l'enlever car HS quand tu regarde les cuvettes les billes ont marques le roulement donc jeu importat dans l'arbre primaire de bv
Claquement qui venait auxsis de la cloche d'embrayage voilà la pkoi du comment

FORTLAMY 78 a écrit:Halte au feu
Tout ce fait dans le congélateur
Laisse Tom roulement une bonne 1/2 au congel l'acier se rétracté et y a plus qu'a pousser dans son logement


Surtout pas de marteau

si le diamètre extérieur se rétracte , l'alésage aussi
pas trop dur à rentrer sur l'arbre?

Je vous dirais ca
Autre astuce c'est de ce servir de l'ancien roulement en appui sir le nouveau de même diamètre mais le plis dur n'est pas mettre lamcien mais d'avoir une astuce pour sortir le vieux

bonjour Patrick,

je découvre ton super outil , encore bravo

J'aurai quelque question, peux tu me contatcter stp ?

merci

@+

François.

Bonsoir
Pas de souci si j ai la solution c est avec plaisir

Moi je dis bravo: bidouille maligne qui peut servir toute une vie de mécano