mon dernièr espoir de venir au @T day est mort mais c'est un mal pour un bien

et fier.


voici la voiture devant la maison

tu as dejà ammenagé la bas ou tu es rentré avec dans le 46 ?

Ca fait quel effet au volant quand on conduit ce bolide ?

les accélerations, les reprises , le freinage , la tenue de route , .....

...Fais nous un petit compte rendu de l'essai de la belle italienne .

yop1025 a écrit:tu as dejà ammenagé la bas ou tu es rentré avec dans le 46 ?

Je suis en bretagne depuis septembre pour ma formation.
Je suis en colloc à vannes, dans la maison en arrière plan.

Mon boulot à lohéac commencera en juillet.

Plouf34 a écrit:Ca fait quel effet au volant quand on conduit ce bolide ?

les accélerations, les reprises , le freinage , la tenue de route , .....

...Fais nous un petit compte rendu de l'essai de la belle italienne .

euh comment dire les accélérations sont impressionnantes surtout par le fait que c'est une voiture relativement lourde, 1200 ou 1300 kg je crois.
La tenue de cap est excellente, la tenue de route n'est pas très hallucinante, largement de faire plaisir à des néophytes mais pour un vrai pilote c'est pas une excellente voiture.
Me situant entre les deux je pense arriver aux limites de la voiture, je n'ai fait que des essais sur routes donc c'est dur de vraiment se rendre compte pour bien faire il faudrait aller sur circuit.
Le freinage incisif mais pareil étant sur route je ne l'ai pas énormément sollicité mais je lui trouve un défaut d'endurance.

Pour l'effet c'est génial le coeur à 200 en permanence, celle ci à un ligne inox avec un bruit magique.
Moi j'adore tant que ce n'est pas moi qui l'entretien


voili voilou

c'est que des bagnoles finalement ...

Merci pour le petit CR de l'essai


Ca donne envie d'essayer le bolide .


Ferrari c'est magique .

Quand on pense à tous les titres de champion du monde de Formule I, que la scuderia a gagné .....Respect !

Chapeau Enzo !

C'est magique, mais de beaux souci de fiabilité !
j'ai la chance d'avoir dans mes connaissances un pote moniteur de pilotage sur ces engins, et il m'arrive d'en essayer quelques uns. Lui, il est clair, l'autre fois sur circuit sur une journée très chaude (36 degrés), sur 6 F430, 4 en rideau pour des souci electroniques. Il ne jure que par Porsche,ou audi R8.
Même une Gaillardo est un engin pour rouler tout droit, sans interêt.

Bon après, ce que j'en sais moi avec ma BAR 4CV au GPL

POur avoir vu une audi R8 sur circuit, je le comprends.
C'est voiture c'est un truc de fou ça se comporte comme une lotus mais en faisant deux fois le poids de cette dernière.

La F355 n'est pas trop sujette aux problèmes de fiabilités, mais il est vrai que les ferrari ne sont pas des voitures faire pour faire des millions de kilomètre.

en moto ou en voiture, l'italienne n'a pas la fiabilité de la teutonne qui, elle même, n'a pas la fiabilité de la geisha ...

.....Peut-être, peut -être ....

Mais en attendant quand tu passes tranquille dans une Avenue , dans une Ferrari F40 , ou une Testarossa, ...Rouge ....


Tout le monde se retourne pour regarder .....


La Classe .....

c'est pour ça que je les préfère noires car c'est plus discret

....Rouge .......

voila ou j'ai passer toute ma matinée ! GT40 powweerr !!
https://www.youtube.com/watch?v=-CHhi9WE6_4&feature=player_embedded

ouais c'est beau, mais ce genre de course c'est pas vraiment mon délire beaucoup trop m'as tu vu, pour beaucoup de ses gars là la voiture ne sort que pour cette course.
Certes le proprio de la F40 (dans son cheptel, F50, lancia stratos, lamborghini miura, alpine A110 1600 fiat 500 abarth) avec ses voitures fait m'as tu vu mais il n'ai pas du tout comme cela.
Il est hyper accessible, vient discuter avec nous presque tous les vendredis et samedi.

En tout cas, ils n'etaient pas là pour amuser la galerie ! Au vu du nombre de sorties plus ou moins violentes...


Et comme d'hab, dans les plateaux, les GT40 ont amusé tout le monde, derrière, les 906,910 et autre Cobra / Daytona etc...
On se serait cru sur l'excellentissime simu automobile "GT Legends" auquel je suis officionados depuis 2006 et qui m'a donné le gout au vehicules historiques.

Et le plateau 5, la Ligier JS2 a ecrasé tout le monde, bien que suivi par un Ragnotti des très grand jour qui a assuré le spectacle au volant de son eternel Alpine 110.

Bref, j'ai passé un très bon moment et j'ai pu approché certaines voitures de très près.

En tout cas, merci pour les images ....

...Ces anciens bolides sont toujours un regal à contempler ....et à Ecouter !

Merci

oui moi aussi j'ai bien aimé GT legend...

Pour ragnotti, je connais un des préparateur de la voiture.
Celle piloter pendant le tour auto est un réplique de la défense mondiale qu'il a conduit en rallye.

je vois qu'il y en a qui aime les belles autos, j'ai changé de monture la ferrari tétait beaucoup trop.



La petite bleue derrière ma sunbeam

Pas mal " la pti'te bleue " .

Tes voisins vont finir par croire que tu as gagné au loto .


Elle est sympa aussi la pti'te 4L qu'il y a sur le coté ....

ouais la 4L c'est bien mais je ne m'en sers plus que pour le hors piste (chose dans laquelle elle excelle).
La moto me servant normalement tous les jours...

bon voilà le coeur de l'africa rebat la cadence après une greffe de celui ci.
Grâce à l'aide d'une collègue de formation, l'ancien moteur à été déposé avant mangé le nouveau a pris sa place dans le cadre à ce même moment puis en 2h cette après midi elle tournait à nouveau.

Je peux vous assurez que je vais la surveillez de près maintenant.

J'ai deja conduis une ferrari mais elle etait pas a moi , par contre ce soir j'ai re piloté ca, je l'ai depuis dix ans, c'est sportif aussi

moi aussi j'en ai une sans traction donc faut pousser heureusement que y a pas grand de terrain.