Africa Twin 2022 CRF 1100

Bonjour à tous, avez vous une date de la nouvelle présentation de l’AFRICA TWIN 2022 ( YouTube ou autres ) merci

pas pour l'instant ....

Peut être à milan à l'EICMA ? comme depuis 2015 (23 au 28 novembre)

Merci pour ta réponse Mon concessionnaire m’a confirmé qu’à compter du 27 août il aurait la présentation

Avant d'annoncer des modèles 2022, Honda aurait bien fait de livrer les 2021 qui ont été une denrée très rare...

jl-l a écrit:pas pour l'instant ....

Peut être à milan à l'EICMA ? comme depuis 2015 (23 au 28 novembre)

J'avais bien envie de me rendre à Milan cette année aussi, mais ...

Nouvelle présentation de l’AFRICA TWIN 2022 

https://www.youtube.com/watch?v=bv68abeSUDE&ab_channel=HondaMotorcyclesEurope

https://www.youtube.com/watch?v=rwGaeKJVhP0&ab_channel=HondaMotorcyclesEurope

Bonjour allez sur YouTube plusieurs vidéo sur le modèle 2022 , votre avis sur les couleurs , elles sont toutes belles mais j’ai besoin de votre avis avant de commander ‍�

Salut,
Il est vrai qu'elles sont toutes belles
mais la plus belle, à mon goût, c'est
la HRC. 

et les Up grade : 
New 2022 Honda Africa Twin CRF1100L Updates Announced! (DCT, Paint & More) - YouTube


(vous pouvez activer les sous titres et la traduction  )

Je trouve les nouvelles couleurs 2022 très réussies, en particulier celles de la version standard! La rouge ..., si on me l'offre, je la prends tout de suite

Pour moi ce sera la full Black pour la semaine et la HRC pour le WE et les vacances !....LOL

Honda Africa Twin 2022 : évolution tout en douceur – Moto-Station

moto station a écrit:Honda n’a pas pris de risque avec son Africa Twin ainsi que sa version Adventure Sports qui reçoivent pour l’an prochain quelques nouveaux détails, mais qui ne bouleverseront en rien les fondamentaux du trail japonais.

Je trouve quand même le look 2022 pas mal du tout

Bonjour que peut on attendre? de notre concessionnaire en guise de remise pour le modèle af sport  2022 merci pour votre aide

pas grand chose ....

Le modéle se vend bien ... 

Bm va encore faire grossir son modéle (on parle d'un 1300) -> perte de certains clients


Bref ... je parierai pas pour de grosses remises hors les opérations de Honda France ..

je viens tout juste de la commander avec une petite remise à la clef, livraison annoncée prévu sur octobre .

jl-l a écrit:pas grand chose ....

Le modéle se vend bien ... 
Bref ... je parierai pas pour de grosses remises hors les opérations de Honda France ..

Le modèle ne s'est pas particulièrement bien vendu cette année, beaucoup moins que Honda France ne l'espérait, et c'est bien pour cela qu'il y a eu quelques promotions intéressantes.

Bjr avez vous des nouvelles du salon de Milan en novembre 2021. Aura-t-il lieu ou pas ‍�

Pour l'instant, c'est maintenu.
Certainement avec masques, distanciation, certificat UE #covid etc.

C'est infiniment moins plaisant, amha ...

Plus de critères ici:
https://infocovid.viaggiaresicuri.it/returningtoitaly.html

jl-l a écrit:
... 
Bm va encore faire grossir son modéle (on parle d'un 1300) -> perte de certains clients
..

Cette augmentation de cylindrée, de couple etc. va très certainement éloigner de nombreux clients.

Mais on peut imaginer aussi que ça va en attirer de nombreux autres !?
(je connais une magnifique 1250 qui céderait volontiers sa place dans mon garage).

Et finalement on disait la même chose de la RD750 qui a laissé sa place à la CRF 100, qui a laissé sa place à la 1100, qui ... ?!

Le Trail se porte bien et c'est tant mieux, y a de la place pour tous.

Finalement, c'est la même tendance que pour les voitures : entre une Golf I (810 kg) et une Golf VIII (1250 kg env) on augmente toutes les caractéristiques... Par contre, nous humains, on n'a pas évolué à la même vitesse (taille, force et résistance aux chocs) !

Honda annonce une mise à jour du logiciel de la DCT pour adoucir les passages 1-2 à basse vitesse. Pensez-vous que cette reprogrammation pourrait s'appliquer à une DCT 2019 ou autre?

Bjr j’espère que la mienne 2022 sera livré comme les délais annoncés (oct 2021) sinon

capdefra a écrit:Avant d'annoncer des modèles 2022, Honda aurait bien fait de livrer les 2021 qui ont été une denrée très rare...

L'Africa 1100 est une moto déjà très aboutie qui ne nécessite désormais que peu d'évolutions.
Par contre, on attend toujours les commodos rétro-éclairés, qui existent pourtant sur les tableaux de bord de Dacia à 9000 balles

Bellatryx a écrit:L'Africa 1100 est une moto déjà très aboutie qui ne nécessite désormais que peu d'évolutions.
Par contre, on attend toujours les commodos rétro-éclairés, qui existent pourtant sur les tableaux de bord de Dacia à 9000 balles

Question bête : est-ce d'autres marques de motos ont des commodos rétro éclairés ? Parce que la Dacia, elle n'a pas les mêmes soucis d'étanchéité !

Oui beaucoup en ont (en particulier les BM, les Triumph et les KTM, même la petite 390 Adventure à 6900 € ), et c'est 'achement pratique.
Je peste toujours quand je démarre de mon parking assez sombre, et où je ne vois pas mes commandes Et pourtant je commence à la connaître (c'est une 1000 de 2019).
En plus, sur la 1100, les commodos sont tellement énormes (pas très éloignés de ceux d'une GoldWing.... ), que le rétro-éclairage, me semble-t-il, est indispensable.

Bellatryx a écrit:Oui beaucoup en ont (en particulier les BM, les Triumph et les KTM, même la petite 390 Adventure à 6900 € ), et c'est 'achement pratique.
Je peste toujours quand je démarre de mon parking assez sombre, et où je ne vois pas mes commandes Et pourtant je commence à la connaître (c'est une 1000 de 2019).
En plus, sur la 1100, les commodos sont tellement énormes (pas très éloignés de ceux d'une GoldWing.... ), que le rétro-éclairage, me semble-t-il, est indispensable.

Oui j ai roulé pas mal de nuit cet été et c'est un point qui m a énervé. Déjà que l'ergonomie n est pas top de jour

Je pense coller discrètement une pastille fluorescente,

Twinkite a écrit:

Bellatryx a écrit:Oui beaucoup en ont (en particulier les BM, les Triumph et les KTM, même la petite 390 Adventure à 6900 € ), et c'est 'achement pratique.
Je peste toujours quand je démarre de mon parking assez sombre, et où je ne vois pas mes commandes Et pourtant je commence à la connaître (c'est une 1000 de 2019).
En plus, sur la 1100, les commodos sont tellement énormes (pas très éloignés de ceux d'une GoldWing.... ), que le rétro-éclairage, me semble-t-il, est indispensable.

Oui j ai roulé pas de nuit cet été et c'est un point qui m a énervé. Déjà que l'ergonomie n est pas top de jour

Déjà en plein jour, compliqué de trouver le klaxon!..je ne roule pas souvent là nuit , la semaine dernière j'ai du embêter pas mal de conducteurs en face!.. j'avais un mal de chien à trouver le commodo  phares/code.

Bon! Bientôt octobre arrive et j’attend toujours avec impatience ma moto …. C’est long

Je viens de recevoir mon nouveau casque et je n’ai pas reçu ma Brel

Il va péter les plombs

Oui tu as raison

Comment mettre une photo merci

Oups ! c’est ma 1ere