galére d embrayage

Bonjour à tout un petit coup de main svp 
je viens de changer mes disques embrayage et je galère pour le remontage une fois tout en place cloche, carters, câble, quand je suis en prise et que j'actionne le levier d'embrayage (qui est bien réglé) cela ne libère pas ma roue (arrière )  l'avant tourne bien        et donc forcement quand je passe la première pour démarrer je cale
je me demande si les 5 ressorts d'embrayage doivent être serer à fond sur le plateau de pression ou si j'ai merdé autre part petite précision mon dernier disque est bien monté en décalé merci par avance de vos réponces 

Bonjour,

Je te joint un tuto qui a été fait par Rouxousou 

Tuto Embrayage

J'espère que rien ne soit cassé 

super tuto je te remercie 
je me suis rendu compte entre-temps que le pignon d'entraînement de la pompe à huile en haut était monté à l'envers donc pas entraîné par la cloche d'embrayage 
J'est fait changer le pignons de sortie de boîte par un mécano un vrai et il la remontait à l'envers j'ai eu de la chance de ne pas casser parce que la pompe t pas entraînée

Tu parle du Pignon de Sortie de Boite, ou bien de l'arbre de sortie de boite que tu as fait changer par le pro?

salut non, l arbre de sortie de boite le mec av moi avez soudé le pignons et donc 
flingué le joint je me sentis pas a ouvrir la boite

OUI OK, changer l'arbre de sortie de boite c'est alors plus "logique" pour que le pro ait remonté à l'envers le pignon de la pompe à huile.

Enfin, je dis bien que c'est plus "logique", çà reste évidemment tout à fait inacceptable . 

Heureusement que tu avais donc des problèmes dans le remontage de ton embrayage, qui fait que tu n'as pas roulé ainsi, sinon tu n'aurais découvert que trop tard le coup de la pompe à huile pas entrainée  .

Glurps !