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    Message par Twinkite 26/4/2021, 23:14

    On dirait que la dame a tiré le mauvais numéro cette fois ci.
    https://www.youtube.com/watch?v=-ZJqLo_mFrQ&t=514s
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    Message par capdefra 27/4/2021, 09:02

    Twinkite a écrit:On dirait que la dame a tiré le mauvais numéro cette fois ci.
    https://www.youtube.com/watch?v=-ZJqLo_mFrQ&t=514s
    Moi je dirais mauvais concessionnaire et pas mauvais numéro de moto car il faut rappeler que la moto fonctionnait parfaitement avant qu'elle entre à l'atelier et qu'ils fassent une mise à jour du système! Ça semble typique d'un atelier dépassé qui ne comprends plus rien et qui remplace des pièces au petit bonheur! !!
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    Message par Invité 27/4/2021, 09:47

    capdefra a écrit:
    Twinkite a écrit:On dirait que la dame a tiré le mauvais numéro cette fois ci.
    https://www.youtube.com/watch?v=-ZJqLo_mFrQ&t=514s
    Moi je dirais mauvais concessionnaire et pas mauvais numéro de moto car il faut rappeler que la moto fonctionnait parfaitement avant qu'elle entre à l'atelier et qu'ils fassent une mise à jour du système! Ça semble typique d'un atelier dépassé qui ne comprends plus rien et qui remplace des pièces au petit bonheur! !!

    Et malheureusement, ça devient trop courant ... un bon mécano motos est un personnel rare !

    Y a pas que la valise dans un garage pale
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    Message par Twinkite 27/4/2021, 10:39

    Ce que je ne  comprends pas est que il y ait encore des problèmes de réservoir sur des machines recentes. On parle de ces soudures depuis longtemps puisque les  premières alertes
    concernaient déjà les 1000. Je porte la mienne  de 2018 Aujourd'hui hui suite au rappel.
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    Message par bougnat 1/5/2021, 15:39

    Trop d'électronique (made in china souvent) sur toutes ces nouvelles motos (toutes marques confondues). Là encore çà va, la moto est sous garantie mais dans 5 ans qui paiera?

    Je vais reprendre une moto qui sera basique, pour mon utilisation toute cette électronique ne me servait à rien (à part l'ABS).

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