CRF 1100 2022

Quelques infos (probables ?) sur l'Africa Twin 2022
Y a du réchauffé, bien sûr, mais pour celles ou ceux qui pensent, peut-être ... €€€€€

A lire ICI

C'est pas le 1100, mais c'est un peu de new's

zazou a écrit:

C'est pas le 1100, mais c'est un peu de new's

C'est une belle vidéo mais il n'y a aucune info officielle, toujours les éternelles supputations entre l'appellation Transalp ou Africa Twin et entre le moteur extrapolé de la CRF1100 ou bien de la 750. Il faut donc encore attendre avant de savoir à quelle sauce on sera mangé...

à 0:41', on lit Transalp sur la CRF 850 noire ...
Va, comprendre ...

Reste que 850, c'est une cylindrée courue, en ce moment !

Ça permet de mettre une brêle en entrée de gamme

Math06 a écrit:Ça permet de mettre une brêle en entrée de gamme

Si l'entrée de gamme est désormais une moto de 850 cc, la vie est belle car une moto de cette cylindrée est loin d'être une punition!

850cc, ça reste quand même beaucoup plus que les 700cc de la Ténéré. Et assez proche des 995cc de l'AT avant 2020. Pourquoi partir si haut ? La différence de poids et de prix ne sera pas attractive !

Bin si!
Ils vont augmenter le tarot de la 1100 et donc créer un besoin

Math06 a écrit:Bin si!
Ils vont augmenter le tarot de la 1100 et donc créer un besoin

Ils ont déjà bien augmenté le tarif entre la 1000 et la 1100 et on voit où ça les a menés, à une belle chute des ventes! J'espère qu'ils sont conscients qu'il y a un prix raisonnable pour une 850, même si on s'appelle Honda!

KTM a sorti la 1050, puis la 1190, puis la 1090 et enfin la 1290 dont ils ont bradés les derniers modèles 2019 en fin 2020.
Il faut arrêter de penser que les décideurs sont des motards, ce sont des groupes d investisseurs qui ne voyent qu'une chose: le chiffre des ventes et ce que fait la concurrence

Chez HONDA ou chez d'autres, il y a des gens qui font des études de marchés je pense. 

Ce qui ne correspond pas chez nous à une demande, peut devenir un besoin ou répondre à un besoin ailleurs ds le monde 

zazou a écrit:Chez HONDA ou chez d'autres, il y a des gens qui font des études de marchés je pense. 

Ce qui ne correspond pas chez nous à une demande, peut devenir un besoin ou répondre à un besoin ailleurs ds le monde 

Il n'empêche que ces spécialistes des études de marché se sont quand même un peu plantés en choisissant une montée en équipements et en prix pour titiller la 1200GS lors du passage à la CRF 1100! Les ventes de la 1000, de 2016 à 2018 étaient très bonnes, un peu moins en 2019 car les gens attendaient la 1100, laquelle n'a pas occasionné une remontée des ventes, loin s'en faut! Il peut donc y avoir malgré tout un ratage au niveau du positionnement commercial d'un modèle malgré ses qualités techniques intrinsèques.

Peut-être, qui sait ...

En 2016, l'attente du nouveau modèle se chiffrait en années. Une fois cette clientèle d'afficionados satisfaite, le marché est plus laborieux (pour toutes les marques, tous les modèles!), surtout en cette époque "si particulière "...

Après, edt-il si inconvenant que Honda propose (aussi) un trail/gt ?

Il n'est pas inconvenant que Honda propose mais en l'occurrence Honda a imposé une montée en gamme et en prix avec la 1100 et les clients n'ont pas été autant séduits que Honda l'espérait. La 1000 , plus simple, plus basique et moins chère était plus en phase avec les attentes des clients.
Et une 850 Transalp ou Africa Twin très simple, plus légère d'au moins 30 kg et au prix attractif devrait faire un carton!

J'avais cru entendre cette rumeur chez un concess.
Montée en gamme et prix pour laisser la place à une petite sœur

IAC a écrit:J'avais cru entendre cette rumeur chez un concess.
Montée en gamme et prix pour laisser la place à une petite sœur

Ça aurait été un très bon calcul si les ventes de la grande sœur étaient restées à un niveau élevé mais ça n'est pas tout à  fait le cas!

Bah, on verra bien ...

La stratégie commerciale du plus grand constructeur de motos du marché nous échappe un peu, par nature !

Perso, ça me fait plaisir de voir que certains n'ont pas cédé au marketing mais que l'achat était vraiment réfléchi.