Album photo Africa Twin CRF 1100

Comme j'ai eu la possibilité de me faire plaisir en remplaçant mon ATAS 2019 par la 2020, la voici, c'est la seule photo que j'ai pour l'instant avec la météo de fin d'année et des soucis de santé je ne monte plus dessus pour l'instant, j'ai fait la revision des 1000km le 28/12 et depuis rien .


 
Je la trouve plus sympa pour rouler, plus pêchu dès les bas régimes ( on sent bien la différence), un poil plus silencieuse mais le son est bien ( la 2019 était un peu bruyante , à mon goût), elle est aussi plus basse c'est mieux. je n'ai pas encore roulé en duo mais j'ai la sensation qu'elle sera plus agréable pour ça que la 2019,qui je trouve était déstabilisé de l'avant.
Pour le négatif , je dirais qu'au début il faut s'habituer au commodo gauche, ce qui me gêne le plus c'est l'apple carplay: dans ma voiture j'ai le choix entre android et apple, j'espère que honda corrigera ça un jour, car apple..... ! Attention aux autocollants sur le garde-boue avant, fragile au lavage HP, j'en ai abimé un.
Il y a aussi les feux de virages, ça la nuit c'est top.

Tout ça, c'est mon avis personnel, (pas la peine de faire 10 posts derrière pour critiquer mes propos ) je sais bien que tout le monde ne pense pas la même chose, heureusement ! 
Maintenant vivement que ce virus nous laisse tranquille et que l'on puisse de nouveau profiter de ces machines.

La moto méritait ce bel arrière plan

ps: les beaux jours arrivent ...

Pierre a écrit:La moto méritait ce bel arrière plan

ps: les beaux jours arrivent ...

Ça donne effectivement une photo bien sympa !

Quelques photos de la mienne avec les équipements 

Elle à toutes les options du catalogue sauf les liserés de jantes et l'alarme qui n'est toujours pas dispo chez Honda 

Salut à tous les confinés de France et de Navarre  

Je n'ai pas de "belles" photos de la 1100, mais je peux vous faire partager le petit trip que j'ai fait avec une belle noireaude vernie, mais c'était un triste jour d'Octobre....

On dit que le noir affine. Je peux vous assurer que c'est vrai, car je trouve la noire beaucoup plus "petite" que la blanche !







Le fond noir est aussi plus lisible et plus classe que le fond blanc. Heu..... à vérifier la nuit  


La blanche en magasin. Plus "grosse" visuellement, mais bon..... C'est bôô !


Plus fine que les versions précédentes. On est super bien assis et, comme disait Coluche : la bonne taille, c'est quand les 2 pieds touchent par terre !


Les parements en aluminium brossé : superbes !


Meilleure finition du DCT :


Le porte-bagage soudé en plusieurs pièces. Il doit pouvoir casser en cas de chute. C'est les nouvelles normes, paraît-il.......


Les belles jantes Tubeless avec valves coudées. Ça paraît bête, mais c'est bien pratique.


Le TDB Adventure


Le TDB standard


La standard rouge en magasin (Horizon-motos à St-Ouen l'Aumône dans le Val d'Oise).


Voili voilou
Pour les commentaires sur cette moto, RV sur le post adéquat

J'ai essayé l'AT 1100 , au niveau puissance il n'y a pas d'écart significatif par rapport à une AT de 2019 , un petit plus à mi régime

les prix ont bien flambés car on est à  18.5 KE pour un modèle ADV Sport ( sans DCT) avec la bagagerie !

En noire je la trouve magnifique, avec les roues et tubes de fourche dorés , on a un ensemble très classe

par contre très salissant le noir en TT,

il faudrait une AT noire pour la ville
et une AT tricolore pour le TT .........