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Voila depuis peux j'ai rencontrer un soucis de surchauffe du fusible de phare, quelle peut etre la cause et la solutions ? Merci par a
vance a tous pour vos reponses
vance a tous pour vos reponses5 participants
probleme d'alimentation de phares
Jesone- Localisation : dieppe
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jl-l- Le Prez
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Donc sur une RD07A de 98, c'est ça ?
Commence par vérifier les connectiques derrière les ampoules ...
Et le faisceau au niveau de la colonne de direction, si un câbles n'est pas pincé
Commence par vérifier les connectiques derrière les ampoules ...
Et le faisceau au niveau de la colonne de direction, si un câbles n'est pas pincé
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RD07A 2002 et RD03 1988
TiTi- Localisation : Hérault (34)
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88 dans son profil donc RD03.
Si les codes ont été couplés bêtement c'est normal !
Si les codes ont été couplés bêtement c'est normal !
titof32- King BBQ
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Non, Titi, 1998; moi aussi j'y ai penséTiTi a écrit:88 dans son profil donc RD03.
Si les codes ont été couplés bêtement c'est normal !
Jesone- Localisation : dieppe
Année de la moto : 1998
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fait rien vu de ce cotéjl-l a écrit:Donc sur une RD07A de 98, c'est ça ?
Commence par vérifier les connectiques derrière les ampoules ...
Et le faisceau au niveau de la colonne de direction, si un câbles n'est pas pincé
Jesone- Localisation : dieppe
Année de la moto : 1998
Messages : 14
Date d'inscription : 07/12/2016
Age : 45
oui les codes sont couplés origine ou modif du precedent , mais elle a tourné longtemps ainsititof32 a écrit:Non, Titi, 1998; moi aussi j'y ai penséTiTi a écrit:88 dans son profil donc RD03.
Si les codes ont été couplés bêtement c'est normal !
titof32- King BBQ
- Localisation : 32600 Auradé (Gers)
Année de la moto : RD 07 1993 125 000 kms
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Si elle est de 98, le couplage des codes est d'origine, contrairement aux RD07Jesone a écrit:oui les codes sont couplés origine ou modif du precedent , mais elle a tourné longtemps ainsititof32 a écrit:Non, Titi, 1998; moi aussi j'y ai penséTiTi a écrit:88 dans son profil donc RD03.
Si les codes ont été couplés bêtement c'est normal !
seblob- Localisation : Toulouse
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Jesone a écrit:Voila depuis peux j'ai rencontrer un soucis de surchauffe du fusible de phare, quelle peut etre la cause et la solutions ? Merci par avance a tous pour vos reponses
Ben il n'y a donc pas de surconso causé par un court circuit, sinon le fusible devrait claquer, donc tu as un échauffement sur le fil qui arrive de ce coté du fusible, donc soit un faux contact sur ce fil, voir direct oxydation entre le porte fusible et le fusible . Faudrait virer ce qui gène de cette "zone", allumer l'éclairage et en toute logique le problème devrait se situer là ou le câblage devient le plus chaud.
A+
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