Phares CRF 1000

En juillet, après 100km de piste d'enfer j'ai perdu l'éclairage (feux de route et de croisement) de l'Africa qui est revenu un peu par miracle. Maintenant (10.000km )c'est le feu de route qui n'éclaire plus. C'est aussi arrivé à un de mes compagnons de route qui a du changer le bloc optique à 4.000 km pour plus de 600€... Pour info, ma Multistrada a 30.000km et je n'ai jamais eu le moindre problème avec l'éclairage à leds. Problème de qualité sur les phares qui équipent nos montures ?

Ben çà fait longtemps que l'on parles des LED et surtout que çà existe, mais avoir un "voyant lumineux" à base de LED c'est pas aussi simple qu'avoir un éclairage à LED. 

Et du coup pour une optique de phare, en réalité une optique à ampoule à filament c'est en fait beaucoup plus fiable vu que le seul composant c'est l'ampoule et que le composant est un consommable donc qui se remplace facilement.

Des LED çà ne fonctionne pas directement en 12 Volt et çà peut en plus rarement se passer d'un système de refroidissement (pour des LED "de puissance" je veux dire) donc une optique d'éclairage à LED est ultra complexe a mettre au point, et quand à la durée de vie, il faut différencier la durée de vie d'une LED et la durée de vie du montage électronique et de l'ensemble de ses composants ...

A+

Cette fois-ci je n'ai plus de feu de route ! Quelqu'un parmi vous saurait-il si c'est réparable (en-dehors du remplacement de l'optique à 650€) ?

A priori ça devrait être réparable sauf qu'un ami à qui c'est arrivé a été contraint de changer l'optique...

J'avoue que ce point me tracasse car c'est tout de même une des fonctions vitales de nos motos. Et visiblement de bien piètre résistance aux conditions auxquelles nos machines sont censées être exposées.

Si tu penses qu'il est vraiment mort, pourquoi ne pas essayer de l'ouvrir pour voir ?

Et est-ce vraiment lui ou un connecteur ou un fil ou le commodo ?

Je vais le démonter ce week-end pour voir si l'électronique est accessible. je connais un réparateur-magicien sur Libreville, à voir...

Le phare a perdu progressivement de l'intensité pour finir par s'éteindre complètement. Il n'y a pas d'ampoule mais un bandeau intégré au réflecteur... moderne mais pas très adapté à des conditions de roulage rustiques. C'est pour moi un très gros défaut sur cette machine. J'ai aussi une Multistrada, qui roule certes dans des conditions un peu meilleures, avec laquelle je n'ai eu aucun problème d'éclairage LED.

Pas cool tout ça....Tiens nous au jus STP.