Ben oui Patong, mais on va pas s'amuser à faire ce genre de comparaison entre la Thailande et la France !
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PRIX Revision des 24000 km ....je budjétise combien?
hector berlioz- Messages : 545
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Violette- Flying Flower
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Salut,
Il est intéressant non pas de comparer mais de savoir.
Il est intéressant non pas de comparer mais de savoir.
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Je me presse de rire de tout de peur d'être obligée d'en pleurer. Beaumarchais
Patong- Localisation : Thaïlande
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Le but n'est pas de comparer, mais je pense que c'est intéressant de connaitre les différences de prix ou d'autres choses, qu'il peut y avoir sur le même matériel dans différents pays.
Car dans ce cas précis des révisions, c'est beaucoup plus intéressant ici, mais en contre partie quand tu achètes en Thailande des accessoires chez des importateurs de marque genre TOURATECH et SW MOTECH, là la différence n'est plus du tout à mon avantage, genre tu payes 30% plus cher, cela fait une balance. :-)
Quand au prix d'achat d'une AT neuve qui est assemblée au Japon, le prix est quasi identique avec une TVA ici de 7%.
C'est un peu le principe d'Apple, où tu trouves les prix des iPhones un peu partout le même.
D'ailleurs je profite de mon passage en Europe le mois prochain pour acheter des accessoires, et sur la facture il est marqué qu'il est interdit de revendre ces articles à l'étranger, vu la différence de prix, tu comprends mieux.
Car dans ce cas précis des révisions, c'est beaucoup plus intéressant ici, mais en contre partie quand tu achètes en Thailande des accessoires chez des importateurs de marque genre TOURATECH et SW MOTECH, là la différence n'est plus du tout à mon avantage, genre tu payes 30% plus cher, cela fait une balance. :-)
Quand au prix d'achat d'une AT neuve qui est assemblée au Japon, le prix est quasi identique avec une TVA ici de 7%.
C'est un peu le principe d'Apple, où tu trouves les prix des iPhones un peu partout le même.
D'ailleurs je profite de mon passage en Europe le mois prochain pour acheter des accessoires, et sur la facture il est marqué qu'il est interdit de revendre ces articles à l'étranger, vu la différence de prix, tu comprends mieux.
Violette- Flying Flower
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Tu reviens à Bruxelles ?
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BIGI- Localisation : Paris
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Bonjour
Pour infos
le prix de la révision des 24 000 Km ma couté 461 euros sur Paris.262 euros de MO 94,50 les filtres à air.
Pour infos
le prix de la révision des 24 000 Km ma couté 461 euros sur Paris.262 euros de MO 94,50 les filtres à air.
Patong- Localisation : Thaïlande
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Non, dans ma famille dans le Limousin :-)Violette a écrit:Tu reviens à Bruxelles ?
Violette- Flying Flower
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Salut,Patong a écrit:Non, dans ma famille dans le Limousin :-)Violette a écrit:Tu reviens à Bruxelles ?
Quelles sont les dates ?
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Patong- Localisation : Thaïlande
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Tout le mois d'Avril. Pourquoi ?Violette a écrit:Salut,Patong a écrit:Non, dans ma famille dans le Limousin :-)Violette a écrit:Tu reviens à Bruxelles ?
Quelles sont les dates ?
Violette- Flying Flower
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Parce que si cela avait été fin mai,
j'étais dans le Morvan et il n'y avait que 300 km
pour se faire coucou, 150 km chacun...
Une autre fois.
j'étais dans le Morvan et il n'y avait que 300 km
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Patong- Localisation : Thaïlande
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Violette a écrit:Parce que si cela avait été fin mai,
j'étais dans le Morvan et il n'y avait que 300 km
pour se faire coucou, 150 km chacun...
Une autre fois.
Oui cela aurait été un plaisir :-)
Une autre fois...
gerard- Localisation : Pays Basque
Année de la moto : ATAS 2018 DCT & quelques teutonnes ...
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En revanche ta comparaison ne marche pas pour les pommes !!!!Patong a écrit:Le but n'est pas de comparer, mais je pense que c'est intéressant de connaitre les différences de prix ou d'autres choses, qu'il peut y avoir sur le même matériel dans différents pays.
Car dans ce cas précis des révisions, c'est beaucoup plus intéressant ici, mais en contre partie quand tu achètes en Thailande des accessoires chez des importateurs de marque genre TOURATECH et SW MOTECH, là la différence n'est plus du tout à mon avantage, genre tu payes 30% plus cher, cela fait une balance. :-)
Quand au prix d'achat d'une AT neuve qui est assemblée au Japon, le prix est quasi identique avec une TVA ici de 7%.
C'est un peu le principe d'Apple, où tu trouves les prix des iPhones un peu partout le même.
D'ailleurs je profite de mon passage en Europe le mois prochain pour acheter des accessoires, et sur la facture il est marqué qu'il est interdit de revendre ces articles à l'étranger, vu la différence de prix, tu comprends mieux.
d'ailleurs, pour la petite histoire, quand je suis allé au Laos il y a 3 ans, je suis passé voir un copain à BKK (celui qui m'avait vendu la Black Beauty) et qui m'avait demandé de lui apporter différentes catégories de pommes bien de chez nous, pour son épouse thaïlandaise
Invité- Invité
révision des 24 000 km. j'ai demandé à mon concessionnaire (j'y suis pas encore, j'ai de la marge) et il faut compter 600 euros. Vérification des soupapes=gros boulot.brudineau a écrit:OUPS!,merci pour la correction du titre
650€ ,ça fait plus que peur
moi je parle révision normale(vidange ,filtres,verif soupapes?...)
,sans kit chaine et sans plaquettes :ça on est sensé voir par nous même
de la nécessité de faire changer ou pas;pour moi c'est hors révision de base....et on peut se le faire sans annuler la garantie.
pour ceux qui ont eu la facture entre les mains ,des infos possible sur le contenu et le montant?
Invité- Invité
idem!Stef06360 a écrit:2 filtres à air , 4 bougies, le niveau d'huile et une accessibilité mécanique chiants... Ils ont fait fort les ingénieurs japs... Heureusement que c'est fiable.
Pour moi c'est révision minimale pour la garantie. Pas de plaquettes, pneus, kit chaîne.. Quand elle sera finie je ferai moi même. Sauf le jeu aux soupapes que je ferai faire hors réseau...
capdefra- Localisation : Die-Drôme
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Pour la révision des 24000, il ne faut néanmoins pas changer les bougies ; c'est à 48000 la préconisation.
capdefra- Localisation : Die-Drôme
Année de la moto : 2022
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Age : 68
J'ai fait Vendredi dernier la révision des deux ans mais pas des 24.000 km car la moto a seulement 18.000 km. C'était donc une révision de type "annuelle" sans intervention particulière complémentaire. Nous avons convenu avec l'atelier que celle des 24.000 km se ferait dans un an ou 12.000 km (au premier des deux termes échu), donc à maximum 30.000 km pour le contrôle du jeu au soupapes et que je changerai moi même les deux cartouches de filtre à air au plus tard à 24.000 km.
Moyennant quoi la douloureuse l'a été justement très peu, d'autant plus que j'ai eu droit à une remise sur la MO standard prévue pour ce type de révision (geste commercial de fidélité d'une soixantaine d'euros). J'ai donc payé seulement 168 euros!
Moyennant quoi la douloureuse l'a été justement très peu, d'autant plus que j'ai eu droit à une remise sur la MO standard prévue pour ce type de révision (geste commercial de fidélité d'une soixantaine d'euros). J'ai donc payé seulement 168 euros!
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