Pour le réservoir, pour le moment d'aprés le site y'a pas de réservoir de CRF 1000. Donc c'est peut ètre un réservoir de KTM 1190 de monté sur la CRF 1000?
Aprés je suis désolé mais j'ai toujours un problème avec Honda et cette CRF 1000 .
A l'époque Honda arrête la commercialisation de la RD07A sous prétexte qu'elle fait "doublon" avec la Varadero.
Et là subitement on ne ressort un Africa Twin, qui n'a pas grand chose à voir d'ailleurs avec l'originale sous prétexte que quoi, depuis l temps qu'on REFUSE de vous en vendre on vous en revend à nouveau? Je vois que çà.
Car si à l'époque çà faisait doublon avec la Varadero (donc 2 modèles "proches") là si on regarde la section "adventure" y'a quand même 5 motos dedans
Donc si Honda devrait sortir une version Adventure d'une moto qui est sensé déja ètre "adventure" je trouve çà ridicule. Si Honda trouve que çà CRF1000 est trop "routière" suffit de sortir un modèle 2017 plus "adventure" à la place évidemment du modèle 2016.
Évidemment le coté "adventure" avec une moto bourrée d'électronique, y'a intéret à partir à l'aventure en se faisant un Road Book allant d'une concess Honda à une autre concess Honda.
Enfin bref, désolé mais Honda est une marque avec laquelle j'ai du mal depuis cette décision de supprimer l'Africa TWin, et finalement là la remettre juste pour du pognon, çà fait vraiment foutage de gueule.
Apprendre qu'il va peut ètre y avoir une version "adventure" d'une moto qui bien avant sa sortie nous été vendue comme étant presque prête à participer à un Rallye et est donc totalemetn adaptée au tout terrain, c'est encore du foutage de gueule.
Sortir une sois disant moto de rallye, alors que la marque à refusé de participer justement au Dakar tant que la cylindrée n'était pas limitée à 500 cc à cause des trop bonnes performances des KTM , et ainsi Honda a été officiellement absent du Dakar pendant 24 ans ...
Honda participe donc au Dakar avec des CRF 450 et nous propose une bécane de "rally" de 1000 cc.
Vont t'ils menacer à nouveau de quitter le Dakar tant que la limitation mise en place pour leur faire plaisir n'est pas supprimée?
Bref, non désolé mais pour moi j'en reste au Honda des XRV 650 et 750, et pour moi le Honda actuel n'a rien a voir (mentalité détestable, genre pas mal quand me^me le projet de supprimer le moto GP 250 2T/ 500 4t par une catégorie unique de 600 4T avec motorisation identique pour tout le monde, de provenance Honda, évidemment ...) et la CRF 1000 rien a voir avec une Africa Twin...
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