il y a effectivement un double ressort , à mettre en place en faisant levier avec un long tournevis , en faisant gaffe , c'est vivant ces betes là , genre retour de kick dans la g.......
oui ça cogne quand grosse compression , j'ai perdu un ecrou coté gauche et ça branloche ++
solution de william d'easy raider : en TT, mettre un tendeur vers le repose pied passager qui maintient bien la beq repliée..... simple et efficace !
en fait , je me sers de la centrale pour entretien chaine et nettoyage , sinon elle est tellement lourde et instable que je ne m'en sers quasi pas