bequille centrale CRF 1000

vancetof a écrit:

Filoche a écrit:En ce qui me concerne, j'ai opté pour la béquille Honda à 224€ et malgré ce que j'ai lu dessus, j'en suis très satisfait !
Aucun soucis pour la béquiller. Je n'ai pas testé la SW Motech pour comparer mais je ne rencontre pas les soucis évoqués par certains. Pourtant, je n'ai pas un gabarit de bucheron (1m79 et 76 kgs).
Pour la béquiller, je met mon poids sur le levier et soulève légèrement l'arrière par la poignée arrière et ça lève quasi tout seul.
En tout cas, elle est bien plus facile que celle que j'avais sur la RD07, qui là effectivement demandée beaucoup d'efforts et d'énergie pour la mettre en œuvre.

Un retour positif et donc encourageant......

2 ressorts ou un seul ?

nono95 a écrit:Je confirme que la centrale SW Motech n'est pas facile.
Et concernant la technique, je la connais, et elle ne suffit pas.
J'ai toujours eu des 2 roues avec béquille centrale et celle là est la plus dure.
Et quand les valises Honda sont là, c'est simple, je renonce à la mettre sur la centrale : soit j'enlève les valises soit je la laisse sur la latérale.

Petite info, je ne sais plus si je vous l'avais donnée, mais j'ai failli perdre la centrale SW Motech, un des boulons était parti. Elle ne tenait plus que par le ressort.
Mon concess a mis du frein filet rouge pour que je sois tranquille.

vancetof a écrit:

nono95 a écrit:Je confirme que la centrale SW Motech n'est pas facile.
Et concernant la technique, je la connais, et elle ne suffit pas.
J'ai toujours eu des 2 roues avec béquille centrale et celle là est la plus dure.
Et quand les valises Honda sont là, c'est simple, je renonce à la mettre sur la centrale : soit j'enlève les valises soit je la laisse sur la latérale.

Petite info, je ne sais plus si je vous l'avais donnée, mais j'ai failli perdre la centrale SW Motech, un des boulons était parti. Elle ne tenait plus que par le ressort.
Mon concess a mis du frein filet rouge pour que je sois tranquille.

Idem

Fab0568 a écrit:Et pour ceux qui ont une béquille centrale de Mr Honda, c'est plus facile ou pire ? 

sysy a écrit:Avec la béquille Honda, je ne trouve pas que j'ai des difficultés à la mettre sur la centrale. Mais c'est ma première.

Mon précédent essai était un VFR800 FI il y a presque 10 ans, et j'avais galéré.

Seul défaut, lié à ma taille (1m70, 83kg), je trouve que la poignée passager est trop haute, le bras n'est pas tendu donc faut bien tenr alors qu'un plus grand avec un bras tendu doit être plus tranquille.

sushi a écrit:Pour moi aussi, c'est SW Motech. Je la trouve très bien mais je n'ai pas testé les autres pour comparer.
 Moto facile à béquiller mais j'ai pas les valises. Montage facile. Pour la mise en place des ressorts, j'ai fait levier avec un tournevis, ça a été tout seul. Pas la peine de s'escrimer à les mettre en place avec une pince.

sysy a écrit:Avec la béquille Honda, je ne trouve pas que j'ai des difficultés à la mettre sur la centrale. Mais c'est ma première.

Mon précédent essai était un VFR800 FI il y a presque 10 ans, et j'avais galéré.

Seul défaut, lié à ma taille (1m70, 83kg), je trouve que la poignée passager est trop haute, le bras n'est pas tendu donc faut bien tenr alors qu'un plus grand avec un bras tendu doit être plus tranquille.

sysy a écrit:Je l'ai même mise par terre à forcer comme un couillon et le pied a glissé...

Pas trop de bobo (la moto) ?  

VIOLETTE a écrit:

sysy a écrit:Je l'ai même mise par terre à forcer comme un couillon et le pied a glissé...

Salut,

Pas trop de bobo (la moto) ?  

Que du cosmétique et la fierté du bonhomme car en 1 je la mets par terre et en 2 impossible de la remettre droite sans aide (va falloir travailler la technique).

VIOLETTE a écrit:Salut,
Si vous insistez, je prendrai ma GSA.  

sysy a écrit:

VIOLETTE a écrit:Salut,
Si vous insistez, je prendrai ma GSA.  

Pourquoi, elle est équipée d'un treuil ?  

elle pèse déjà bien assez lourd comme ça.