Africa Twin Club de France

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    Message par zorbaaaa 28/11/2015, 22:57

    Bonjour a tous. je dois changer mon embrayage..  pas sur des pieces a acheter pour mon AF RD3 650.

    chercher en ligne mais vu que je suis au Costa Rica, je ne veut pas faire de connerie.
    alors nme faut il :

    **les ressort et combien (j ai vu par 4)
    **les disques et combien (j ai vu par 6 ) - mais il dise que cela n' inclu pas les disques lisses. DE plus sur le diagram de honda...ci joint je ne vois pas 6 disques..
    **le join de carter d'embrayage. OUi ou non.

    Comme toujours merci a tous pour votre aide. Ciao !!
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    Message par zorbaaaa 28/11/2015, 22:59

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    Message par TiTi 28/11/2015, 23:10

    Combien de km ta bécane ?

    A moins d'avoir cramé l'embrayage il n'est pas nécessaire de changer les disques lisses.
    Sur bike-parts ils disent 7 + 1 disques.

    Le carter d'embrayage peut-être remonté avec un peu de pâte à joint s'il n'est pas parti en lambeaux au démontage ! Donc il vaut mieux en prévoir un.

    Et oui 4 ressorts.

    J'ai entendu parler de certaines différences sur les embrayages des 650. Il faut faire bien attention.
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    Message par naisse clement 28/11/2015, 23:24

    Normalement 89 c'est bon c'est un modèle K.
    J'ai changer mon embrayage mais il y a bien longtemps je ne me rappelle plus et là je n'ai pas le manuel d'atelier.
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    Message par zorbaaaa 29/11/2015, 19:22

    Salut !! elle a 105 000 Km.. Merci pour les conseilles.
    donc : un jeu de 4 ressorts - 1 jeu de disques non lisse - 1 join de carter dembrayage
    Et on est reparti pour 100 000 K de plus !!  : )
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    Message par naisse clement 29/11/2015, 19:24

    ah non plutôt un jeu de disque garni c'est eux qui souffre le plus.
    mais autant changé les deux jeux, mais par contre quels sont les symptômes de ta moto pour que tu dises qu'il faille changer l'embrayage?
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    Message par zorbaaaa 30/11/2015, 23:04

    Symtomes. : Emrayage claque en 1.er..  ne cale pas quand en 4 eme quand vitesse enclanchee et frein enfoncer.
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    Message par TiTi 30/11/2015, 23:11

    L'@T claque bien en passant la première !
    C'est atténué si on passe une vitesse (puis point mort) AVANT de démarrer.
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    Message par naisse clement 30/11/2015, 23:13

    Ok donc patinage as tu fait une vidange récemment?
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    Message par TiTi 30/11/2015, 23:15

    Ah oui, pas bien décrypté ! Donc patinage.
    Commence par contrôler ta garde à la poignée.

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