Régler ses feux de croisement

Bonsoir à tous.
Quelqu'un sait il comment faire pour régler ses feux de croisement sur Africa twin?Je vois bien les deux vis papillons mais à quelle hauteur doit on mettre le faisceau lumineux?
Cela peut servir en ces temps!

Il faut calculer un peu, avec la hauteur des phares et sachant que les codes doivent éclairer à 30 m...

C'est assez simple, tu te mets derriere une voiture a 10m et tu regles juste en dessous de la lunette arriere. C'est mon reglage a moi et j'en suis content et surtout pas d'appel de phare

Une fois je m'etais fait régler les phares la prévention routière qui faisait une campagne, mais le font ils encore ?

en voiture, oui mais en moto????? Trop complique pour eux et surtout pas d'appareil de reglage

Bin une idée qui peu être simple, si les phares de ta voiture sont bien réglés, tu la gare devant un mur, tu repère la distance et tu trace les "V" des faisceaux des phares sur le mur. Ensuite tu dispose la moto à la place de la caisse et tu compares

Oui mais non... le phare de la moto est beaucoup plus haut au départ.

Que vous etes complique, j'ai mis 3 mn a regle les miens

salut
en plus des papillons il y a deux vis par phare

une pour le latéral et une pour la hauteur
enfin je pense

Normallement c'est ca oui

Et le papillon c'est pour régler l'intensité de la lumière.... ...

Bonsoir
Bon,j'ai commencé par changer mes deux ampoules.Puis,au pif j'ai dévissé le papillon de gauche;en ayant l'impression que cela a relevé le faisceau lumineux.Cela a l'air mieux:la tache au sol est un peu plus loin devant.
Dés que j'ai le temps,je verrai à placer la moto face à un mur et à prendre les mesures

Salut, je vous vois parler de VOS feux mais pour ma part le droit est un code et le gauche un phare. Devrai je avoir deux codes et deux phares ou avez vous ajouter des relais ?

Tout dépend de l'année de ta moto

Il n'y a que les RD07A qui ont les deux codes d'origine

Gloriande a écrit:Tout dépend de l'année de ta moto
Il n'y a que les RD07A qui ont les deux codes d'origine

oui mais pas toutes, la mienne de 1996 (et c'est bien une RD07A) ne les a pas, et c'est pas plus mal pour la batterie ...

j'ai vu sur un autre site le système suivant mais je ne sais plus ou ? et depuis je fait toujours pareil
et jamais d'appel de phares
je met la moto a 3 mettre d'un mur (distance entre le phare et le mur)
je calcul la hauteur du sol au millieu de mon phare puis je fait la meme chose sur le mur et je descent la marque du mur de 9 cm se qui me met juste en dessous des rétro des voitures et je règle mon phare assis sur la moto (bien entendu si non tu es trop haut)
et voila