Baisse de pression sur pneu avant

Bonjour,

j'ai une baisse régulière de pression sur ma roue avant.
Elle descend jusqu'à 1,6 bar puis se stabilise...

J'ai fais changer la chambre à air, même punition.

Pneu DUNLOP TRAIL MAX D610F. 

Quelqu'un a-t-il une idée ?

un défaut "pointu" à l'intérieur du pneu, qui occasionnerait cette fuite 

Effectivement, c'est à ça que je pense.

Je vais surement être bon pour remplacer le pneu.

ça peut se verifier facilement si tu demonte ou fait demonter le pneu  
parfois c est simplement l obus de la valve qui fuit legerement tu peux verifier avec simplement de la salive sur la valve ..si tu as formation de bulle c est l obus  a resserer ou a changer ...!

probleme connu
les chambres à air d'origine sont un peu daubasse
elles fuient vers la valve,j'avais une crevaison lente sur ma roue avant et la fuite venait de la fixation de la valve
remplacé depuis par une chambre de marque,plus de problème

perso 19000 kms pas de probleme de chambre mais en tout terrain avec la beta ça m arrive parfois ...;

Passez les en Tubeless et vos chambres n'auront plus aucune fuite

tout à été dit ... en commençant par un contrôle de l'obus

Sauf que puisque la chambre a air a été remplacée, çà voudrait dire que les deux chambres à air ont le même problème  .

C'est quoi la marque de la chambre à air d'origine? Et c'est une autre chambre à air d'origine qui a été remontée ? 

Car d'aprés Bike Parts, d'origine çà serait quand même une chambre à air Dunlop et elle est quand même vendue 86 Euro par Honda alors que sur le net une chambre à air Michelin Ultra renforcée çà coûte une 20 aine d'Euro.

J'ai fais remplacer la chambre à air d'origine par une Michelin et j'ai encore le problème.
Manque de chance peut-être ?

Tu as peut être un truc genre épine dans le pneu, si tu peux démonte ta roue, enlève la chambre, passe la dans l'eau,  et vérifie si elle a un petit trou, dans ce cas essaie de repérer l'endroit et passe ta main à l'intérieur du pneu, tu arriveras peut être à sentir le truc qui creve la chambre, j'ai eu le cas sur des vtt,  je mettais une chambre neuve et ça refuyait ! !!!

nono35 a écrit:Tu as peut être un truc genre épine dans le pneu, si tu peux démonte ta roue, enlève la chambre, passe la dans l'eau,  et vérifie si elle a un petit trou, dans ce cas essaie de repérer l'endroit et passe ta main à l'intérieur du pneu, tu arriveras peut être à sentir le truc qui creve la chambre, j'ai eu le cas sur des vtt,  je mettais une chambre neuve et ça refuyait ! !!!

De toute façon, en vélo, je passe toujours ma main à l'intérieur du pneu, lorsque je crève; çà permet de repérer une épine; on peut faire la même chose en moto 

ensuite, tu as peut être un fond de jante abîmé ... j'ai eu le tour ... et le frottement chambre / rayon ... Pffffffffffffff 

depuis je demande à garder 2 fonds de jante

jl-l a écrit:ensuite, tu as peut être un fond de jante abîmé ... j'ai eu le tour ... et le frottement chambre / rayon ... Pffffffffffffff 

depuis je demande à garder 2 fonds de jante

Déjà sur une 2017 ?

non, la 2002 (en venant à millau) ... mais le principe reste le même

jl-l a écrit:non, la 2002 (en venant à millau) ... mais le principe reste le même

Non, je parlais de celle de Tomtom de 2017 

Après un passage au garage, c'est la valve qui était tordue et percée dans la jante ...
Très certainement au montage lors du remplacement de cette dernière ...

Enfin bon, c'est reparti.

Comme quoi, il y a une solution à tout