[Trouvé] Africa Twin CRF1000 - 2018+ - Rouge Rally - Boite Méca

Lafraga a écrit:Bonjour,

Tout est dans le titre. Je cherche une Africa Twin de 2018 ou 2019, en rouge rally et en boîte manuelle.

Si vous-même envisagiez de vendre ou une connaissance, je ferai parti des potentiels acheteurs très intéressés !

Lafraga a écrit:Dans l'absolu oui, pour avoir la version "2" de l'Africa Twin standard, si je peux appeler ça comme ça.

Lafraga a écrit:C'est vrai que les différences entre les deux ne révolutionnent pas la moto.
Mais quitte à investir je préfère les rayons en inox et le throttle by wire, qui a plus de chance d'avoir un rétro fit si jamais Honda devait sortir un régulateur de vitesse avec la suivante (je sais ça fait un gros "Si"). D'un point de vue totalement subjectif, je préfère le tableau de bord des "2" par rapport aux "1".

Comme tu le dis aucun gain majeur, mais des petites choses et comme je veux me faire plaisir avec l'Africa Twin je regarde les petites choses. La moto étant de toute façon, un mileu très souvent plaisir/passion, donc très subjectif en termes de goût et feeling.

Loin de moi l'idée de critiquer quoique ce soit sur les "1", je ne fais que donner mes critères d'achat.

capdefra a écrit:

Lafraga a écrit:C'est vrai que les différences entre les deux ne révolutionnent pas la moto.
Mais quitte à investir je préfère les rayons en inox et le throttle by wire, qui a plus de chance d'avoir un rétro fit si jamais Honda devait sortir un régulateur de vitesse avec la suivante (je sais ça fait un gros "Si"). D'un point de vue totalement subjectif, je préfère le tableau de bord des "2" par rapport aux "1".

Comme tu le dis aucun gain majeur, mais des petites choses et comme je veux me faire plaisir avec l'Africa Twin je regarde les petites choses. La moto étant de toute façon, un mileu très souvent plaisir/passion, donc très subjectif en termes de goût et feeling.

Loin de moi l'idée de critiquer quoique ce soit sur les "1", je ne fais que donner mes critères d'achat.

Pas de procès d'intention de ma part non plus
Quant à moi je préfère le 1er tableau de bord, plus lisible et je n'ai rien contre un accélérateur à câble, moins sujet aux pannes. Par contre je ne cracherais pas sur la nouvelle cartographie moteur, encore un peu plus agréable! Pour les rayons en inox, il semblerait que certaines 2018 n'y aient pas eu droit (début d'année)= à vérifier si c'est le cas.

Lafraga a écrit:

Merci pour l'info pour les rayons, je serai vigilant ! Pour la carto, tu changerais quoi ?

Honda Africa Twin 2018 : L’essentiel :

• Fourche Showa diam. 45 mm, 230 mm de débattement
  
• Amortisseur Showa, 220 mm de débattement (ancrage supérieur rabaissé)
  
• Garde au sol 250 mm
  
• Selle hauteur réglable 850/870 mm
  
• Accélérateur Throttle by Wire (permet plus de possibilités de réglages)
  
• Admission revue (conduits + 20 mm)
  
• Nouvelle ligne d’échappement
  
• Nouveaux silencieux plus compacts
  
• Nouveaux pneus Continental
  
• Fonction warning lors des freinages d’urgence
  
• Réservoir 18,8 litres
  
• Repose-pieds plus larges et supports renforcés
  
• Repose-pieds passager redessinés
  
• Nouveau compteur lisible debout
  
• Batterie lithium-ion (- 2,3 kg vs plomb)
  
• Poids tous pleins faits 230 kg et 240 kg DCT (- 2 kg vs 2017)
  
• Coloris unique, tricolore 30ème anniversaire
  
• Disponibilité : Février 2018