selle passager Adventure sport

Bonjour à tous,
Ma passagère préférée qui n 'est pas particulièrement rembourrée, se plaint amèrement de mon choix et regrette notre ex Stelvio et sa selle grand confort. 
 Quelqu'un a t'il déjà tenté d'améliorer le confort du pouf arrière de l Adventure et fait confectionner une partie arrière plus moelleuse. 
J ai regardé sur le site de Bagster et on peut effectivement ne commander que la partie arrière en choississant différentes options. 
Par contre pas sur de trouver le coloris qui s'accorde à la partie avant que je n 'ai pas envie de changer car je ne veux pas prendre de risque question hauteur et car je suis déjà limite.
Merci de vos avis.

J'ai eu aussi deux Stelvio dont la selle était effectivement très confortable mais la selle actuelle de mon Africa Twin, refaite chez Briant à Chambéry, est aussi confortable, pour un prix très raisonnable. Par contre, pour avoir eu deux selles de chez Bagster, elles sont nettement moins confortables que celles d'autres selliers et trop chères actuellement.
Il y a de très bons selliers locaux avec lesquels tu peux dialoguer et obtenir exactement ce que tu veux côté look et confort. Mais tu aurais grandement intérêt à refaire l'avant et l'arrière à la fois pour un résultat plus esthétique et pour une meilleure adaptation des deux parties entre elles.

Ce que je voulais faire c'est récupérer une selle arrière et l 'envoyer pour modification confort. 
Je pense qu'ainsi il n y aura pas de problème d'adaptation. Juste une différence de hauteur avant arrière   mais comme beaucoup de selles actuelles et  sans doute de couleur. 
Après si il n 'est pas possible d'être uniforme question couleur cela ne sera pas trop grave car le but est de l 'utiliser pour les périples style  vacances ou long week end.

A cette Stelvio qu es ce qu elle était confort niveau selle .
J ai un peut le même discours de ma passagère 
Dans quelques temps je pense passer voir un sellier aussi 

Comme Franck, j'ai une selle modifiée Briant qui est très bien. Il est possible de leur envoyer ta selle et ils te font cela aux petits oignons. Seul petit défaut, il faut bien mettre de l'imperméabilisant sur les coutures pour que celles-çi ne fassent pas mèche.

Salut
Regarde sur le site jm briant, tu as la mienne en photo avec une selle look rally,
Je lui ai demander de me la faire avec un minimum de couture, et en conservant la forme d’orIgine
9000 bornes en duo et c’est top

hector berlioz a écrit:Comme Franck, j'ai une selle modifiée Briant qui est très bien. Il est possible de leur envoyer ta selle et ils te font cela aux petits oignons. Seul petit défaut, il faut bien mettre de l'imperméabilisant sur les coutures pour que celles-çi ne fassent pas mèche.

Je n'ai jamais constaté ce problème avec les coutures: j'ai encore trois fioles d'huile pour les coutures que je n'ai jamais utilisées!

Chris74 a écrit:Salut
Regarde sur le site jm briant, tu as la mienne en photo avec une selle look rally,
Je lui ai demander de me la faire avec un minimum de couture, et en conservant la forme d’orIgine
9000 bornes en duo et c’est top

Ok merci vu. Peux tu m indiquer le prix stp?
merci

Autour des 280 euros

Bonjour à tous,

J'avais le même souci avec ma passagère (et moi aussi mais après plus de bornes ...) alors j'ai pris une selle chez top sellerie et j'en suis assez satisfait

Les 3 seuls petits bémols concernent :
- la hauteur qui est un peu supérieure à celle d'origine (malgré le fait d'avoir demandé la hauteur standard)
- le fait de ne plus pouvoir la mettre en position basse (mais là, c'est parce que j'ai choisi le dosseret sur l'assise avant pour une question d'esthétique ...)
- la largeur sur l'avant qui est un peu plus large que d'origine et du coup, je touche un peu moins bien le sol 

Mais malgré tout, je ne regrette pas mon achat pour le moment  





La photo pour que vous puissiez voir comment se présente cette selle

Très belle mais je peux pas me permettre de perdre même 1 cm en hauteur. Du coup je ne veux pas toucher à la partie avant.

Tu as aussi la solution des petits coussins adaptables, très conforts.... Enduristan entre autres

Twinkite a écrit:Très belle mais je peux pas me permettre de perdre même 1 cm en hauteur. Du coup je ne veux pas toucher à la partie avant.

Ton argument ne tient pas la route: si tu veux une partie avant plus haute ou plus basse, plus étroite ou plus large, n'importe quel bon sellier te fera ce que tu veuxl Tu peux donc faire refaire l'avant et l'arrière et obtenir exactement ce que tu souhaites et même bien mieux que si tu conserves la partie avant.
Pour ma selle refaite par Briant, je lui ai demandé de rabaisser juste de 1cm l'assise de l'avant mais d'affiner au maximum la partie proche du réservoir pour gagner un peu en largeur et donc en longueur de jambes alors que pour la partie arrière, je lui ai demandé de réhausser l'assise de 2 cm en privilégiant le confort de la passagère.
Et il m'a fait une très belle selle correspondant à mes demandes qui peut de surcroît se positionner comme celle d'origine en position basse ou haute (j'y tenais) alors que chez certains selliers , ça n'est plus possible après avoir refait la selle.

capdefra a écrit:

Twinkite a écrit:Très belle mais je peux pas me permettre de perdre même 1 cm en hauteur. Du coup je ne veux pas toucher à la partie avant.

Ton argument ne tient pas la route: si tu veux une partie avant plus haute ou plus basse, plus étroite ou plus large, n'importe quel bon sellier te fera ce que tu veuxl Tu peux donc faire refaire l'avant et l'arrière et obtenir exactement ce que tu souhaites et même bien mieux que si tu conserves la partie avant.
Pour ma selle refaite par Briant, je lui ai demandé de rabaisser juste de 1cm l'assise de l'avant mais d'affiner au maximum la partie proche du réservoir pour gagner un peu en largeur et donc en longueur de jambes alors que pour la partie arrière, je lui ai demandé de réhausser l'assise de 2 cm en privilégiant le confort de la passagère.
Et il m'a fait une très belle selle correspondant à mes demandes qui peut de surcroît se positionner comme celle d'origine en position basse ou haute (j'y tenais) alors que chez certains selliers , ça n'est plus possible après avoir refait la selle.

Je pense seulement que sur la partie avant il y pas grand chose à gagner,(hauteur et confort) même dans certains cas  plus à perdre. La selle haute en position basse me convient parfaitement donc je préférerais ne pas la changer et me concentrer sur la partie arrière. 
C est d'ailleurs pourquoi je demandais le retour d'expérience de chacun avant de faire mon choix.

Twinkite a écrit:
Je pense seulement que sur la partie avant il y pas grand chose à gagner,(hauteur et confort) même dans certains cas  plus à perdre. La selle haute en position basse me convient parfaitement donc je préférerais ne pas la changer et me concentrer sur la partie arrière. 
C est d'ailleurs pourquoi je demandais le retour d'expérience de chacun avant de faire mon choix.

Si tu as une selle haute, en position basse, tu as déjà toute la marge entre une selle haute et une selle standard, voire une selle basse! Il y a donc au contraire beaucoup à gagner si tu en as besoin!