-69- Présentation 750 xrv rd04 1990

Bonjour à tous. J'habite à Lyon et je viens d'acquérir une xrv 750 rd04 de 1990 et 21600 kms. Cela faisait un petit moment que je regardai les annonces et j'ai craqué ces jours. J'ai prévu de faire quelques petits travaux pour la remettre très propre. A bientôt

 du Gers  Math et 

Sois le bienvenu ici, Lantemat

on aimerait bien quelques photos de ta RD04 !
Si besoin, regarde ici comment poster des photos ?

Pierre

Bonjour. Je viens de mettre quelques photos faites hier soir en checkant la moto apres reception. A bientôt

Punaise, elle est neuve ?

Salut et bienvenue sur le site !!!
Belle moto...
A+
Jimmy

Du coup les petits travaux pour la remettre trés propre risquent fort d'ètre trés rapide à faire , car vraiment on est quasi aspect "neuf" pour cette RD04  .

A+

L'AT est effectivement très propre pour son âge. Je recherchai une RD03 ou RD04 dans un état origine et propre. Les photos ne font pas apparaitre quelques défauts (mineurs) que j'aimerai corriger!

La bulle est micro rayée => je ne sais pas si c'est possible de la polir comme on le fait sur les optiques voitures.
Le carénage arrière droit est rayé avec un petit bout de cassé.
Le garde boue avant a quelques impacts blancs


Sinon niveau mécanique, quand j'aurai le temps, j'aimerai faire:

Fourche/amortisseur
Changer câbles embrayage/gaz car ils me paraissent durs
Graissage biellettes/bras oscillant/colonne direction
Nettoyage carburateur et réglages

... Affaires à suivre...

Vu son kilométrage je suppose que cette moto n'a pas servie souvent (ou alors elle faisait que de trés petits trajets) donc pour les câbles de gaz et d'embrayage je pense que çà demande surtout à ètre lubrifié. 

Pour la bulle, ben dans le pire des cas c'est une bulle neuve, donc tu peux tenter le polissage comme pour les optiques "fanées" de voiture. 

Pour l'amortisseur, il me semble qu'il est sans entretien, donc il n'a pas beaucoup de bornes mais quand même presque 30 ans. 

la fourche, remplacer les spis car ils sont de toute façon archi vieux, puis de l'huile neuve. 

Pour le réglage carbu, oui y'a la synchro à faire, mais sinon c'est pas sensé se dérégler tout seul, mais si çà fait longtemps que la moto n'a pas tournée, la vieille essence risque d'avoir laissé des dépots, donc en effet un nettoyage ne ferait pas de mal. 

Puis pour le graissage, oui on a tendance à oublier que de temps en temps, çà fait pas de mal 

Bienvenue

Quelle perle rare ta moto !

Avec ma veine, si je trouve une bécanne de 20000 bornes ce sera une bidouille (en bagnole j'ai donné !!!)

En tout cas amuse toi bien

Gilles

Il faut etre patient et tu trouveras une bonne occaz
Là l'ancien proprio lavait depuis 24 ans donc ça m'a rassuré sur l'historique. J'ai effectivement hâte de faire une petite balade avec. Je viens de graisser cable embrayage et cable accelerateur (j'ai bien cru que j'allais jamais la remonter d'ailleurs avec le petit bout de plastique
blanc qui sépare les deux câbles !!!) et c'est beaucoup mieux. J'ai passé du polish microrayure sur la bulle et elle est plutôt bien revenu.

Bienvenu sur le forum, Math 

Elle est bien jolie cette RD04 

N'hésite pas à remplacer le liquide de refroidissement, tant que tu y est ! 

Bonjour Steven. Je suivrai ton conseil. Ce soir verification de l'axe de sortie du pignon. Pas de mal. Ouf.

Welcome !      Belle moto aux couleurs d'origine