-75- CRF Adv - Suspensions Ohlins

Bonjour a tous !

je viens de passer mes suspensions de mon ATAS EN OHLINS !! Kit cartouche devant et amortisseur Arrière ! avec abaissement de 20mm

Hello hello ! Nico , 32 ans , j’ai un africa Twin adv sports 2018 en dct ! quelques années de moto , grand afficionado de longues sorties , je serais a la march moto madness 2019!

Comme beaucoup de monde je ne suis pas satisfait des suspensions, je viens donc de la passer en Ohlins kit cartouche et amortisseur arrière chez un préparateur suspensions réputé ! j’ai une selle Touratech taille Normale en position haute ! je vous envoie le ressenti dès demain soir ! apres mes 400km de balade

Re-Bonjour a Tous! voici mon ATAS ! alors pour ce ceux que ca intéresse ,
J’ai fait installer kit Catouche Ohlins et amortisseur Ohlins reglable Full . Avec rabaissement du tout de 20mm ! a passage j’ai aussi mis des Anakee wild

bonjour niko et bienvenue parmi nous !!
c'est moi ou c'est 4 fois la même photo !! parce que si c'est pour jouer au jeux des 10 erreurs, bin j'en ai pas trouver !!

J'ai eu l'occasion d'essayer l'Africa Twin en Full Ohlins au salon de Barcelonnette à l'automne dernier: les gars de chez Ohlins ont été très sympas et m'ont proposé un aller et retour sur le col d'Allos à deux motos équipées comme la tienne. La différence est tout à fait perceptible avec les suspensions d'origine même lorsqu'on a déjà amélioré l'arrière avec un ressort Hyperpro: on a une sensation de "tapis volant", la moto amortit en douceur tous les trous et il n'y a bien évidemment aucun pompage. On ne peut qu'être séduit; j'avoue que la seule chose qui m'ait refroidi , c'est le coût du kit Ohlins qui est d'environ 20% du prix de la moto! Sinon il y a longtemps que j'aurais craqué...

le prix s’oublie ... la qualité perdure

Salut nikko ,est-ce une bulle Touratech que tu as et si oui quelle taille ?as tu quelques choses à lui reproché au niveau fragilité ? Un copain en a une sur un gs et il trouve qu’elle se marque rapidement suite à des projections diverses.Merci .

nikoParis a écrit:le prix s’oublie ... la qualité perdure

Sans doute, mais tout de même la moto est équipée d'origine d'une fourche et d'un amortisseur arrière qu'on a déjà payés!!!

@capdefra Clairement mais une vraie africa twin équipée réellement top niveau suspensions aurait ete sympa de la part de honda ! tout le monde le fait sauf eux

tu peux stp nous dire le prix de cette "transformation" ?
est-ce que ça la met à la même hauteur que la CRF "de base" ?
par ailleurs avais-tu regardé chez Wilbers pour la même chose ?
Merci

il faut compter dans les 3k€ !

Alors on a fait une premiere avec mon spécialiste suspension, car pas de cartouche speciales ATAS ! donc Cartouches normales pour africa , et amortisseur full reglage special africa chez ohlins ! donc oui ca là rabaisse de 20/25mm , parfait pour rouler la moto en selle position haute ! mais surtout ! C EST UNE VERITABLE VENTOUSE SUR LA ROUTE c est fou !

comme je fais du tout usage apres conseil chez
moultes spécialistes , seul le ohlins ressortait ! franchement pour avoir rouler l’ancienne africa et L’ATAS sur 30 000km en tout je peux assurer que c est mille fois plus sécuritaire, efficace , plaisant ! et du coup j ai ressenti un changement de comportement de la boite DCT , plus precise , plus vive ! bref c est LE CHANGEMENT A FAIRE ! apres a faire installer et regler par un pro de la suspension !

3 k€ ? C'est rien, c'est que de l'argent ...
Merci de ces précisions.
reste tout de même une solution plus simple (pour l'avant) : remonter les tubes de fourche sans toucher aux cartouches et ne changer que l'amortisseur arrière (voir juste le ressort par un hyperpro).
mais c'est sûr que la qualité ça a un prix !

gerard a écrit:3 k€ ? C'est rien, c'est que de l'argent ...
Merci de ces précisions.
reste tout de même une solution plus simple (pour l'avant) : remonter les tubes de fourche sans toucher aux cartouches et ne changer que l'amortisseur arrière (voir juste le ressort par un hyperpro).
mais c'est sûr que la qualité ça a un prix !

Sinon chez Touratech il existe un kit ressorts avant et ressort arrière qui rabaisse la moto de 2,5 cm pour je crois 298€.