Support GPS

Voici des photos du support Givi S902A pour mon TomTom Rider sur adventure sports.
Branchement sur plus après contact réalisé en concession.
Il ne gêne pas la vision et est suffisamment haut pour que les yeux se détournent de la route le moins longtemps possible.

j'ai un système SW Motech qui se monte aussi sur la barre derrière la bulle;
mais finalement, à l'usage , je préfère le système RAM mount monté sur le guidon:
je trouvais que ça vibrait beaucoup trop sur la barre derrière la bulle,
ça peut géner la vue vers l'avant, et c'est un peu loin pour voir certains détails sur l'écran;
alors que sur le guidon juste au-dessus de la sacoche de réservoir, tout en ne masquant pas la vitesse du compteur,
c'est très facile à lire, et ça ne vibre pas.
expérimenté sur 3000km en Irlande et Ecosse, autant en ville sur sur route, je ne changerai plus.

le seul reproche que je ferai est à TomTom, pour mon Rider 450 que je trouve un peu lent à l'affichage:
j'ai raté quelques fois les rues dans lesquelles je devais tourner, ou des sorties de rond point.
la synchro Bluetooth avec mon Cardo Scala est  bien pratique pour éviter ça, mais à la longue je l'ai coupée car il n'arrête pas de parler

quoique j'ai une prise Usb qui me permet de brancher le Tomtom, son autonomie de 5 à 6 heures permet de faire une journée complète sans le brancher;
1 seule fois j'ai eu à le brancher sur une journée de 7 heures (ma femme m'aime encore )

Merci à Violette d'avoir mis les photos dans leur position naturelle.

J'ai moi aussi le support SW-Motech monté sur la barre au dessus des compteurs et, au contraire de toi, je le trouve impeccable! Je ne voudrais pour rien au monde une fixation sur le milieu guidon car elle oblige à baisser le regard et quitter la route des yeux.

Hello
Pas mal ce support GIVI ..

capdefra a écrit:J'ai moi aussi le support SW-Motech monté sur la barre au dessus des compteurs et, au contraire de toi, je le trouve impeccable! Je ne voudrais pour rien au monde une fixation sur le milieu guidon car elle oblige à baisser le regard et quitter la route des yeux.

et les vibrations ne te gênent pas ?
e système est tellement en porte-a-faux que l'amplitude est de près de 1 cm,
ca rend la lecture delicate,
et l'electronique n'aime pas les vibrations à la longue ;
et les soudures de la barre non plus d'ailleurs ( cas de William Gloege  sur son tour du monde : barre cassée à environ 30.000km)

Jiloo a écrit:

capdefra a écrit:J'ai moi aussi le support SW-Motech monté sur la barre au dessus des compteurs et, au contraire de toi, je le trouve impeccable! Je ne voudrais pour rien au monde une fixation sur le milieu guidon car elle oblige à baisser le regard et quitter la route des yeux.

et les vibrations ne te gênent pas ?
e système est tellement en porte-a-faux que l'amplitude est de près de 1 cm,
ca rend la lecture delicate,

J'ai effectivement lu qu'en usage piste ou TT fréquent la barre au dessus des compteurs peut casser mais , pour un usage routier, c'est peu probable. Quant aux vibrations qui gèneraient la lecture du GPS, ça n'est pas du tout le cas avec mon GPS: j'ai un vieux Zumo 550 Garmin (il approche des 10 ans) qui bouge très peu en roulant. Manifestement son électronique ne souffre pas du traitement.

Bonjour à tous,quelqu’un peut il me dire si la pièce couleur ronde,qui fait interface entre le gps et le support givi,est fournie avec le gps ?
J’ai un doute de l’avoi Vu avec mon gps et je vient de recevoir mon support et elle n’aie pas livrée avec.Merci d’avance.

Salut,
Voilà ton prochain cadeau  


Référence produit: STTR40SM
GIVI TomTom Rider Adapter for S901/S902A 

MERCI.L’avantage c’est que je ne l’ai pas perdu et que je n’ai pas à retourner le garage....

Sympa mais en ce qui me concerne, j'ai fixé directement mon TOM TOM sur la barre. Quelle est la différence ? En effet, ce support se fixe également sur la barre.

Le prof a écrit:Sympa mais en ce qui me concerne, j'ai fixé directement mon TOM TOM sur la barre. Quelle est la différence ? En effet, ce support se fixe également sur la barre.

Tu l’a fixé comment ? Tu as bricolé un support qui épouse la forme de la barre ?

Le support fourni avec le GPS épouse bien la forme de la barre. Un morceau de chambre à air et roule ma poule !

Bonjour à tous,quelqu’un c’est il servi de ce câble qui est extérieur au carénage de tête de fourche ? Ce câble est il un + après contact ?

Perso, j'ai pris la prise en Y de chez Honda et j'ai branché mon GPS : impeccable.

Le prof a écrit:Perso, j'ai pris la prise en Y de chez Honda et j'ai branché mon GPS : impeccable.

Hello,
peux tu expliquer cela en détail. Merci

C’est ce que j’avais fait sur la 2017 .Mais sur l’adventure bonjour la galère pour démonter les carénages sans tuto ou autre, du coup j’ai été voir mon concessionnaire qui me fait un branchement après contact pour une heure de MO.
Pour info le câble qui est à l’extérieur du téte de fourche est la sonde de température extérieure.

Je vais monter prochainement un support additionnel qui relie le dessous du compteur avec la barre de support du GPS et qui rigidifie le tout : à priori il n'y a plus dans ce cas de vibrations et de casse du support comme ça arrivait dans certains cas (usage  TT  notamment).
Dès que j'aurai réalisé le montage, je vous mettrai des photos. Je devrais recevoir la pièce en fin de mois.Elle existe en deux versions : jusqu'au modèle 2017 puis modèle 2018 à  cause de la modification de la forme du compteur.