Amortisseur de direction, recherche désespérément...

Hello les bipèdes de tout poils,et toutes mes plus plates excuses aux Damoiselle et Dames moins velues...certainement ! 

Voila, je trouve que l'AT guidonne un peu, à mon goût. Toutes mes autres motos ne me faisaient pas ça. Du coup, le passage entre les voitures, les manœuvres  à basse vitesse deviennent plus délicates qu'elles ne devraient l'être en temps normal. De plus, c'est une DCT, donc sans pouvoir faire mouliner avec l'embrayage, c'est encore plus délicat.

Donc, question : y'a t il un bipède qui aurait déjà fait installé ça? Je sais que ça existe mais...un petit écho c'est pas de refus (prix, modèle, retour, conseils).

Merci d'avance 

Bolaf a écrit:Hello les bipèdes de tout poils,et toutes mes plus plates excuses aux Damoiselle et Dames moins velues...certainement ! 

Voila, je trouve que l'AT guidonne un peu, à mon goût. Toutes mes autres motos ne me faisaient pas ça. Du coup, le passage entre les voitures, les manœuvres  à basse vitesse deviennent plus délicates qu'elles ne devraient l'être en temps normal. De plus, c'est une DCT, donc sans pouvoir faire mouliner avec l'embrayage, c'est encore plus délicat.

Donc, question : y'a t il un bipède qui aurait déjà fait installé ça? Je sais que ça existe mais...un petit écho c'est pas de refus (prix, modèle, retour, conseils).

Merci d'avance 

L'At guidonne ? ,  En tous cas, la vieille ne le fait pas     tu aurais du acheter une vieille   La nouvelle, je ne connais pas, mais par rapport aux deux forums, personne n'a parlé de guidonnage  ! Pression des pneus ?

Bon, je vérifierai celà mais ne pensez-vous pas qu'un amortisseur de direction aiderai quand même?

Je dis ça...je dis rien 

Bolaf a écrit:Bon, je vérifierai celà mais ne pensez-vous pas qu'un amortisseur de direction aiderai quand même?

Je dis ça...je dis rien 

Je pense que la CRF ne doit pas avoir d'amortisseur de direction elle est prévue pour le tout terrain ou tout chemin et sur ce terrain là je pense que l'amortisseur ne durerais pas ou ferais bien ch....

Comme les autres pression, pneu état ,voir les rayons l’équilibrage tout ce qui peut ce reporter autour des roues et le grip a la route .
Bonne recherche

Pour moi pas de guidonnage et ça m'étonnerai que ça arrive sur la 1000 Perso j'ai eu des sportives avec et ben je n'aime pas!!! la direction est plus dur et moins naturelle, par contre dans certaines conditions avec les missiles de maintenant ca devient obligatoire...

Bon, je vais effectivement voir du côté des réglages, pression et autres...

Merci z'a toutes & tous !!