Africa Twin Club de France

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    Message par jl-l 3/1/2018, 07:29

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    Message par jl-l 3/1/2018, 07:31

    La gamme Honda 
    http://www.moto-station.com/actualites/article129125-honda-2018-prix-dispo-cb1000r-cb125r-goldwing-africa-twin.html#IIL5daefw7IWoDM2.01


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    Message par TiTi 3/1/2018, 08:48

    Bizarre... Le DCT coûté 850 pour la version normale contre 1000 pour la Réplica et l'Adventure !!
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    Message par jl-l 3/1/2018, 08:59

    poisitionnement tarif marketing ?

    J'ai vu les tarifs en hollande ... la gamme de prix est suppérieure de quasi 2 000 € ... 15 800 € pour le premier modéle et 17 099 € en DCT 

    La DCT Adventure hollandaise : 19 399 € ..... affraid affraid


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    Message par Patong 5/1/2018, 16:00

    En Thaïlande AT meca 13923 €, DCT 14954 €

    Arrivée dans le shop une superbe 1000RR SP , 2500 € de moins qu'en France ! Une autre aventure ....
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    Message par Invité 6/1/2018, 16:03

    Patong a écrit:En Thaïlande AT meca 13923 €, DCT 14954 €

    Arrivée dans le shop une superbe 1000RR SP , 2500 € de moins qu'en France ! Une autre aventure ....

    y a pourtant "que" la Mer de Chine à traverser ...  ça pourrait expliquer ?

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    Message par Violette 6/1/2018, 17:21

    lol!


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    Message par Invité 6/1/2018, 19:48

    Sans arriver à pied par la Chine !
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    Message par Violette 6/1/2018, 20:15

    Il y avait bien longtemps que je n'avais pas lu cette expression. 
    Merci Pierre. 


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    Message par Patong 7/1/2018, 08:13

    Pierre a écrit:
    Patong a écrit:En Thaïlande AT meca 13923 €, DCT 14954 €

    Arrivée dans le shop une superbe 1000RR SP , 2500 € de moins qu'en France ! Une autre aventure ....

    y a pourtant "que" la Mer de Chine à traverser ...  ça pourrait expliquer ?

    scratch

    Les importations sont très taxées. 

    Par contre Honda possède de nombreuses chaines de montage en Thaïlande, voitures et motos.

    Les CBR500X, F, 650F...le trail CRF250L, Rally...  et j'en passe sont assemblés en Thaïlande et bien sûr valent moins chers et en cas de problème dispo immédiate des pièces de rechange.

    Tous les 100,125, 150cm3 comme les scooters PCX sont assemblés ici. 90% de la population roulent en Honda.

    En résumé le haut de gamme est montée au Japon comme AT.
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    Message par Invité 7/1/2018, 20:15

    Petit HS:

    La boite, avec laquelle je suis parti en Inde l'an passé, propose également un 'trip' en Thaïlande. Ça me tente !
    Sur des Royal Enfield. Certes, je préfèrerais des 250 Rally, mais 'peu importe le flacon' ...

    Tu connais ces voyages dans le nord, dans le "Triangle d'or" ?
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    Message par Patong 8/1/2018, 06:52

    Il y a quelques temps, j'avais regardé  attentivement sur le net ce programme, l'itinéraire m'intéressait.

    Je ne connais pas cette compagnie, mais les routes empruntées, que j'ai aussi faites parmi d'autres dans le coin sont vraiment jolies et bien adaptée à ces motos, mais quel plaisir aussi avec l'AT...

    Je me ballade régulièrement le long de la frontière Birmane, pour essayer de découvrir quelques endroits encore vierges de touristes, mais cela devient de plus en plus rare, il faut vraiment sortir des sentiers battus, et cela en saison sèche l'AT le permet ;-)
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    Message par Invité 8/1/2018, 13:28

    Patong a écrit:
    ...
    Je me balade régulièrement le long de la frontière Birmane ...

    J'en rêve tellement et depuis si longtemps ... cheers
    Profites-en bien !

    /HS
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    Message par Patong 8/1/2018, 14:37

    N'hésite pas, fais toi plaisir Smile

    Mais entre nous, tu te loues une moto à Chiang Mai et tu fais le tour toi-même, la Thaïlande comme beaucoup de pays d'Asie , il y est très facile de s'organiser et de voyager.  ;-)
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    Message par Pierro 16/1/2018, 17:43

    du coup concrètement elle a quoi de plus la "adventure sport" ?!
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    Message par naisse clement 16/1/2018, 20:00

    suspension revu, garde au sol surélevée. réservoir plus gros. accélérateur ride by wire plus de cable.
    et la couleur comme la 03.
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    Message par Pierro 16/1/2018, 21:14

    réservoir plus gros ...!!!
    c'est vrai que ses 18L sont presque juste vu la vocation "voyages" de la belle
    merci pour ces infos
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    Message par naisse clement 16/1/2018, 21:50

    Oui 24l ils visent les 500 km d'autonomie.
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    Message par Pierro 18/1/2018, 17:04

    je suis allé chez honda aujourd'hui
    donc effectivement
    + d'autonomie
    et + 3 cm débattement (du fait garde au sol aussi)
    nouveau tableau de bord et selle et autres
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    Message par gaston62 19/1/2018, 07:23

    Pierro a écrit:je suis allé chez honda aujourd'hui
    donc effectivement
    + d'autonomie
    et + 3 cm débattement (du fait garde au sol aussi)
    nouveau tableau de bord et selle et autres

    Et oui mais un truc me dérange sur et autre cet l'accélérateur électronique pour une aventure cet très bien pour rester en rade au milieu de nulle part ,un câble peut ce dépanner  Very Happy ,cet un petit truc qui peut faire la différence sur certaine vente, pour certaine personne .
    Une moto qui doit être robuste dans tout les climats et facile d'entretien cet pas le cas avec ce point là  Rolling Eyes
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    Message par IAC 19/1/2018, 16:19

    Surtout les Ride by Wire Honda qui ne sont pas les meilleurs (soucis sur les CBR par exemple...)

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