Africa Twin Club de France

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Rassemblement des passionnés de l'Africa Twin et du trail

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    Message par solexnihilo 15/1/2017, 17:21

    bientot disponible ...

    http://www.safaritanks.com.au/home/news/208-new-africa-twin-safari-tank-getting-closer

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    Message par Violette 15/1/2017, 17:40

    Salut,
    Une belle autonomie, king 
    mais je reste avec mon réservoir d'origine.    30 L pour les gros rouleurs 119247


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    Message par bougnat 15/1/2017, 18:43

    Ce réservoir doit aussi améliorer la protection des jambes (un peu comme sur une 1200 GSA).
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    Message par sturgis62 15/1/2017, 19:14

    Et des kilos en plus.
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    Message par bougnat 15/1/2017, 19:31

    sturgis62 a écrit:Et des kilos en plus.


    Et pas mal d'euros en moins !! çà doit coûter un max ce truc-là
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    Message par titof32 15/1/2017, 19:48

    bougnat a écrit:
    sturgis62 a écrit:Et des kilos en plus.


    Et pas mal d'euros en moins !! çà doit coûter un max ce truc-là
    1000 € au bas mot  affraid
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    Message par solexnihilo 15/1/2017, 21:27

    si j'ai bien compris, il en sont au prototype, et sera dispo mi 2017.

    poids en plus, mais assez bas, dans l'esprit camionesque du GSA.

    environ 500 kilomètres d'autonomie, de quoi avoir le C*l en compote :-)
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    Message par Invité 16/1/2017, 07:45

    D'autant que bon nombre de "GSAiste" dont je faisais partie, ne mettent jamais le plein (soit 33 litres) pour ne pas ajouter trop de poids à une moto déjà assez lourde... lol!
    Quant à la protection d'origine du réservoir de l'Africa, elle est déjà excellente au niveau des jambes comparé à une GSA Wink

    C'est bien joli de vouloir greffer un appendice supplémentaire à l'AT, encore faut-il l'intégrer esthétiquement... pour le moment, l'ébauche proposée ne réussit pas parfaitement l'exercice, AMHA...
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    Message par jl-l 16/1/2017, 10:49

    j'avais vu des photos sur le net, pas pris (trouvé ?) le temps de rechercher des info ...


    Le reservoir sup et un indispensable pour certains usages ... par exemple raid en contrées moins bien équipées que nous en distribution de carburant

    Mongolie, traversée du canada, .... 

    Pour un usage "occidental" (j'entend par là dans nos pays bien équipés) pas trop d’intérêt ...


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