Africa Twin Club de France

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Rassemblement des passionnés de l'Africa Twin et du trail

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    Interdiction des motos antérieures à 1997 dans paris puis idf puis....

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    Interdiction des motos antérieures à 1997  dans paris puis idf puis....  Empty Interdiction des motos antérieures à 1997 dans paris puis idf puis....

    Message par flys Dim 6 Déc - 22:35

    a partir de juillet il parait !

    Un vrai scandale lorsque l'on voit le soin et l'esprit de responsabilité de motards qui entretiennent leur ancienne monture sans la brusquer à la différence des utilisateurs de scooters qui roulent en mode marche ou freine et donc consomment et polluent plus !!!!!!!(les fameux transgressifs etc...)

    à vous lire

    bonne soirée No
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    Message par TiTi Dim 6 Déc - 22:55

    Motos immatriculées avant juin 2000 !!!

    http://www.paris.fr/actualites/lutte-contre-la-pollution-de-l-air-priorite-absolue-de-la-ville-de-paris-2111

    Quand est-ce que les grandes entreprises se décideront à quitter la RP ?
    Quand l'Hidalgo n'aura plus de recettes fiscales elle comprendra peut-être... et encore.
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    Interdiction des motos antérieures à 1997  dans paris puis idf puis....  Empty Re: Interdiction des motos antérieures à 1997 dans paris puis idf puis....

    Message par titof32 Lun 7 Déc - 8:50

    ça tombe bien, je n'aime pas la ville  Interdiction des motos antérieures à 1997  dans paris puis idf puis....  553609
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    Interdiction des motos antérieures à 1997  dans paris puis idf puis....  Empty interdiction

    Message par job Lun 7 Déc - 9:09

    HIDALGO= tango de la bétise!! c'est du grand n'importe quoi et pourquoi pas bientot interdire la ville  a nos anciens etc etc
    c'est de pire en pire, pauvre FRANCE
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    Interdiction des motos antérieures à 1997  dans paris puis idf puis....  Empty Re: Interdiction des motos antérieures à 1997 dans paris puis idf puis....

    Message par Invité Mar 21 Juin - 12:12

    On a un gros 4x4 très récent mais diesel, deux motos ... dont une ancienne Interdiction des motos antérieures à 1997  dans paris puis idf puis....  675911 je n'ai pas d'avis définitif sur ce sujet des Z.C.R..
    Mais quand même, grâce à ma spécialiste Catherine, je suis très sensibilisé aux problèmes de santé publique et là, on en tient un majeur, une catastrophe annoncée !

    Pour y être allé il y a peu de temps, je peux écrire que les pauvres habitants de Pékin (plus de 20 millions d'habitants) respirent du cancer à plein poumons !
    Début avril, j'ai passé une semaine à Paris: le boulevard périphérique est une infection qui nous faisait tousser, jour et nuit.
    A bout de souffle Interdiction des motos antérieures à 1997  dans paris puis idf puis....  765792 , les hôpitaux Trousseau, Debré et Necker sont d'ores et déjà débordés par les petits parisiens souffrant de la pollution).
    De même, jusqu'à dimanche dernier, j'ai travaillé sur Toulouse, beurk.

    Aujourd'hui un rapport de l'Agence publique France est publié.
    Et même si on crie à l'exagération et qu'on minore ces chiffres, ça reste EFFRAYANT.

    RAPPORT A LIRE ICI

    Je pense qu'il est plus qu'urgent de réagir, ... et tant pis pour les quelques motos/voitures dont on limiterait la circulation !?
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    Interdiction des motos antérieures à 1997  dans paris puis idf puis....  Empty Re: Interdiction des motos antérieures à 1997 dans paris puis idf puis....

    Message par michelside78 Mar 21 Juin - 17:01

    Salut,les villes sont polluées certe un peu quand meme,mais quand est il des campagnes arrosées a tous va de pesticide,herbicide et autre produit en ide,c'est bien connu mais parfois pas reconnu beaucoup d'agriculteur chope des cancers suite aux manipulations de leurs produits toxique
    C'etait la petite apparté sur l'air frais de la campagne
    Ensuite ce qui me derange dans cette restriction c'est qu'elle est mal,voir tres mal pensée,je m'explique
    Par exemple une 900 diversion de 1999 n'aurat plus le droit de rouler en ville,dans le cas present a Paris,par contre une diversion de 2003 qui est identique en tout point a celle de 1999 aurat le droit de rouler,c'est valable pour beaucoup de modele de motos
    Ensuite il y a un autre aspect qui me derange,les 125cc qui consomme 3 a 3,5l au cent apres 2000 il n'auront plus le droit de rouler a Paris,alors qu'un bon vieux 4x4 essence v8 de 1997 aurat le droit d'y rouler avec une consommation d'au moins 15l au cent environ,et qu'i par la meme occasion rejeterat d'autant plus de CO2
    Voila ce qui me derange,apres que l'on veuille depolluer un peu les villes pourquoi pas mais pas n'importe comment,ce n'est que mon point de vue
    Et un 2RM en ville aurat moins d'impact polluant car sur un parcours equivalent a une automobile il arriverat bien avant alors que le moteur de la voiture tournerat bien plus longtemps dans les bouchons et polluerat d'autant plus encore une fois
    Ensuite certain diront qu'il y a les transports en commun,certe oui mais aux heures les plus matinale il ni a pas forcement le choix des transports,donc pour certain la voiture est une obligation pour aller au boulot
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    Interdiction des motos antérieures à 1997  dans paris puis idf puis....  Empty interdiction a PARIS et autres grande villes

    Message par job Mar 21 Juin - 17:19

    Je pense aussi et surtout qu'il y a  un but commercial la dessous! genre prendre les transports en commun, acheter des véhicules électrique et j'en passe et des meilleurs, y a bien d'autres pollution en ville, enfin bref ça va etre un beau bordel !!!!!!!
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    Message par sushi Mer 22 Juin - 5:43

    Pour pouvoir rouler, il suffit d'avoir, un "très" vieux véhicule, avec une CG collection.
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    Message par chch69 Mer 22 Juin - 9:50

    "Quand l'Hidalgo n'aura plus de recettes fiscales elle comprendra peut-être... et encore."
    Non, elle fera la seule chose qu'ils savent faire : augmenter les impôts de ceux qui restent.
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    Message par Invité Jeu 23 Juin - 10:05

    Tout cela ne résout absolument pas le problème de santé publique:
    Dans les villes,  dans les campagnes ... les gens souffrent de la pollution !
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    Message par jl-l Jeu 23 Juin - 10:58

    Le coté démago, c'est que cette source de pollution (automobile) n'est pas forcément la principale ..

    Les pollutions issues de l'industrie sont bien plus importante ... mais c'est plus facile de taper sur le tête du plus "faible".


    Sur le coté automobile, je donnerai comme un des musts de la démagogie, les véhicule Sté.

    Explication :

    EN France les véhicules de Sté / services / administration ... représente plus de 40 % du parc (source : http://www.marianne.net/Le-fantasme-de-la-voiture-de-fonction_a227651.html)

    AUjourd'hui, pour une voiture Sté, pour récupérer la TVA, il faut que ce soit une 2 places _ ou un grooossss utilitaire 5 places avec espace de chargement séparé _ donc le salarié est souvent obligé d'avoir une voiture personnelle à coté.

    Il faut que également que ce soit du GO sinon, pas de récupération de TVA sur le carburant ...

    Bref, les hybrides ne sont pas disponibles pour prés de 25 % du parc automobile. les plus gros rouleurs ...


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    Message par Invité Jeu 23 Juin - 22:54

    Cette (ancienne) obligation de véhicule GO (pour les vehicules de Sté ...) est précisément remise en cause par la ministre de l'écologie ce jour même  !
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    Message par jl-l Jeu 23 Juin - 22:58

    tu aurais un lien ? 

    Suis en train de regarder pour remplacer ma micra ... j'aurais apprécié de pouvoir prendre une hybride  ...


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    Message par Invité Jeu 23 Juin - 22:59

    Ma prochaine voiture fonctionnera à l'essence et électricité. ..

    Il y a peu, Volvo m'a fait essayer un XC90 T8: des accélérations de sportive, des consommations de citadine  (malgré un poids >2 tonnes).
    Mais c'est trop cher pour moi scratch
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    Message par Invité Jeu 23 Juin - 23:00

    Jean-Louis, une Toyota, Yaris hybride  cheers
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    Message par jl-l Jeu 23 Juin - 23:01

    yaris / auris .... oui ...(en plus les yaris sont fabriquée ici dans le nord ... )


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